Cimetière Saint-Lazare de Montélimar

La chapelle Notre-Dame de la Rose est une chapelle romane située au cœur de la ville de Montélimar (Drôme), avenue Saint-Martin, dans la périphérie du nouvel ensemble architectural de l’Espace Saint-Martin.

Le château des Adhémar, ou château de Montélimar, se situe dans la ville de Montélimar, dans la Drôme. Il a abrité de 2000 à 2017 un centre d'art contemporain.

L'hôtel de Chabrillan est un hôtel particulier du XVIIIe siècle, à Montélimar dans la Drôme, en France. Il est inscrit aux monuments historiques.

L'unité urbaine de Montélimar est une unité urbaine française centrée sur la commune de Montélimar.

Le canton de Montélimar-1 est une circonscription électorale française située la Drôme, dans l'arrondissement de Nyons.

Le combat de Montélimar se déroule le 30 mars 1815 pendant les Cent-Jours.

Montélimar est une commune du Sud-Est de la France dans le département de la Drôme, en région Auvergne-Rhône-Alpes, entre Valence et Avignon. Historiquement, la ville se rattache au Dauphiné. Avec 40 399 habitants recensés en 2021, Montélimar est la deuxième ville la plus peuplée de la Drôme après Valence. Ses habitants sont dénommés les Montiliens et Montiliennes.

La collégiale Sainte-Croix de Montélimar est une ancienne collégiale située à Montélimar, commune de la Drôme.

La Maison dite de Diane de Poitiers est un monument situé à Montélimar, dans le département de la Drôme.

L’hôtel du Puy-Montbrun est un hôtel particulier situé à Montélimar, dans le département de la Drôme.

Le temple protestant de Montélimar est un édifice religieux situé 1 rue Porte Neuve à Montélimar, dans la Drôme. La paroisse est membre de l'Église protestante unie de France.

La gare de Montélimar est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, située sur le territoire de la commune de Montélimar, dans le département de la Drôme, en région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle est mise en service en 1854 par la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée (LM), avant de devenir une gare de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) en 1857. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par le TGV et des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes.