Ginza Six

Ginza (銀座駅, Ginza-eki) est une station du métro de Tokyo sur les lignes Ginza, Marunouchi et Hibiya dans l'arrondissement de Chūō à Tokyo. Elle est exploitée par le Tokyo Metro.

Le Sony Building (ソニービル, Sonī biru), conçu par l'architecte japonais Yoshinobu Ashihara inauguré en 1966 dans le quartier Ginza de l'arrondissement de Chūō-ku à Tokyo, se trouve à un emplacement de premier plan sur Harumi-dori, Ginza. Le bâtiment est un exemple d'architecture postmoderne, et l'extérieur est encore en bon état, avec des rénovations majeures ayant été réalisées à l'intérieur. La décoration originale orne toujours la façade. En 2016, la démolition du bâtiment est décidée. Le Sony Building fermera ses portes le 31 mars 2017. Une fois la démolition achevée, le lieu servira de parc, appelé Ginza Sony Park, de 2018 à 2020. La construction d'un nouveau Sony Building sera ensuite entamée, pour une ouverture prévue en automne 2022.

Sukiabashi Jirō (すきやばし次郎) est un restaurant de sushis situé à Ginza, Chūō, Tōkyō, au Japon.

Higashi-Ginza (東銀座駅, Higashi-Ginza-eki) est une station du métro de Tokyo sur les lignes Hibiya et Asakusa dans l'arrondissement de Chūō à Tokyo. Elle est exploitée conjointement par le Tokyo Metro et le Bureau des Transports de la Métropole de Tokyo (Toei).

Chūō (中央区, Chūō-ku) est un des vingt-trois arrondissements spéciaux formant l'ancienne ville de Tokyo, au Japon.

Le Shinbashi Enbujō (新橋演舞場, « salle Shinbashi » ou « théâtre Shinbashi ») est un théâtre situé dans le quartier de Ginza à Tokyo. Avec ses 1 428 places, c'est une importante scène du théâtre kabuki, bien que d'autres types de représentations y soient donnés.

La Nakagin Capsule Tower (中銀カプセルタワー, Nakagin kapuseru tawā) était un immeuble à usage résidentiel et de bureaux dessiné par l’architecte Kisho Kurokawa ; il se situait dans le quartier de Shimbashi, Tokyo, Japon. Construite à partir de 1970 et commercialisée en mars 1972, la Nakagin Capsule Tower comptait treize étages et 3 091,23 m2 de plancher. Elle était constituée de deux tours en béton armé sur lesquelles venait se fixer des modules préfabriqués appelés capsules, qui mesuraient 2,3 m × 3,8 m × 2,1 m et constituaient de petits espaces de vie ou de travail. Ils pouvaient être combinés entre eux pour créer des espaces plus importants susceptibles d’accueillir une famille. La démolition de ce bâtiment commença à compter du 12 avril 2022 et s'acheva fin décembre 2022. Ce bâtiment était l’un des plus représentatifs du mouvement métaboliste.

Ginza (銀座) est un quartier chic de Tokyo, situé dans l'arrondissement de Chūō.

Shinbashi (新橋, souvent écrit Shimbashi en suivant la méthode Hepburn traditionnelle), littéralement « Pont neuf », dans le district de Minato-ku, est un quartier de Tokyo, situé à l'est de la ville, au sud de Ginza, à l'ouest de Tsukiji, à l'est de Toranomon et au nord de Hamamatsucho. C'est aussi le nom de l'un des arrêts de la ligne Yamanote, ligne de train entourant le centre-ville de Tokyo. La gare de Shimbashi est aussi le point de départ de la ligne Yurikamome, ligne de métro automatique sur pneus desservant Odaiba. On trouve dans ce quartier la Nakagin Capsule Tower. Portail de Tokyo Portail de l’architecture et de l’urbanisme

La gare de Shiodome (汐留駅, Shiodome-eki) est une ancienne gare ferroviaire de la ville de Tokyo au Japon. Elle est située dans l'arrondissement de Minato, dans le quartier de Shiodome. La gare était le premier terminus de la ligne principale Tōkaidō.

Le Shiodome City Center est un gratte-ciel de bureaux construit à Tokyo de 2000 à 2003 dans le quartier Shiodome. Au moment de sa construction, c'était l'un des plus hauts gratte-ciel de Tokyo. La surface de plancher de l'immeuble est de 188 000 m2. Le Shiodome City Center abrite entre autres le siège d'All Nippon Airways. L'immeuble a été conçu par l'agence de l'architecte irlandais Kevin Roche.

La gare de Yūrakuchō (有楽町駅, Yūrakuchō-eki) est une gare ferroviaire de la ville de Tokyo au Japon. Elle est située dans l'arrondissement de Chiyoda, dans le quartier de Yūrakuchō. La gare est desservie par les lignes de la JR East et du Tokyo Metro.