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East Rutherford

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East Rutherford Municipal Building
East Rutherford Municipal Building

East Rutherford est un arrondissement du comté de Bergen, dans l'État américain du New Jersey. C'est une banlieue de la ceinture intérieure de la ville de New York, située à 11 km à l'ouest de Midtown Manhattan. Sa population est de 8 798 habitants d'après le recensement de 2007. Selon le recensement américain de 2020, la population de l'arrondissement était de 10 022 habitants, soit une augmentation de 1 109 (+ 12,4 %) par rapport au recensement de 2010 de 8 913 habitants, ce qui reflète à son tour une augmentation de 197 (+ 2,3 %) par rapport aux 8 716 habitants recensés lors du recensement de 2000. En vertu d'une loi de la législature du New Jersey du 17 avril 1889, une partie de l'ancien canton d'Union a été constituée sous le nom de canton de Boiling Springs. Le nouveau canton tire son nom d'une source de la communauté. Le 28 mars 1894, le borough d'East Rutherford fut créé, sur la base des résultats d'un référendum tenu la veille, et le canton de Boiling Springs fut dissous. Bien que ses frontières ne soient pas modifiées, le nom et la forme de gouvernement furent modifiés. Le borough fut le deuxième à être formé pendant le phénomène de « boroughitis » qui balayait alors le comté de Bergen, au cours duquel 26 boroughs furent formés dans le comté en 1894 seulement.

Extrait de l'article de Wikipedia East Rutherford (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 40.830278 ° E -74.096944 °
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Adresse

Joulupukin Pajakylä

Tähtikuja 1
96930 Rovaniemi, Mykkälä
Finland
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Numéro de téléphone

call+358163562096

Site web
santaclausvillage.info

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East Rutherford Municipal Building
East Rutherford Municipal Building
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Lieux à proximité

Meadowlands Arena
Meadowlands Arena

La Meadowlands Arena (auparavant nommé Brendan Byrne Arena, Continental Airlines Arena et Izod Center, également surnommé The C.A.A.) est une salle omnisports située dans le MetLife Sports Complex près du Giants Stadium, à East Rutherford, banlieue ouest de New York dans l'Etat du New Jersey. Depuis 1981, l'arène est le domicile des Nets du New Jersey, une franchise de basket-ball évoluant en National Basketball Association (NBA). De 1982 à 2007, une équipe de hockey sur glace de la Ligue nationale de hockey, les Devils du New Jersey y disputait ses matchs avant de déménager en 2007 au Prudential Center de Newark. Entre 1985 et 2007, l'équipe de basket-ball universitaire de l'université Seton Hall, les Pirates de Seton Hall (NCAA), y jouait avant de se rejoindre les Devils au Prudential Center. Les autres locataires de la Meadowlands Arena ont été : deux équipes de crosse de la NLL : les Saints du New Jersey et les Storm du New Jersey une équipe de soccer : les Rockets du New Jersey de la MISL ; deux équipes de l'Arena Football League (football américain en salle) : les Red Dogs du New Jersey et les Gladiators du New Jersey ; Une équipe de la National Indoor Football League (football américain en salle) : les XTreme du New Jersey. La Meadowlands Arena a une capacité de 19 968 places pour le basket-ball de la NBA, 19 500 pour le basket-ball de la NCAA, et environ 20 000 pour les concerts. Elle possède 29 suites de luxe et 1 060 sièges de club. Il y a environ 4 000 places de stationnement dans le secteur de l'Arena et 18 000 places supplémentaires avec les parkings du Giants Stadium et du Meadowlands Racetrack.

Accident d'un Learjet 35 à Teterboro
Accident d'un Learjet 35 à Teterboro

Le 15 mai 2017, un Learjet 35, exploité par la compagnie aérienne privée Trans-Pacific Air Charter, s'est écrasé lors de l'approche à l'aéroport de Teterboro, tuant sur le coup les deux pilotes, les seuls personnes présentes à bord. L'avion, qui effectuait un vol de convoyage entre Philadelphie, en Pennsylvanie, et Teterboro, dans le New Jersey, effectuait une approche « circulaire » pour atterrir sur la piste 1, lorsqu'il a décroché et s'est écrasé sur un bâtiment commercial et un parking. L'enquête, menée par le Conseil national de la sécurité des transports (NTSB), a déterminé de multiples facteurs ayant conduit à cet accident. Le commandant de bord a permis à son copilote, qui n'était pas suffisamment qualifié, d'être le pilote en fonction (PF), ce qui était en contradiction directe avec les procédures standards de la compagnie. Aucun des deux pilotes n'a effectué un briefing d'approche, ce qui a entraîné une perte de conscience de la situation et un échec à maintenir une altitude appropriée pendant l'approche. Lors de cette manœuvre circulaire, qui a été effectuée lors d'une approche non stabilisée et en ne suivant pas les instructions du contrôle aérien pour le guidage, le commandant de bord s'est concentré sur l'alignement de l'avion avec la piste, plutôt que sur les indications dans le poste de pilotage qui montraient que la vitesse de l'avion était trop faible. Cela a entraîné un décrochage aérodynamique à basse altitude, que l'équipage n'a pas pu récupérer à temps.