Prison de Charleroi

Villette est une station des lignes M1, M2, M3 et M4 du métro léger de Charleroi. Elle est située sur la boucle centrale, à l'extrémité ouest de la Ville-Basse, et très proche de la station Gare Centrale. La station dessert le siège du TEC Charleroi et le Ministère des Finances.

La Résidence du Moulin, communément appelé garage du Moulin, est un immeuble à appartement et garages située dans le quartier de la Ville-Basse le long du Boulevard Joseph Tirou à Charleroi (Belgique). Il a été construit en 1952 par l'architecte Marcel Leborgne pour le Garage du Moulin.

Le Centre Europe de Charleroi est un immeuble à appartements située en rue du Commerce à Charleroi (Belgique). Il a été construit entre le 1965 et le 1968 par les architectes Jean Yernaux et Frans Laurent pour Koeckelberg & Fils.

Le Centre de distribution urbaine de Charleroi est une plateforme logistique situé près de la ligne de métro, de la ligne 140 du chemin de fer et du ring belge R9 à Charleroi (Belgique). Le complexe a été conçu en 2016 par le bureau d'architecture Reservoir A pour la Ville de Charleroi.

Gare Centrale (anciennement Sud) est une station du métro léger de Charleroi située sur la boucle centrale, sur l'esplanade de la gare Centrale, près du quartier de la Ville-Basse.

La place et la rue de la Digue sont situées dans le quartier de la Ville basse de Charleroi, en Belgique. La place, de forme triangulaire, monte de la rue de Dampremy, à l'est, vers la rue du Grand Central qui la longe à l'ouest. Elle se présentait avant les travaux comme un parking pavé et est depuis mai 2014 un espace piétonnier au-dessus d'un parking souterrain. La rue monte de la place de la Digue vers l'avenue des Alliés qui se situe un peu plus au nord.

Le Coliseum est une salle de spectacle située dans le quartier de la Ville-Basse en rue de Marchienne à Charleroi (Belgique). Il a été construit en 1921 par l'architecte Joseph André pour la sociéte La Cornillière. Avec le Coliseum de Charleroi, la société réalisera celui de Liège et de Verviers.

Le Médiasambre est un pôle audiovisuel de la RTBF et de Télésambre situé place de la Digue à Charleroi (Belgique).

La gare de Charleroi-Central (anciennement gare de Charleroi-Sud) est une gare ferroviaire belge située au sud du centre de la ville de Charleroi, dans la province de Hainaut, en région wallonne. Elle occupe une place importante dans le réseau ferroviaire de la région wallonne. Avec plus de 11 200 embarquements par jour de semaine, c'est la quatrième gare wallonne la plus fréquentée après Namur, Ottignies et Liège-Guillemins. Nommée Charleroi-Sud à sa création, elle prend officiellement le nom de gare de Charleroi-Central le 11 décembre 2022, l'adaptation s'effectuant progressivement à partir du 7 décembre 2022.

La rue du Collège est une rue de Charleroi.

L’immeuble De Heug, également appelé Pianos De Heug et Piano De Heug, est un immeuble de style moderniste construit en 1933 à Charleroi en Belgique par Marcel Leborgne pour le fabricant de pianos De Heug. Il sert alors de salle de vente et d'auditorium. Lors de la disparition de cette société, l'immeuble est essentiellement affecté au logement. Après avoir été menacé de démolition, le bâtiment est minutieusement restauré entre 2015 et 2020. L'immeuble fait un usage particulier des courbes qui soulignent l'aspect vertical — c'est le cas pour la cage d'escalier cylindrique — et horizontal pour l'angle arrondi de la verrière et du balcon de chaque étage.

La gare de Charleroi-Ouest est une gare ferroviaire belge de la ligne 140 d’Ottignies à Charleroi, située à la limite entre Charleroi et Dampremy en province de Hainaut et Région wallonne. Jadis terminus de la ligne, pour les voyageurs, et se prolongeant en direction de Marcinelle, elle fut reliée à la Gare de Charleroi-Central par une nouvelle courbe (ligne 140/1) dans le cadre du plan IC-IR de 1984. Faute à sa faible desserte, cet arrêt n'est que peu fréquenté, la gare de Charleroi-Sud (Charleroi-Central depuis 2022), bien plus importante, se situant à moins d'un kilomètre de celle-ci. Jadis, la gare disposait d'un grand bâtiment avec guichets accolé à la voie 1. Il n'existe plus aujourd'hui. Une station du métro léger de Charleroi, Ouest, jouxte la gare. Depuis le mois de septembre 2018, les trains Omnibus (L) et d'heure de pointe (P), ont été renommés dans le cadre de la création du réseau suburbain de Charleroi ; Charleroi-Ouest se trouve sur la ligne S61 du RER de Charleroi.