Église Saint-Léger de Glisy

Glisy est une commune française située dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France.

La gare de Lamotte-Brebière est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Nord à Lille, située sur le territoire de la commune de Lamotte-Brebière, dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France. La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) a supprimé en 2011 les arrêts de trains régionaux — TER Picardie — dans cette halte ferroviaire.

Lamotte-Brebière est une commune française située dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France.

L'aérodrome d'Amiens - Glisy est l'aérodrome de la ville d'Amiens (Somme, Hauts-de-France, France). Situé à l'est de cette ville et implanté sur la commune de Glisy, il est ouvert à la circulation aérienne publique (CAP) et dispose de deux pistes, d'un balisage de nuit télécommandé et d'une approche aux instruments.

Le viaduc Jules-Verne est un pont routier franchissant la Somme, les Hortillonnages et la ligne Paris - Lille, à l'Est d'Amiens, sur le territoire des communes de Camon et de Glisy, afin de permettre le contournement est de l'agglomération amienoise (route nationale 25). Il porte le nom de l’écrivain français Jules Verne.

La réserve naturelle nationale de l'étang Saint-Ladre (RNN40) est une réserve naturelle nationale située sur le territoire de la commune de Boves, dans le département de la Somme, dans les Hauts-de-France. Créée en 1979, elle occupe une surface de 13,4 ha et protège un étang et ses milieux périphériques en amont de la ville d'Amiens.

Longueau est une commune française située dans le département de la Somme en région Hauts-de-France.

L'église Saint-Médard de Longueau est située à Longueau, dans le département de la Somme, dans la communauté d'agglomération Amiens Métropole. Elle est affectée à la paroisse catholique Saint-Domice du diocèse d'Amiens.

Le viaduc de l'Avre est un pont autoroutier franchissant les marais de l'Avre et la ligne de Paris-Nord à Lille, au sud-est d'Amiens, sur le territoire de la commune de Boves, afin de permettre le contournement est de l'agglomération amienoise (autoroute A29)

La gare de Longueau est un important site ferroviaire français situé sur les territoires des communes de Boves et de Longueau (à environ 1 000 mètres du centre-ville de cette dernière), dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France. Le site comprend une gare voyageurs, un dépôt, un triage désaffecté et de nombreuses voies de garage. Cette configuration résulte de sa situation à la bifurcation des lignes Paris – Lille et Paris – Amiens – Boulogne, mais également Compiègne – Amiens et Amiens – Tergnier – Laon. Une station est ouverte vers 1853, par la Compagnie des chemins de fer du Nord. Elle est déplacée en 1883, pour être établie en tant que gare de la bifurcation précitée ; les importantes installations qui la jouxtent ont été développées à partir de la même date. Dans les années 2020, cette gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est desservie par des trains express régionaux du réseau TER Hauts-de-France.

Le dépôt de Longueau est un dépôt de locomotives français, construit par la Compagnie des chemins de fer du Nord (du banquier James de Rothschild), situé à proximité de la gare de Longueau et à quelques kilomètres de celle d'Amiens, dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France. Il a été mis en service en 1883, sur la commune de Longueau, afin d'entretenir et de gérer les locomotives à vapeur de la Compagnie. Lourdement bombardé pendant la Seconde Guerre mondiale, le dépôt fut reconstruit après-guerre et converti en un important dépôt d'entretien des locomotives Diesel du réseau Nord de la SNCF. Depuis 2011, c'est une Supervision technique de flotte (STF), initialement sous l'entité STF Picardie (désormais STF Hauts-de-France). Cette dernière gère désormais les locomotives des activités TER Hauts-de-France (ex-TER Picardie et ex-Intercités), Transilien, Fret SNCF et Akiem ; le dépôt a également à charge une partie des BB 75000 et des BB 75300, pour STF Masteris.