Manoir de la Miltière

Après l'avènement de Henri Ier en 1031 débute une guerre contre la puissante maison de Blois marquée par la victoire de Henri Ier et de son allié angevin Geoffroy II Martel à la bataille de Nouy le 22 août 1044. Nouy se situe sur la rive droite du Cher sur la commune de Saint-Martin-le-Beau, de manière sensiblement équidistante entre celle-ci et la commune de Montlouis, dans le département d'Indre-et-Loire, à environ 17 km à l'est de Tours.

La maison La Ramée est une maison située à Montlouis-sur-Loire. Le monument fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le 13 novembre 1973.

Le château de la Bourdaisière est un édifice construit pendant la Renaissance situé au sud-est de Montlouis-sur-Loire, en Indre-et-Loire (France). Détruit en grande partie au XVIIIe siècle, le château fut reconstruit de la fin du XVIIIe au début du XIXe siècle. Une partie du château et du parc sont inscrits aux monuments historiques depuis le 6 mars 1947. Le parc héberge aujourd'hui plusieurs lieux de conservation et de culture de plantes.

Montlouis-sur-Loire est une commune française située dans le département d'Indre-et-Loire près de Tours en région Centre-Val de Loire.

Vernou-sur-Brenne est une commune française située dans le département d'Indre-et-Loire, en région Centre-Val de Loire. Ses habitants sont appelés les Vernadien(ne)s.

L'édifice gallo-romain de Vernou-sur-Brenne est le vestige d'un bâtiment antique situé dans la commune française de Vernou-sur-Brenne dans le département d'Indre-et-Loire. Parfois dénommé de manière abusive « palais de Pépin le Bref », il date en réalité de la période gallo-romaine, du IIe ou du IIIe siècle. Sa fonction est incertaine; il s'agit peut-être d'un bâtiment appartenant à des thermes publics ou privés, Vernou-sur-Brenne étant dans l'Antiquité une agglomération secondaire au carrefour de deux voies gallo-romaines ou plus anciennes. Ses vestiges, largement inclus dans des constructions plus récentes, sont inscrits comme monuments historiques en 1947.

La gare de Noizay est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, située sur le territoire de la commune de Noizay, dans le département d'Indre-et-Loire, en région Centre-Val de Loire. C'est aujourd'hui une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Centre-Val de Loire circulant entre les gares de Blois - Chambord et de Tours.

La gare de Véretz - Montlouis est une gare ferroviaire française de la ligne de Vierzon à Saint-Pierre-des-Corps, située sur le territoire de la commune de Montlouis-sur-Loire, à proximité de Véretz, dans le département d'Indre-et-Loire, en région Centre-Val de Loire. C'est aujourd'hui une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Centre-Val de Loire qui effectuent des missions entre Tours et Vierzon-Ville ou Bourges.

Le viaduc de Montlouis, construit entre 1843 et 1846, est, avec un autre ouvrage achevé en 1989, un des deux ponts ferroviaires permettant de franchir la Loire dans la commune de Montlouis-sur-Loire (Indre-et-Loire). Il est situé au point kilométrique 225+240 de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean.

La gare de Montlouis est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, située sur le territoire de la commune de Montlouis-sur-Loire, dans le département d'Indre-et-Loire, en région Centre-Val de Loire. C'est l'une des trois gares de la commune, avec la gare de Véretz - Montlouis et la gare d'Azay-sur-Cher. C'est aujourd'hui une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Centre-Val de Loire.

Le tunnel de Vouvray, dit aussi tunnel de Vernou-Vouvray, est un ouvrage d'art ferroviaire français de la LGV Atlantique (branche sud-ouest « Aquitaine »). Il est situé sur le territoire des communes de Vernou-sur-Brenne et de Vouvray, dans le département d'Indre-et-Loire en région Centre-Val de Loire. Ce tunnel, long de 1 496 mètres, doit son existence à la demande pressante des vignerons de l'AOC de Vouvray qui ont refusé un passage en tranchée ouverte pour protéger l'intégrité du vignoble. Mis en service en 1990 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), il permet le croisement de deux rames de TGV Atlantique circulant à la vitesse maximum de 270 km/h.

Le château de Noizay est un château situé à Noizay (Indre-et-Loire) et inscrit aux monuments historiques le 30 octobre 1974.