Les Pavillons-sous-Bois (tramway d'Île-de-France)

L'avenue Thiers est une voie de communication située au Raincy. Elle suit le tracé de la route départementale 117.

Les Pavillons-sous-Bois est une commune française située dans le département de la Seine-Saint-Denis en région Île-de-France, à environ 10 kilomètres au nord-est de Paris. La commune est officiellement instituée le 3 janvier 1905 mais les premières traces d'activité sur son territoire actuel remontent au XVIIe siècle. La commune des Pavillons-sous-Bois tire son nom des deux pavillons de garde bâtis en 1770 et qui se dressaient à l'entrée du domaine du Raincy. Ces deux pavillons, restaurés, se situent au lieu-dit la Fourche, en bordure de la RN 3.

Le boulevard de l'Ouest est une voie de communication située au Raincy.

Le canton des Pavillons-sous-Bois est une ancienne division administrative française située dans le département de la Seine-Saint-Denis et la région Île-de-France. Il a été intégré dans le canton de Bondy lors du redécoupage cantonal de 2014 en France.

Le Raincy est une commune française située dans le département de la Seine-Saint-Denis, dont elle est sous-préfecture, en région Île-de-France. Atypique dans le département, parfois surnommée "petit Neuilly du 93", elle apparaît comme une ville dont les habitants sont, en moyenne, relativement aisés, puisque le revenu fiscal médian par ménage y était en 2011 non seulement le troisième plus élevé du département, après Gournay-sur-Marne et Coubron (39 344 € en 2011 contre 26 944 € en Seine-Saint-Denis), mais aussi nettement supérieur à celui de l'Île-de-France : 34 913 €. Ses habitants sont appelés les Raincéens.

Le boulevard du Nord est une voie de communication située au Raincy.

L'hôtel de ville du Raincy est le principal bâtiment administratif de cette commune de la Seine-Saint-Denis dans la région Île-de-France. Il est situé avenue de la Résistance.

Le rond-point Thiers est une place située dans la commune du Raincy.

Le château du Raincy est un château, aujourd'hui disparu, qui a été construit entre 1643 et 1650 pour Jacques Bordier, intendant des finances, à l'emplacement d'un ancien prieuré de l'abbaye bénédictine de Tiron sur la route de Paris à Meaux, sur la commune actuelle du Raincy (Seine-Saint-Denis). Il a été détruit en 1819.

Allée de la Tour - Rendez-Vous est une gare ferroviaire française de la ligne de Bondy à Aulnay-sous-Bois (dite ligne des Coquetiers), située sur le territoire de la commune de Villemomble, dans le département français de la Seine-Saint-Denis en région Île-de-France. Mise en service en 1875 par la Compagnie du chemin de fer de Bondy à Aulnay sous le nom de halte du Raincy, elle devient la gare d'« Allée de la Tour - Rendez-Vous » en 1914. Elle est réaménagée en station de tram-train en 2006 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Elle est desservie par des rames de type Tram-trains circulant sur la ligne 4 du tramway d'Île-de-France.

L'avenue de la Résistance est une voie de communication située au Raincy.

L'église Notre-Dame du Raincy, appelée aussi Notre-Dame-de-la-Consolation est une église moderne construite en 1922-1923 par les architectes français Auguste et Gustave Perret, sur le territoire de la commune du Raincy, dans le département de la Seine-Saint-Denis, près de Paris. Située avenue de la Résistance, elle fait partie de la paroisse catholique du Raincy et du diocèse de Saint-Denis. Elle est considérée comme un monument emblématique de l'architecture moderne, et doit sa célébrité au fait qu'il s'agit de la première église construite en béton armé en France. À ce titre, elle a été classée comme monument historique par un arrêté du 29 juin 1966. On la surnomme parfois la « Sainte-Chapelle du béton armé ». L’église d'inspiration gothique adopte un programme basilical à clocher-porche assez traditionnel, mais l’audace structurelle des voiles minces de la nef et des bas-côtés, l’emploi systématique du béton apparent jusqu'alors inédit dans ce type d'architecture, et le processus constructif retenu, fondé sur une standardisation poussée de la production d’éléments modulaires et de leur assemblage, en font un édifice très novateur.