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Institute of Race Relations

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L'Institute of Race Relations (IRR litt. Institut des relations raciales) est un think tank britannique fondé en 1958 pour publier des recherches sur les relations raciales (en) dans le monde. En 1972, l'organisme est changé pour devenir un think tank antiraciste. Proposé par Harry Hodson (en) du Sunday Times, l'institut a commencé en 1952 en tant que l'unité des relations raciales du Royal Institute of International Affairs. L'ancien gouverneur des Provinces unies (en) Malcolm Hailey (en) est devenu son premier président, alors que Philip Mason (en) en est devenu son premier directeur. Sous la présidence de sir Alexander Carr-Saunders (en) et alors que Mason en était encore le directeur, le centre de recherche est devenu l'institut des relations raciales. L'IRR se veut comme un organisme encourageant l'étude et la compréhension des relations entre personnes de différentes races et les conditions dans lesquelles elles vivent. Elle veut aussi améliorer ces relations et augmenter la connaissance sur les questions reliées aux races.

Extrait de l'article de Wikipedia Institute of Race Relations (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Institute of Race Relations
Leeke Street, Londres King's Cross (Borough londonien de Camden)

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Gare de Saint-Pancras
Gare de Saint-Pancras

La gare de St Pancras, officiellement London St Pancras International, du nom du quartier de St Pancras dans lequel elle est implantée, est une gare terminus ferroviaire de Londres, située entre la British Library à l'ouest et la gare de King's Cross à l'est. Elle est le terminus des trains en provenance et à destination de l'Europe continentale et de la région des Midlands de l'Est. Cette gare, construite au XIXe siècle, comprend deux structures parmi les plus célèbres construites durant l'ère victorienne. Le hall principal, connu sous le nom de hall Barlow, du nom de son concepteur, l'ingénieur William Henry Barlow, a été à l'époque la plus large structure à portée unique jamais construite. En façade de ce hall se trouvent les St Pancras Chambers, qui abritaient autrefois le Midland Grand Hotel, un des exemples les plus impressionnants de l'architecture gothique victorienne, dû à l'architecte George Gilbert Scott. Depuis le 14 novembre 2007, le hall historique s'est vu adjoindre une extension moderne, et la gare devient aussi le terminus londonien de la ligne à grande vitesse HS1, empruntée par les trains Eurostar, qui relient Saint-Pancras à des gares en France, en Belgique et aux Pays-Bas, et ceux de Southeastern, qui desservent le Grand Londres et le Kent. Les trains exploités par la compagnie East Midlands Railway desservent les régions des Midlands de l'Est et du Yorkshire, notamment les villes de Luton, Bedford, Kettering, Wellingborough, Market Harborough, Leicester, Loughborough, Beeston (en), Nottingham, Long Eaton, Derby, Chesterfield, Sheffield et Leeds.