Phare de Valence

La Coupe Louis-Vuitton 2007 s'est déroulée d'avril à juin 2007 à Valence. Elle se déroulait tout d'abord sous la forme de deux round-robin où chacun des syndicats rencontrait l'ensemble des autres concurrents. Les quatre premiers à l'issue du deuxième round robin disputèrent les demi-finales. Le premier avait le privilège de choisir son adversaire pour celles-ci. Le vainqueur de Coupe Louis-Vuitton 2007, Team New Zealand a ensuite eu le privilège d'affronter le Defender de la Coupe de l'America 2007, Alinghi.

La Coupe de l'America 2010 est la 33e édition de la Coupe de l'America. Cette régate s'est disputée en deux manches les 12 et 14 février 2010 à Valence en Espagne. Comme le veut la règle, la course s'est déroulée entre deux bateaux (ou « syndicats ») : le tenant du titre, ou « defender », et un « challenger ». C'était la première fois depuis 1988 que des multicoques furent alignés dans cette course.

La Coupe de l'America 2007 est la 32e édition de la Coupe de l'America. Cette série de régates sera réservée pour la dernière fois aux voiliers de jauge internationale Class America. Elle se déroule lors des mois de juin et juillet 2007 entre deux bateaux ou syndicats : le tenant du titre, ou « defender », et un « challenger », ce dernier étant issu de la Coupe Louis-Vuitton.

Le port de Valence est le second port de marchandises d'Espagne en tonnage, avec un trafic de 65 millions de tonnes, et le premier en nombre de conteneurs avec de 4,32 millions d'EVP en 2011.

Veles e Vents est le Pavillon de la Coupe de l'America érigé en 2006 à l'extrémité septentrionale du port de Valence pour accueillir cette célèbre compétition de voile en 2007. Il fut conçu par l'architecte anglais David Chipperfield et sélectionné pour le prix Stirling 2007.

Doctor Lluch est une station terminus de la ligne 4 du métro de Valence. Elle est située rue du Dr Lluch, dans le district des Poblats Marítims, à Valence.

La plage de la Malvarrosa (Platja De La Malva-rosa) est une plage de Valence (Espagne). Son nom ainsi que celui du quartier où elle se trouve, date de 1848.

Le circuit urbain de Valence est un circuit automobile semi-permanent tracé autour du port de Valence, en Espagne. Il a accueilli, le 24 août 2008, le Grand Prix d'Europe de Formule 1, douzième manche du championnat du monde 2008. À l'exception du GP de Monaco, qui est au calendrier chaque année depuis 1955, c'est la première fois qu'un Grand Prix se déroulait sur circuit urbain depuis le Grand Prix d'Australie, disputé en 1995 à Adélaïde. Une troisième épreuve sur circuit urbain se déroule également depuis 2008 à Singapour.

Le Grand Prix automobile d'Europe 2008 (2008 Formula 1 Telefónica Grand Prix of Europe), disputé sur le circuit urbain de Valence en Espagne le 24 août 2008, est la 797e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la douzième manche du championnat 2008.

Le Grand Prix automobile d'Europe 2009 (2009 Formula 1 Telefónica Grand Prix of Europe), disputé sur le circuit urbain de Valence le 23 août 2009, est la 814e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la onzième manche du championnat 2009.

Grao (en catalan : El Grau) est une ancienne ville d'Espagne située jusqu'à la fin du XIXe siècle à 5 km à l'est de Valence dont elle était le port sur la mer Méditerranée, et au nord de l'embouchure du Guadalaviar. Selon le Grand dictionnaire universel du XIXe siècle, la commune abritait alors 5 000 habitants, le commerce y était actif et l'économie locale reposait sur l'exportation de laines, de soies, de vins, de fruits secs et de soude. La ville de Grao est annexée à Valence en 1897. Sa population en 2009 était de 9 624 habitants.

Cabañal-Cañamelar (en valencien et officiellement : El Cabanyal-El Canyamelar) est un quartier de la ville de Valence, en Espagne, appartenant au district des Poblados Marítimos. Il est situé à l'est de la ville et est bordé au nord par Malvarrosa, à l'est par la mer Méditerranée, au sud par Grao et à l'ouest par Ayora, Illa Perduda et Beteró. Il s'agit d'un ancien quartier maritime de la ville de Valence qui, entre 1837 et 1897, constitue une municipalité indépendante appelée Pueblo Nuevo del Mar (El Poble Nou de la Mar en valencien). Son quadrillage particulier provient de l'alignement des anciennes casernes parallèlement à la mer. Principalement un village de pêcheurs, il devient rapidement une zone d'intérêt pour le tourisme, le repos et les loisirs. Sa population en 2022 était de 19 201 habitants.