Cellule terroriste de Cannes - Torcy

L'église Sainte-Trinité est une église catholique paroissiale située à Sarcelles, en France. Elle appartient à la paroisse Jean-XXIII.

La mosquée Foi et Unicité est un édifice religieux musulman situé à Sarcelles, en France.

L’Hôpital Privé Nord Parisien (HPNP) est situé à Sarcelles dans l'est du Val-d'Oise. Il propose une offre de soins pluridisciplinaire, en hospitalisation complète et ambulatoire, d'une capacité de plus de 300 lits et places réparti sur 35 000 m2, entre différents bâtiments localisés au 3, boulevard du Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny et de part et d'autre de l'avenue Charles-Péguy. L'établissement s'appuie sur un plateau technique et sur une équipe médicale de plus 450 collaborateurs et plus de 100 praticiens, et couvre toutes les disciplines médicales et chirurgicales majeures. Il comporte une maternité écoresponsable, un service d'urgence, un centre de dialyse et un pôle de cancérologie. L’Hôpital Privé Nord Parisien est certifié en France par la Haute Autorité de santé (HAS) et a obtenu en 2016 la note de A.

L'église Sainte-Geneviève de Garges-lès-Gonesse dans le Val-d'Oise, située rue du Colonel-Fabien, est un édifice affecté au culte catholique. Construite en 1966, elle est l'unique œuvre religieuse de l'architecte Marc de Saint-Rémy.

La gare de Garges - Sarcelles est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Nord à Lille, située à la limite des territoires des communes de Garges-lès-Gonesse et de Sarcelles dans le département du Val-d'Oise, en région Île-de-France. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne D du RER.

La rue Parmentier est une voie de communication marquant la limite de Pierrefitte-sur-Seine et de Stains, en Seine-Saint-Denis.

La chapelle Notre-Dame-de-la-Reconnaissance est une chapelle catholique située 40, rue de la Concorde à Pierrefitte-sur-Seine.

L'avenue Daniel-Falempin est une voie de communication de la commune de Stains en Seine-Saint-Denis.

Le quartier des Poètes à Pierrefitte-sur-Seine est un ensemble d’habitat social. La partie ouest, réalisée entre 1973 et 1994 dans le cadre de la ZAC du Barrage est l’œuvre des architectes Yves et Luc Euvremer et Mila et Geronimo Padron-Lopez. Cet urbanisme rejetant les archétypes des grands ensembles bâtis depuis la Reconstruction prend la forme d’une architecture novatrice et écologique dans la lignée de l’« école gradins-jardins ». L’ensemble Desnos a été démoli en 2009 dans le cadre d’un projet de rénovation urbaine.

La gare de Pierrefitte - Stains est une gare ferroviaire française des lignes de Paris-Nord à Lille et de Sartrouville à Noisy-le-Sec (tangentielle légère nord), située près de l'ex-route nationale 301, au nord-est du centre-ville, sur le territoire de la commune de Pierrefitte-sur-Seine, à proximité de celle de Stains, dans le département de la Seine-Saint-Denis, en région Île-de-France. Mise en service en 1859, par la Compagnie des chemins de fer du Nord, cette gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est desservie par les trains de la ligne D du RER et les trams-trains de la ligne 11 Express du tramway d'Île-de-France.

L'avenue Marcel-Cachin est une voie de communication de la commune de Stains en Seine-Saint-Denis. Elle suit le tracé de l'ancienne route nationale 301, déclassée en route départementale 901.

La gare de Stains-Grande-Ceinture, dite parfois gare de Stains - Pierrefitte, est une ancienne gare ferroviaire située sur le territoire de la commune de Stains (Seine-Saint-Denis), sur la ligne de la grande ceinture de Paris, entre la gare d'Épinay - Villetaneuse et la gare du Bourget. Elle est mise en service le 2 janvier 1882, lors de l'ouverture aux voyageurs de la section Achères – Noisy-le-Sec. Près de la gare, un raccordement se débranche de la ligne de la grande ceinture de Paris, pour rejoindre la ligne de Paris-Nord à Lille à proximité de la gare de Pierrefitte - Stains. Son bâtiment correspond au modèle des gares de troisième classe de Grande Ceinture, utilisé notamment pour la gare de Mareil-Marly. Le plan, conçu par l'ingénieur des Ponts et Chaussées Luneau, sera également utilisé par la Compagnie de l'Ouest sur la ligne de Saint-Cloud à Saint-Nom-la-Bretèche - Forêt-de-Marly. Elle ferme le 15 mai 1939, quand cesse le trafic sur la section nord comprise entre Versailles-Chantiers et Juvisy via Argenteuil. Devenue gare de « Stains Marchandises » en 1973, elle sert un temps de lieu de tournage pour des films. Elle est aujourd'hui détruite.