Newfoundland (Londres)

Traffic Light Tree est une sculpture de l'artiste français Pierre Vivant située à Londres sur le rond-point de Canary Wharf. Depuis 2014, elle remplace un platane qui a succombé à la pollution de l'air. De 8 mètres de haut, elle est constituée de 75 feux tricolores qui s'allument de manière aléatoire qui symbolisent l'agitation de Canary Wharf et du monde financier,. L'œuvre a été imaginée en 1998 et construite en 1999 pour un concours organisé par la Public Art Commissions Agency. L'idée originale était que les lumières changeaient selon l'activité de la Bourse de Londres, mais cette proposition s'est révélée trop chère,.

Le 15 Westferry Circus est un bâtiment de la ville de Londres, situé dans le quartier de Canary Wharf. Il fait partie du Westferry Complex. Le bâtiment fut conçu par le cabinet d'architectes Terry Farrell and Partners et fut construit entre 1998 et 2001. Il est haut de 44,5 m et comporte 10 étages. Portail de Londres Portail de l’architecture et de l’urbanisme

Le 25 Cabot Square est un bâtiment de la ville de Londres, au Royaume-Uni. Il est situé dans le quartier de Canary Wharf. Il est haut de 82 m et comporte 17 étages pour une superficie totale de 41 666 m2. Il fut conçu par le cabinet d'architectes Skidmore Owings & Merrill et fut construit en 1991. Au niveau du premier étage, le bâtiment est relié au 20 Cabot Square par une passerelle piétonne construite quelques années après la construction du building.

Riverside-South est un projet de gratte-ciel en construction depuis 2014 et toujours pas achevé[Quand ?] dans le quartier du Canary Wharf, à Londres. L'investisseur principal est la banque britannique JP Morgan, qui a acheté un bail de 999 ans sur le site, avec l'intention d'y installer son siège social. Mais l'entreprise a décidé en 2012 de se déplacer dans un bâtiment existant du Canary Wharf, sans connaître la date d'achèvement du projet.

Le 1 Cabot Square est un immeuble de bureaux de la ville de Londres, au Royaume-Uni. Il est situé dans le quartier de Canary Wharf. Le bâtiment est haut de 89 m et comporte 21 étages, pour une supertficie totale d'environ 50 000 m2. Il fut conçu par le cabinet d'architectes Pei Cobb Freed & Partners et fut construit en 1991. Il est occupé par le Crédit suisse.

Spire London, (en français « flèche ») initialement connu sous le nom de Hertsmere House, est un projet de construction de gratte-ciel situé dans le district West India Quay (Docklands), à proximité de Canary Wharf. Développé par Greenland Group et conçu par l'agence d'architecture HOK, la construction du plus haut bâtiment, de 67 étages, doit s'achever fin 2020. La démolition du bâtiment actuel, Hertsmere House, a été réalisée. Les fondations profondes ont été réalisées entre janvier 2017 et novembre 2017. Une fois achevé, Spire London deviendra la plus haute tour résidentielle d'Europe de l'Ouest. L'ensemble comprendra 861 appartements pour un coût de construction de 800 millions de livres sterling.

Le Landmark Pinnacle est un gratte-ciel résidentiel de 233 mètres en construction à Londres au Royaume-Uni. Son achèvement est prévu pour 2020.

Heron Quays (en anglais : Heron Quays DLR Station), est une station de la ligne de métro léger automatique Docklands Light Railway (DLR), en zone 2 Travelcard. Elle est située sur la Bank Street à Heron Quays (en) (Canary Wharf) dans le borough londonien de Tower Hamlets sur le territoire du Grand Londres. La station DLR, est en correspondance piétonne avec la station Canary Wharf desservie par la Jubilee line du métro de Londres, elle dessert les tours bureaux du sud de Canary Wharf et le centre commercial homonyme.

Le SAS Somerset était un navire auxiliaire de la Marine sud-africaine de Bar-class boom defence vessel (en) (navire poseur de barrière anti-sous-marine). Il a été préservé et est devenu un navire musée dans Victoria & Alfred Waterfront au Cap en Afrique du Sud. Ce bâtiment est inscrit au registre du National Historic Ships depuis 2010 avec le certificat n°2343. Il est inscrit au NAHV (National Archive of Historic Vessels).

Le HMS Stalker était un Landing Ship Tank de type Mark III LST. Il a été construit au cours de la Seconde Guerre mondiale et lancé en 1944. Il était le dernier LST à moteur à vapeur à être mis au rebut. Il avait d'abord été mis en service comme LST 3515 puis a été nommé HMS Stalker en 1947 au sein de la Royal Navy. Ce bâtiment était inscrit au registre du National Historic Ships depuis 1999 avec le certificat n°1789. En 2013 il a été transféré au NAHV (National Archive of Historic Vessels).

Le Gladys est une ancienne barge de la Tamise (Thames sailing barge (en)) de 1901. Ce bâtiment est inscrit au registre du National Historic Ships depuis 1993 et il est aussi l'un des nombreux bateaux de la National Historic Fleet.

Le SS Robin était un caboteur côtier de 350 tonnes de jauge brute (TJB) d'une classe de bateau à vapeur conçu pour le transport de marchandises en vrac et il est le plus ancien exemple complet dans le monde. il a été construit en 1890 pour un propriétaire londonien mais il a passé la plupart de sa carrière sur la côte espagnole sous le nom de Maria. En 1974, il a été acheté par The Maritime Trust (en) pour sa restauration. Il est basé aux Royal Docks (en) de Londres, dans le cadre du SS Robin Museum depuis 2014. Ce bâtiment est inscrit au registre du National Historic Ships depuis 19979et il est aussi l'un des nombreux bateaux de la National Historic Fleet.