Église Saint-Jean-XXIII de Fontenay-sous-Bois

Le canton de Fontenay-sous-Bois-Ouest est une ancienne division administrative française située dans le département du Val-de-Marne et la région Île-de-France. Créé en 1976, il est supprimé lors du redécoupage cantonal de 2014 en France, et son territoire est intégré dans le nouveau canton de Fontenay-sous-Bois.

Le canton de Fontenay-sous-Bois-Est est une ancienne division administrative française située dans le département du Val-de-Marne et la région Île-de-France. Le canton est supprimé lors du redécoupage cantonal de 2014 en France, et son territoire est intégré dans le nouveau canton de Fontenay-sous-Bois.

Le cimetière de Fontenay-sous-Bois est un des deux cimetières situés sur le territoire communal de Val-de-Marne, avec le cimetière nouveau de Vincennes.

L'avenue de Neuilly est une voie de communication de Fontenay-sous-Bois. Elle suit le tracé de la route départementale D 244.

La redoute de Fontenay-sous-Bois est une ancienne fortification militaire située entre le fort de Rosny et le fort de Nogent, également connue sous le nom de « fort du chemin de saint Maur ». Cet ouvrage a été construit en 1833Elle figure sur la section AR du cadastre de la ville de Fontenay-sous-Bois en 1947. Située entre l'avenue Rabelais et le cimetière municipal de Fontenay-sous-Bois, elle a disparu pour être remplacée par le quartier de la Redoute, dominé par la tour éponyme.

Fontenay-sous-Bois est une commune française située dans le département du Val-de-Marne à la limite de la Seine-Saint-Denis en région Île-de-France. Située à 3 km à l'est de Paris, la ville est bâtie entre 44 et 111 mètres d'altitude, à cheval sur la terminaison du long plateau de Belleville, ligne de crête qui sépare les bassins versants de la Seine et de la Marne. La nature des sols a donné naissance à de nombreuses sources qui valurent à la cité son nom de Fontenay. Sa proximité avec le bois de Vincennes lui permit de se démarquer d'autres communes homonymes. L'arrivée du chemin de fer au XIXe siècle marque le début de l'essor de la ville. Celle-ci se développe rapidement avec l'arrivée de Parisiens à la recherche de lieux de villégiature puis s'industrialise au début du XXe siècle avec l'arrivée d'usines et de nouveaux habitants. Dans les années 1970, la ville perd ses dernières terres agricoles où est née la Belle de Fontenay. Elles sont remplacées par une ville de plus en plus verticale liée à la pression démographique dans la région. Fontenay est desservie par les lignes A et E du RER et par l'autoroute A86. Elle dispose de nombreux équipements éducatifs, sportifs, culturels et sanitaires et accueille sur son territoire le premier pôle tertiaire de l'Est parisien. Ce pôle économique, pendant à l'est de Paris du quartier de la Défense, s'étend sur 160 ha et compte de plusieurs centaines milliers de m2 de bureaux et un centre commercial régional. Elle accueille plusieurs milliers d'employés et de nombreuses entreprises de premier plan parmi lesquelles la Société générale, Axa ou encore BNP Paribas.

Le canton de Fontenay-sous-Bois est une circonscription électorale française située dans le département du Val-de-Marne et la région Île-de-France.

Le fort de Nogent ou fort de Nogent-sur-Marne est un fort français faisant partie des fortifications de Paris. Malgré son nom, et selon la pratique voulant qu’un fort soit baptisé du nom de la ville qu’il défend, le fort de Nogent est situé à Fontenay-sous-Bois (Val-de-Marne) et non à Nogent-sur-Marne. Il héberge aujourd’hui le Groupement du recrutement de la Légion étrangère (GRLE).

Le tunnel de Fontenay-sous-Bois est un tunnel qui permet à la ligne de Fontenay-sous-Bois à Marne-la-Vallée - Chessy (RER A) de traverser le plateau de Belleville et de passer de la vallée de la Seine à la vallée de la Marne. Long de 2 800 mètres, il commence un peu à l'ouest de la gare de Fontenay-sous-Bois et se termine à la gare du Val de Fontenay. Il est constitué d'un tunnel entouré par deux tranchées couvertes. Il est sécurisé par trois puits d'aérations sur son trajet. Il a été construit pour permettre la desserte de la ville nouvelle de Marne-la-Vallée. À l'est, il est suivi par le viaduc de Neuilly-Plaisance.

Héloïse ou… la Fille des Trois-Rivières est une sculpture en acier forgé de Maurice Cardon (1925-2002), en hommage à la Révolution haïtienne (1791-1804), devenue mémorial de l'abolition des traites et des esclavages à Fontenay-sous-Bois en 2006, inaugurée en 2008.

La gare du Val de Fontenay est une gare ferroviaire française de la commune de Fontenay-sous-Bois (Val-de-Marne). Elle comprend une gare souterraine de la Régie autonome des transports parisiens (RATP), desservie par les trains de la ligne A du RER et, au-dessus de celle-ci, une gare aérienne de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains de la ligne E du RER. Une rénovation est en projet en lien avec la desserte envisagée par la ligne 1 du tramway d'Île-de-France et par les lignes 1 et 15 du métro de Paris.

Val de Fontenay est le nom d'une future station de la ligne 15 du métro de Paris. Elle permettra la correspondance avec les lignes A et E du RER au niveau de la gare du Val de Fontenay. Elle devrait voir passer 85 000 voyageurs par jour.