Bourassa-Sauvé

Bourassa est une circonscription électorale fédérale sur l'île de Montréal au Québec (Canada). La circonscription est nommée en l'honneur du journaliste et orateur Henri Bourassa, fondateur du journal Le Devoir, lui-même fils du peintre Napoléon Bourassa. Celui-ci est à ne pas confondre avec l'ancien premier ministre québécois Robert Bourassa.

Le Cégep Marie-Victorin est un collège d'enseignement général et professionnel situé au nord-est de l'Île de Montréal. Il a été nommé en l'honneur du Frère Marie-Victorin. Le Cégep Marie-Victorin est un établissement d’enseignement supérieur collégial qui offre une formation à une population jeune et adulte d’environ 3 800 étudiants à l’enseignement régulier et d’environ 3 000 étudiants dans différents programmes à la Formation continue sur plusieurs sites d’enseignement. C'est un cégep public, depuis 1993, entouré de plusieurs pavillons formant une véritable cité étudiante.

Le Complexe sportif Marie-Victorin est une installation sportive polyvalente adossée au Cégep Marie-Victorin, située dans l'arrondissement de Montréal-Nord de la ville de Montréal au Canada. Il est l’un des 6 stades de soccer certifiés 2 étoiles par la FIFA en Amérique du Nord. Le Complexe abrite les entrainements du Club de Foot Montréal et son académie pendant la saison hivernale.

Le boulevard Léger est une voie de Montréal.

Le parc-nature du Ruisseau-De Montigny est un grand parc de Montréal, au Québec (Canada). Situé dans les arrondissements d'Anjou et de Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles, il borde le ruisseau De Montigny, qui se jette dans la rivière des Prairies. Son territoire comprend également quatre îles dans la rivière des Prairies.

La gare Saint-Léonard–Montréal-Nord est une gare du Réseau de transport métropolitain située entre les arrondissements Montréal-Nord et Saint-Léonard à Montréal. La gare fait partie de la ligne Mascouche inaugurée en décembre 2014.

Le boulevard des Grandes-Prairies est une voie située à Montréal.

La Gendarmerie royale du Canada au Québec, communément appelée « Division C », joue le rôle de police fédérale dans la province de Québec. Les quelque 1 500 policiers, membres civils et employés de la fonction publique canalisent leurs efforts dans des créneaux tels que l’intégrité financière, la sécurité nationale et frontalière et la lutte contre le crime organisé. La Gendarmerie royale du Canada au Québec dispose de ressources particulières pour ses enquêtes, en plus d’offrir des services de protection aux dignitaires et un volet de prévention du crime auprès des communautés. Elle procure des services dans chacune des régions du Québec. Les enquêtes de la Division C, strictement fédérales, se distinguent de la philosophie de la police de proximité telle qu’on la connaît ailleurs au Canada ou chez ses partenaires policiers du Québec. Cependant, en joignant ses efforts et ses activités de renseignement criminel à ceux de ses partenaires à l’échelon local et à l’étranger, elle mène des enquêtes interterritoriales fructueuses.

Montréal-Nord est un arrondissement de la ville de Montréal au Québec (Canada) situé au nord-est de l'île de Montréal sur la rive de la rivière des Prairies. Son territoire s'étend sur quelques kilomètres en aval du Sault-au-Récollet et de la centrale de la Rivière-des-Prairies. Montréal-Nord est bordé par le boulevard Saint-Michel (Ahuntsic-Cartierville) au sud-ouest, la ligne de train de banlieue Mascouche au sud-est et Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles au nord-est. On y comptait 84 234 habitants en 2016. Les rives des rapides du Sault-au-Récollet sur la rivière des Prairies sont un lieu de portage des peuples autochtones de la région de Montréal depuis environ 4 000 ans. Le territoire de Montréal-Nord est connu comme le Bas-du-Sault au temps de la Nouvelle-France. De quelques fermes sur le boulevard Gouin, le territoire s'urbanise peu à peu avec le prolongement du boulevard Pie-IX dans les années 1910. La ville de Montréal-Nord, fondée en 1915, connaît tôt des difficultés économiques et sera mise en tutelle de la Commission métropolitaine de Montréal de 1921 à 1958. Au cours des années 1950 et 1960, Montréal-Nord, de par sa proximité avec Montréal et son caractère de banlieue, connaît un boom résidentiel qui entraîne son urbanisation intégrale dans les années 1970. Au cours des années 1980, Montréal-Nord connaît un déclin démographique et industriel. Après une courte reprise de l'industrie du vêtement et du commerce de gros à la fin des années 1990, la ville connaît un second déclin industriel dans les années 2000. Fusionnée à Montréal en 2001, l'arrondissement Montréal-Nord fait la manchette pour les émeutes suivant la mort de Fredy Villanueva en 2008 et pendant la pandémie de Covid-19 au Québec au début de mai 2020. Aujourd'hui, Montréal-Nord est un arrondissement francophone et populaire avec plus de 40 % de la population issue de l'immigration, dont plus du tiers provenant d'Haïti. Il est à la fois considéré comme l'un des secteurs les plus ethniquement diversifiés de la ville de Montréal et comme un des milieux urbains les plus défavorisés du Canada.

Le dimanche 10 août 2008, le secteur nord-est de l’arrondissement de Montréal-Nord, au Québec (Canada) a été le théâtre d’une importante émeute. L’émeute a éclaté au lendemain du décès de Fredy Villanueva, un jeune homme de 18 ans tombé sous les balles d’un agent du service de police de la ville de Montréal (SPVM) dans le même quartier de Montréal-Nord.

La gare Anjou est une gare du Réseau de transport métropolitain située entre les arrondissements Anjou et Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles à Montréal. La gare fait partie de la ligne Mascouche inaugurée en décembre 2014. À partir du 27 juin 2017, la gare Anjou ajoute a son service les trains de Montréal-Senneterre et de Montréal-Jonquière.

Le pont Olivier-Charbonneau est un pont routier reliant Montréal (arrondissement Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles) à Laval en enjambant la rivière des Prairies. Il relie ainsi les régions administratives de Montréal et de Laval. Il est, avec le pont Serge-Marcil, l'un des deux ponts à péage du Québec.