Église de l'Immaculée-Conception de Jumet

Gohyssart (ou en wallon standardisé « Goyîssåt », voire « Goyîssau » en ouest-wallon) est un quartier de Jumet, une des quinze sections de la ville de Charleroi, située en Belgique.

La Brasserie de l'Union à Jumet est un complexe industriel situé à Jumet, Charleroi (Belgique). Depuis 2006, le site de la brasserie est désaffecté dans l'attente d'une reconversion,,. Le site est implanté entre la rue de la Madeleine, la rue Derbèque et la rue Sohier.

Le parc Bivort est un parc paysager situé à Jumet, section de la ville de Charleroi.

La Docherie ou Marchienne-Docherie (en wallon El Dochriye) est un quartier de Marchienne-au-Pont, une des quinze sections de la ville de Charleroi, située en Belgique.

La chapelle Notre-Dame de Heigne est un édifice religieux catholique de style roman et gothique, situé à Heigne (Jumet), aujourd'hui faubourg de la ville de Charleroi en Belgique. Datant du XIIe siècle dans ses parties les plus anciennes la chapelle était celle d'un ancien prieuré du hameau de Heigne relevant jadis de l'abbaye de Lobbes et était dénommée église de Heigne dans les textes anciens. Le bâtiment est classé.

Le Pays de Charleroi est une région de la province de Hainaut (Région wallonne, Belgique). Il comprend les communes suivantes : Aiseau-Presles, Charleroi, Châtelet, Courcelles, Farciennes, Fleurus, Fontaine-l'Évêque, Gerpinnes, Les Bons Villers et Pont-à-Celles. Il était aussi anciennement nommé Pays Noir en référence à ses mines de charbon. Pays de Charleroi est aussi le nom d'un hymne populaire écrit par Jacques Bertrand et mis en musique par Adolphe Miche.

Jumet (en wallon Djumet) est une section de la ville belge de Charleroi située en Région wallonne dans la province de Hainaut. Avant la fusion des communes belges de 1977, Jumet était une commune à part entière. Deux secteurs industriels ont façonné la commune de Jumet : le verre et le charbon.

L'église Saint-Sulpice est une église située à Jumet, section de la ville belge de Charleroi, dans la province de Hainaut, placée sous le vocable de Saint-Sulpice. Les traces matérielles les plus anciennes d'un édifice religieux à cet endroit datent du Xe siècle. Trois églises précédant la construction actuelle sont identifiées lors de fouilles effectuées en 1967. De style classique, le bâtiment actuel est érigé entre 1750 et 1753 par un architecte anonyme. L'église de brique et pierre calcaire est très homogène. Elle est classée depuis 1949 au patrimoine culturel.

La gare de Jumet est une gare ferroviaire (fermée et détruite) belge des lignes 119, de Luttre à Châtelet et 119A, de Jumet à Marchienne-Est, située dans le quartier de Jumet-Brûlotte à Jumet, section de la ville de Charleroi dans la province de Hainaut en région wallonne. Elle est mise en service en 1877 par les chemins de fer de l'État belge. Elle est fermée au service des voyageurs en 1953 et au service des marchandises en 1989 par la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Le bâtiment voyageurs et les installations de la gare ont été totalement détruites pour laisser place à un réaménagement de l'ancienne place de la Station devenue Place Reine Astrid.

L'église Saint-Rémy est un édifice religieux catholique situé à Dampremy, section de la ville belge de Charleroi, dans la province de Hainaut.

Dampremy (en wallon standard Dårmè ; en ouest-wallon Dârmè ou Darmet) est une section de la ville belge de Charleroi située en Région wallonne dans la province de Hainaut. C'était une commune à part entière avant la fusion des communes de 1977. Elle comprenait à cette date 8 500 habitants. Elle a eu un grand passé industriel au temps des mines de charbon. Accueillant nombre de grandes industries qui participèrent à la prospérité du bassin industriel de Charleroi : les verreries de Dampremy, les concessions des Charbonnages de Sacré-Madame...

La gare de Roux est une gare ferroviaire belge de la ligne 124, de Bruxelles-Midi à Charleroi-Central, située à Roux section de la ville de Charleroi dans la province de Hainaut en Région wallonne. Elle est mise en service en 1843 par l'administration des Chemins de fer de l'État belge. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), desservie par des trains Suburbains (S), et d’Heure de pointe (P).