Église Saint-Pascal-Baylon de Créteil

La chapelle du Carmel Sainte-Thérèse est une chapelle située avenue de Ceinture dans la commune de Créteil dans le Val-de-Marne,. Elle se trouve au sein du carmel de Créteil, ouvert en 1950.

Le cimetière de Créteil est le cimetière communal de la ville de Créteil dans la grande banlieue parisienne du Val-de-Marne.

Le pont de Maisons-Alfort est un pont français qui permet le passage de la route départementale 148 au-dessus de la Marne. Il relie, côté ouest, l'avenue de la République à Maisons-Alfort, à d'autre part l'avenue Pierre-Mendès-France à Joinville-le-Pont.

L'hôpital intercommunal de Créteil, surnommé le « CHIC » (centre hospitalier intercommunal de Créteil), est un hôpital de la ville de Créteil situé sur la RD 86 a la frontière de la commune de Saint-Maur-des-Fossés s'occupant notamment des pôles d'excellence suivants : la gynéco-obstétrique la pédiatrie la pneumologie l'ophtalmologie l'oto-rhino-laryngologie...L'hôpital intercommunal de Créteil fut inauguré le 3 novembre 1937. Capacité d'accueil de 530 lits contre 264 en 1937. La construction de cet établissement fut décidée en 1932 en groupant les communes de Bonneuil-sur-Marne, Créteil et Joinville-le-Pont au sein d'un syndicat intercommunal. Saint-Maur-des-Fossés rejoint ensuite ce syndicat. À l'origine, une partie du personnel hospitalier était des religieuses. En 2007, 42 516 hospitalisations ont été recensées et 13 008 interventions chirurgicales dont 2 316 accouchements. 58 700 passages ont été comptabilisés aux urgences adultes et enfants en 2007, 16 000 aux urgences gynéco obstétriques et 20 050 à l'unité médico judiciaire. Le C.H.I.C. compte environ 2 300 employés dont 426 médecins et 1 900 personnels non médicaux[réf. souhaitée]. Il travaille en étroite collaboration avec deux autres établissements hospitaliers implantés dans la ville : le CHU Henri-Mondor et l'hôpital Albert-Chenevier.

L'église Saint-Christophe est une église catholique située à Créteil (Val-de-Marne). Elle est consacrée à saint Christophe.

L'avenue Pierre Mendès-France est une voie de communication de la ville de Joinville-le-Pont. Elle suit la route départementale 148.

L'Île des Saints Pères, appelé aussi îlot des Écluses, est une île fluviale française de la Marne située sur le territoire communal de Joinville-le-Pont (Val-de-Marne), à l'entrée du canal de Saint-Maur au sud de l'écluse de Saint-Maur. Deux passerelles la rejoignent à l'avenue Pierre-Mendès-France dans la même commune. Elle abrite la subdivision territoriale des services de la navigation de la Seine et de Voies navigables de France.

Le CHU Henri-Mondor est un hôpital de l'assistance publique (AP-HP) localisé à Créteil dans le Val-de-Marne (Île-de-France).

Le pont de Créteil est un pont français qui enjambe la Marne entre Créteil et Saint-Maur-des-Fossés, quelques dizaines de mètres en aval du barrage de Créteil. Inauguré le 9 avril 1841, il remplace l'ancestral système de bac.

La rue Henri-Barbusse est une voie de communication de la ville de Joinville-le-Pont.

L'île Brise-Pain est une île de la Marne, située à Créteil, en France.

Au début du XIXe siècle, un premier barrage fut établi sur la Marne entre Saint-Maur-des-Fossés et l'île des Peupliers, sur la commune de Créteil par les meuniers de Créteil pour dévier l'eau du bras principal vers le bras du Chapitre où fonctionnaient trois moulins. D'une longueur totale de 126 mètres, il comportait un pertuis de 12 mètres de largeur, muni d'une porte marinière, pour le passage des bateaux et relevait le plan d'eau, en amont, de 0,81 m au-dessus de l'étiage. (Bournon Fernand, Créteil : notice historique…, Montévrain, 1902, page 77.) Le barrage perdit de son intérêt avec la diminution de l'activité des moulins. Il fut détruit au début du XXe siècle. La passerelle de la Pie fut édifiée à son emplacement en 1913. En 1902, fut inauguré un autre barrage, un peu en aval du pont de Créteil entre Saint-Maur-des-Fossés et l'île Brise-Pain, une île fluviale de la commune de Créteil. Construit en calcaire et en briques entre 1900 et 1902, ce barrage à aiguilles mesurait 61 mètres de long. Une écluse permettait de le franchir le long la rive droite. Le barrage était actionné manuellement et nécessitait une fermeture annuelle pour entretien. Un nouveau barrage à clapets fut construit en 1972, légèrement en amont du pont de Créteil avec une écluse rive gauche, côté Créteil. L'écluse permet le passage de bateaux de 125 m de long, 11,40 m de large et de 3 m d'enfoncement, ce qui représente un convoi de près de 1 600 tonnes. (source : Voies navigables de France). En 2019, des études sont menées en vue de construire un passe-poissons au niveau du barrage.