McDonald's Park

L'incendie de Chicago de 1874, aussi appelé le « Deuxième incendie de Chicago » (Second Fire of Chicago), a eu lieu le 14 juillet 1874 à Chicago (Illinois, États-Unis). Les rapports sur l'étendue des dégâts varient quelque peu, mais les sources s'accordent généralement à dire que l'incendie a brûlé environ 19 hectares (47 acres) dans la moitié sud du quartier d'affaires du Loop, détruit 812 bâtiments et tué 20 personnes. L'incendie de 1874 a eu lieu trois ans seulement après le Grand incendie de Chicago qui a ravagé plus d'un tiers de la ville en octobre 1871 (300 personnes ont perdu la vie dans la tragédie, 17 500 bâtiments ont été détruits et environ 100 000 personnes se sont retrouvées sans abri). Le quartier touché par l'incendie de 1874 abritait plusieurs communautés dont une communauté d'immigrants juifs de Russie et de Pologne, ainsi qu'une communauté afro-américaine composée de familles de la classe moyenne ; ces deux communautés ont été déplacées à la suite de l'incendie vers d'autres quartiers de la ville. La plupart de ces familles ont été relogées dans des secteurs moins peuplées du South Side. Ce nouvel emplacement allait avoir un impact majeur sur les futurs modes de logement des Afro-Américains dans la ville. Ces nouvelles communautés finiront par former une longue et étroite chaîne de quartiers connue sous le nom de « Bronzeville ».

Le Ludington Building est le plus ancien bâtiment à charpente d'acier encore existant dans la ville de Chicago (Illinois, États-Unis). Il est situé au 1104 S. Wabash Avenue, dans le secteur du Loop (Downtown Chicago). Il a été conçu par l'architecte William Le Baron Jenney et a été inscrit sur la liste des Chicago Landmarks le 10 juin 1996. Il a également été ajouté sur la liste du Registre national des lieux historiques le 8 mai 1980. Le bâtiment Ludington a été commandé par Mary Barnes Ludington pour la société American Book. Actuellement il est l'un de dix-sept bâtiments qui composent le campus de Columbia College de Chicago.

La gare de Dearborn (en anglais : Dearborn Station), également connue sous le nom de Polk Street Depot, est une ancienne gare ferroviaire américaine située à Chicago, dans l'État de l'Illinois. Elle était à partir de la fin des années 1800, l'une des six gares interurbaines desservant le secteur financier du Loop, dans le centre-ville de Chicago. Elle est restée en activité jusqu'en 1971. Depuis 1982, la gare est protégée au titre des Chicago Landmarks (CL) par la ville de Chicago. Construite en 1883 d'après les plans de l'architecte Cyrus L. W. Eidlitz, elle est située entre Dearborn Street et Polk Street, dans le quartier de Printer's Row. La gare appartenait au Chicago and Western Indiana Railroad, qui lui-même, appartenait aux sociétés opérant sur sa ligne. La gare a été reconvertie par la suite et comprend maintenant un centre commercial abritant des bureaux, des commerces et des espaces de divertissement.

La gare de Grand Central (en anglais Grand Central Station) est une gare ferroviaire, fermée et détruite, de la Baltimore and Ohio Railroad aux États-Unis. Elle était située au 201 West Harrison Street, dans le sud-ouest du secteur du Loop, dans le centre de la ville de Chicago dans l'Illinois. C'est une gare terminale ferroviaire du centre-ville de Chicago, mise en service en 1890, fermée en 1969 et détruite en 1971.

Printer's Row (aussi connu comme Printing House Row) est un quartier de la ville de Chicago situé au sud du secteur du Loop. Le cœur même du quartier est généralement délimité par Congress Parkway au nord, Polk Street au sud, Plymouth Court à l'est, et la rivière Chicago à l'ouest. Printer's Row jouxte les quartiers de South Loop au sud-est et Chinatown au sud.