Chapelle Saint-Dominique de Juvisy

Observatoire est un projet de station souterraine du tramway de la ligne 7 du tramway d'Île-de-France (ligne T7) située sur le territoire de la commune de Juvisy-sur-Orge. Le nom de la station vient du nom de l'observatoire de Juvisy-sur-Orge de Camille Flammarion. Comme le reste du prolongement, la station a été déclarée d'utilité publique le 27 novembre 2013. Le début des travaux des concessionnaires est prévu en 2015, et le début des travaux du tramway en 2016. En juin 2019, cependant, les travaux n'ont toujours pas commencé en raison d'un blocage des travaux du prolongement par la municipalité de Juvisy. Le chantier commence finalement en 2023 avec un objectif de mise en service en 2030.

La communauté d’agglomération Les Portes de l’Essonne (CALPE) est une ancienne structure intercommunale française située dans le département de l’Essonne et la région Île-de-France.

L’observatoire de Juvisy-sur-Orge ou observatoire Camille-Flammarion est un observatoire astronomique fondé en 1883 par l'astronome français Camille Flammarion à Juvisy-sur-Orge.

Le château de Juvisy est un château français situé dans la commune de Juvisy-sur-Orge, en pays Hurepoix, dans le département de l'Essonne et la région Île-de-France, à dix-huit kilomètres au sud-est de Paris.

Juvisy-sur-Orge (prononcé /ʒyvizi syʁ ɔʁʒ/ ) est une commune française située sur les bords de la Seine à dix-neuf kilomètres au sud-est de Paris dans le département de l’Essonne en région Île-de-France. Elle fait partie du canton d'Athis-Mons et de la Métropole du Grand Paris. D'abord campement gaulois illustré par Jules César dans ses commentaires de la guerre des Gaules, Juvisy devient gîte royal puis premier relais de poste sur la route de Fontainebleau, future route nationale 7. Juvisy joue en particulier un rôle dans l’histoire de Charles VII et de Napoléon Ier. Devenue nœud ferroviaire et routier en 1840 avec l’implantation de la gare de Juvisy et l’édification en 1893 d’un des rares ponts sur la Seine, la commune est détruite pour moitié lors du bombardement allié du 18 avril 1944 pendant la Seconde Guerre mondiale. Reconstruite et presque totalement urbanisée à la faveur des Trente Glorieuses, Juvisy-sur-Orge est connue au XXIe siècle pour être la quatrième gare d’Île-de-France en nombre de passagers entrants et le lieu d’implantation de l’observatoire astronomique de Camille Flammarion.

Le canton de Juvisy-sur-Orge est une ancienne division administrative et circonscription électorale française située dans le département de l’Essonne et la région Île-de-France.

La pyramide est un monument commémoratif érigé à Juvisy-sur-Orge, en France.

L'église Notre-Dame de France est une église paroissiale de culte catholique, située dans la commune française de Juvisy et le département de l'Essonne.

Le pont des Belles Fontaines est un pont datant du XVIIIe siècle (travaux commencés en 1724 et achevés en 1728), construit à Juvisy-sur-Orge afin de prolonger la route royale devenue aujourd'hui la Nationale 7 (avenue de la Cour de France à Juvisy-sur-Orge). Il permet à la Nationale 7 de passer au-dessus de l'Orge et du RER C. Le pont est classé monument historique en 1914.

La croix-autel est un monument de Juvisy-sur-Orge, en France.

Port-Aviation, sur le territoire de la commune de Viry-Châtillon (Essonne) est un aérodrome. On en doit le projet à l'architecte français Guillaume Tronchet (1867-1959). Conçu pour accueillir les meetings avec une piste en ellipse de 4 km et des gradins de 7 000 places, il reçut le 23 mai 1909 un premier meeting aérien, et fut actif jusqu'en 1919. Situé sur des terrains facilement inondables il fut abandonné au terme d'une décennie glorieuse pour les pionniers de l'aviation, ainsi que pour les aviateurs combattants du premier conflit mondial. Il en subsiste aujourd'hui le mess des officiers. C'est en son souvenir que la ville de Viry-Châtillon a adopté en 1974 un blason portant notamment une hélice d'avion, et en 1995 un logotype municipal ayant pour motif principal le Blériot XI, l'avion de Louis Blériot.

L'accident ferroviaire de Juvisy-sur-Orge le 5 août 1899 a eu lieu à la sortie de la gare de cette ville en direction d'Étampes lorsqu'à 22 h, durant un violent orage, un train pour Le Croisic arrêté à un signal fermé a été percuté par celui qui le suivait à cinq minutes d'intervalle. Survenu sur une ligne notoirement saturée de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, ce tamponnement, qui causa dix-sept morts et quatre-vingt-cinq blessés, hâta le quadruplement des voies entre Juvisy et Brétigny.