Bibliothèque universitaire de Munich

Universität (en allemand : U-Bahnhof Universität) est une station des lignes U3 et U6 du métro de Munich, dans le secteur de Maxvorstadt. La station est construite en contrebas de la Ludwigstraße. Elle dessert l'Université Louis-et-Maximilien de Munich voisine, d'autres institutions culturelles environnantes et des zones résidentielles.

L'église Saint-Louis (Ludwigskirche) est une église de style néo-roman (Rundbogenstil) dédiée à saint Louis, patron du roi Louis Ier de Bavière, située à Munich en Bavière. Elle se trouve dans la partie nord de la Ludwigstraße, dans le quartier de Maxvorstadt.

La Bayerische Staatsbibliothek (bibliothèque d'État de Bavière) de Munich est la bibliothèque centrale du Land de Bavière et une des plus importantes bibliothèques à caractère universel en Europe. Avec ses collections comprenant actuellement environ 10,89 millions de livres (en 2019), elle se classe parmi les principales bibliothèques de recherche au monde.

Amalienstraße est l'une des plus anciennes rues du quartier du centre-ville de Maxvorstadt à Munich. Elle est parallèle à la Ludwigstraße et à la Türkenstraße et est située dans le Kunstareal Munich. La rue porte le nom d'Amélie de Bavière (Amalie von Bayern), dont elle porte le nom depuis 1812. Avant cela, elle s'appelait Freudenstraße.

La Siegestor (littéralement porte de la victoire) est un arc de triomphe qui se trouve à Munich en Allemagne. Il se trouve entre l'université et la Ohmstraße, au croisement de la Leopoldstraße et de la Ludwigstraße. Elle sert de frontière entre les secteurs de Maxvorstadt et de Schwabing et fait pendant à la Feldherrnhalle qui se trouve un kilomètre au sud.

L'académie des beaux-arts de Munich (en allemand : Akademie der Bildenden Künste München, ABKM), connue également sous le nom d’académie de Munich, a été fondée en 1808 par Maximilien Ier de Bavière à Munich sous le nom d'« Académie royale des beaux-arts » (Königliche Akademie der Bildenden Künste).

Le palais Seyssel d'Aix est un manoir situé Kaulbachstraße 13, dans le quartier de Maxvorstadt à Munich. Il est classé monument architectural dans la liste des monuments bavarois et est le siège de l'Institut français de Munich depuis 1954.

Arri est une marque allemande de matériel de cinéma créée par August Arnold et Robert Richter en 1917, d'abord sous le nom Arnold & Richter Cine Technik. Fabriquant d'abord des copieurs, des phares, des petites caméras et même des séries filmées, elle est plus connue pour ses caméras professionnelles Arriflex et Arricam (produite avec le fabricant autrichien de la caméra Moviecam). Arri a également diversifié ses activités et construit de nombreux matériels et accessoires de cinéma en plus des caméras : éclairages, scanners, optiques, etc.

Le Haslauer Block est un immeuble résidentiel classique classé situé sur la Ludwigstrasse, à Munich, en Allemagne.

Le Palais Pacelli est un ancien immeuble résidentiel de luxe situé à Munich - Schwabing. Il s'agit d'un bâtiment classé.

Ludwigstraße est l'une des quatre avenues principales du centre de Munich, avec la Brienner Straße, la Maximilianstraße et la Prinzregentenstraße. Elle débute à l'Odeonsplatz, allant de la Feldherrnhalle en ligne droite sur 1 kilomètre jusqu'au Siegestor. Elle change de nom en Leopoldstraße dans l'arrondissement de Schwabing. Elle se trouve bordée par d'importants bâtiments administratifs, tels que la Bibliothèque de l'État de Bavière, les Archives d'Etat de Bavière et l'Université Louis-et-Maximilien. Elle constitue la voie la plus importante en direction nord-sud et a été sillonnée par des tramways entre 1877 et 1971. Elle a été utilisée pour des parades militaires et le retour des troupes à la suite de la guerre franco-allemande en 1871.

L'Altstadtring est la rocade la plus intérieure de Munich, en Bavière, en Allemagne. À l'exception de la partie nord-ouest, elle longe à peu près le chemin de l'ancien deuxième mur de Munich et entoure l'Altstadt de Munich. À l'exception de la partie entre Isartor et Sendlinger Tor, elle est principalement construite avec quatre ou cinq voies. En raison de la solution de boucle, il est impossible de traverser l'Altstadt en véhicule à moteur et tout le trafic automobile doit utiliser l'Altstadtring. Cette voie de ceinture de gabarit large, en particulier le tunnel Altstadtringtunnel qui a été construit en 1972, est un stigmate de l'époque où l'automobile était reine dans la ville et qui permettait des vitesses quasi autoroutières. En 2022, la voie commence à être adaptée aux circulations douces avec la plantation d'arbres et la construction de pistes cyclables.