Hôpital psychiatrique Vincent Van Gogh

La station De Cartier est une station du Métro léger de Charleroi, sur l'antenne d'Anderlues. Elle est située en dessous de la place du Perron à Marchienne-au-Pont. Elle dessert la maison communale annexe de Marchienne-au-Pont, des écoles, la piscine de Marchienne, des zones d'habitations…

Marchienne-au-Pont (en wallon Mårciene) est une section de la ville belge de Charleroi située en Région wallonne dans la province de Hainaut. C'était une commune à part entière avant la fusion des communes de 1977 date à laquelle elle comptait 17 000 habitants. Elle est située au confluent de la Sambre et de l'Eau d'Heure, et fut un centre industriel important. De nos jours, il existe encore Industeel-Charleroi (anciennement la FAFER) ; Carsid (ancien Cockerill-Sambre) a fermé ses portes en 2012.

Le château Bilquin-de Cartier est un monument classé situé à Marchienne-au-Pont, section de la ville belge de Charleroi, dans la province de Hainaut.

La gare de Marchienne-au-Pont est une gare ferroviaire belge de la ligne 124, de Bruxelles-Midi à Charleroi-Central, située à Marchienne-au-Pont section de la ville de Charleroi dans la province de Hainaut en Région wallonne. Elle est mise en service en 1843 par l'Administration des chemins de fer de l'État belge. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S) et d'Heure de pointe (P).

La brasseries des Alliés à Marchienne-au-Pont, section de la ville belge de Charleroi, est un vaste complexe industriel construit en 1937-1938.

La gare de Mont-sur-Marchienne est une gare ferroviaire belge, de la ligne 132 de Charleroi à Treignes (frontière), située dans la localité de Mont-sur-Marchienne sur le territoire de la commune de Charleroi dans la province de Hainaut. Mise en service en 1848 par la Société du chemin de fer de l'Entre-Sambre-et-Meuse, elle est fermée au service des voyageurs en 1982. Ses installations ont été détruites depuis.

La station Providence est une station, en service, du métro léger de Charleroi.

La gare de Marchienne-Zone est une gare ferroviaire belge de la ligne 130A, de Charleroi à Erquelinnes (frontière), située à Marchienne-au-Pont, section de la ville de Charleroi dans la province de Hainaut en Région wallonne. Elle est mise en service en 1852 par la Compagnie du chemin de fer de Charleroi à la frontière de France avant d'être reprise par la Compagnie du Nord - Belge en 1854. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains du réseau suburbain de Charleroi (trains S).

La Fabrique de fer de Charleroi (FAFER, aujourd'hui Industeel-Belgium, Charleroi) est une entreprise sidérurgique belge située le long de la Sambre sur l'ancienne commune de Marchienne-au-Pont, aujourd'hui Charleroi. Environ 900 personnes y produisent 250 000 tonnes de tôles en aciers ordinaires, alliés et inoxydables (environ 1/3 de la production) à partir de métal de récupération (ferraille). Les tôles font jusqu'à 4,10 mètres de largeur, entre 3 et 120 mm d'épaisseur et pèsent jusqu'à 16 tonnes.

La gare de Marchienne-Est est une gare ferroviaire fermée de la ligne 124, de Bruxelles-Midi à Charleroi-Central située à Marchienne-au-Pont section de la ville de Charleroi en Région wallonne dans la province de Hainaut en Belgique. Elle est mise en service en 1881 par les Chemins de fer de l’État belge et ferme aux voyageurs en 1993.

La station Moulin est une station en service du Métro léger de Charleroi, située sur l'antenne de Fontaine-l'Évêque et de Anderlues. Elle se trouve à l'entrée ouest de la ville de Marchienne-au-Pont, près de Monceau-sur-Sambre sur la route de Mons (RN90). Elle dessert une zone dense d'habitations, quelques commerces et le château de Monceau-sur-Sambre.

Les tours de l'ancien château-ferme de la Torre, qui flanquaient autrefois une bâtisse remontant principalement au XVIe siècle et détruite en 1947, sont situées à Mont-sur-Marchienne, section de la ville de Charleroi.