Conflans-Sainte-Honorine

Le Pardon national de la batellerie est une manifestation se déroulant traditionnellement, chaque année, le troisième week-end de juin depuis 1960 à Conflans-Sainte-Honorine (Yvelines), capitale française de la batellerie,Avant mille neuf cent soixante, le pardon était consacré à Sainte Honorine et à Saint Nicolas, le patron des mariniers. Son originalité tient dans sa nature commémorative à la fois civile et religieuse. Son objectif premier est d'honorer le souvenir des anciens combattants de la batellerie morts pour la France. Le samedi, un bateau flamme amène la flamme du souvenir provenant de l'arc de triomphe à Paris. Une cérémonie a lieu autour du monument aux morts de la batellerie au Confluent. Le dimanche, la messe des bateaux est célébrée à bord d'un automoteur amarré au même endroit. Après la messe, et avec la participation des autorités, une gerbe de fleurs est lancée dans la Seine. S'ensuit une bénédiction des bateaux. C'est l'occasion d'une grande fête populaire. Cet évènement est également connu sous le nom de Grand pardon de la batellerie.

La gare de Conflans-Sainte-Honorine est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine, située dans la commune de Conflans-Sainte-Honorine (département des Yvelines). C'est une gare SNCF desservie par les trains du réseau Transilien Saint-Lazare (ligne J). Elle se situe à 24,6 km de la gare de Paris-Saint-Lazare.

Le canton de Conflans-Sainte-Honorine est une division administrative française, située dans le département des Yvelines et la région Île-de-France. À la suite du redécoupage cantonal de 2014, les limites territoriales du canton sont remaniées. Le nombre de communes du canton passe de 1 à 4.

Le musée de la batellerie et des voies navigables de Conflans-Sainte-Honorine (Yvelines) est un musée municipal, mais à vocation nationale, consacré à la batellerie, aux bateaux fluviaux et aux voies navigables. Il a été créé en 1965, à l'initiative de Louise Weiss et confié à François Beaudouin, archéologue nauticien qui en a été le conservateur jusqu'à son départ à la retraite en 1994, date à laquelle l'actuel conservateur, Laurent Roblin, lui a succédé. François Beaudouin, qui a poursuivi ses recherches sur les anciens bateaux jusqu'à sa mort en 2013, avait gardé le titre de conservateur honoraire. Le musée se trouve dans le château du Prieuré, sur les hauteurs de Conflans-Sainte-Honorine. Il propose cinq espaces d'exposition : une première section relatant l'histoire de la batellerie au XVIIe et XVIIIe siècles avec des tableaux et objets d'art anciens et deux diaporamas ; une seconde section retraçant celle de la batellerie des XIXe et XXe siècles, axée sur la navigation mécanique (touage, halage mécanique, remorqueur, automoteur, pousseur et bateau à roues à aubes, etc.) ; une troisième section consacrée aux péniches et aux canaux fluvial et marinier du Nord ; plusieurs salles présentant le fonctionnement des écluses et les aménagements techniques des canaux et ports fluviaux ; une cour ouverte présentant des bateaux, parties de bateaux, l'outillage d'un chantier naval et les apparaux de navigation.Le musée de la batellerie est un des acteurs principaux du pardon national de la batellerie créé cinq ans avant lui. En 2015, après plusieurs mois de travaux, Laurent Brosse, maire de Conflans-Sainte-Honorine, inaugure sa nouvelle muséographie, plus moderne, à l'occasion du 56e Pardon national de la batellerie.

Le château du Prieuré est un château de la commune de Conflans-Sainte-Honorine dans le département des Yvelines. Il abrite aujourd'hui le musée de la Batellerie.

L’église Saint-Maclou est une église catholique paroissiale située à Conflans-Sainte-Honorine, en France. Ses parties les plus anciennes remontent au deuxième et troisième quart du XIIe siècle. Une autre thèse avance une origine de la fin du Xe siècle, ce que corroborerait son vocable "Saint-Maclou" donné par l'évêque de Paris, suzerain du lieu. Ce sont la nef basilicale, la base du clocher central et certains éléments de la première travée du chœur. Ces parties sont de style roman tardif, comme le montrent les chapiteaux sculptés autour de la base du clocher notamment, ainsi que la voûte d'ogives archaïque de cette même travée. Cependant, les piles cantonnées de multiples colonnettes, la modénature évoluée, le recours aux voûtes d'ogives pour les parties orientales, et l'emploi systématique de l'arc brisé, annoncent déjà l'architecture gothique. Lors de la restauration de l'église à partir de 1995, les voûtes en plâtre et briquettes néo-gothiques de la nef et des bas-côtés ont été supprimées et les plafonds lambrissés en forme de voûte en berceau remis au jour, de sorte que l'église Saint-Maclou donne maintenant une bonne illustration de ce furent les églises de la période dite de transition. De cette période, de la seconde moitié du XIIe siècle, date aussi le clocher avec sa flèche de pierre cantonnée de quatre lanternons ; il a dû être reconstruit à l'identique après avoir été endommagé par la foudre, en 1927. Après la création supposée de la paroisse de Conflans-Sainte-Honorine, au début du XIIIe siècle, l'église a été agrandie par l'adjonction de deux croisillons et de deux chapelles latérales au nord et au sud du clocher et du chœur. Elle a encore été prolongée vers l'est, et en partie reconstruite, après la guerre de Cent Ans, au début du XVIe siècle notamment, dans le style gothique flamboyant. De part et d'autre d'une abside à cinq pans, on a ajouté des petites chapelles carrées, celle du sud étant dédiée à la Vierge Marie, et celle du nord, d'abord à Saint-Nicolas, patron des bateliers, puis, au début du XIXe siècle, à Sainte-Honorine. Ce vocable vient du prieuré qui se situait, jusqu'à la Révolution française, à l'est de l'église, sur le terrain du Musée de la batellerie et qui possédait peut-être la première église chrétienne de l'agglomération. Longtemps négligée, l'église Saint-Maclou a été classée aux monuments historiques par arrêté du 18 octobre 1993, et bénéficié de plusieurs campagnes de restauration depuis. L'église Saint-Maclou fait partie du Secteur paroissial du Confluent", et des messes dominicales y sont célébrées chaque dimanche matin.

L’île de Conflans (ou « l’île du Bac ») est une île de la Seine qui est partie intégrante de la commune de Conflans-Sainte-Honorine.

Le Je Sers est un bateau-chapelle des bateliers, consacré à Saint-Nicolas. Ce bateau, amarré au quai de la République de Conflans-Sainte-Honorine, est recensé dans l'Inventaire général du patrimoine culturel.

Éragny est une commune française située dans le département du Val-d'Oise en région Île-de-France. Elle est souvent appelée Éragny-sur-Oise afin de la distinguer de la commune d'Éragny-sur-Epte. Ses habitants sont appelés les Éragniens.

La passerelle Saint-Nicolas franchit la Seine sur une longueur de cent soixante-cinq mètres dans la commune de Conflans-Sainte-Honorine. Elle longe le pont de Conflans.

Le pont de Conflans franchit la Seine sur une longueur de trois cent cinquante mètres et relie les villes de Conflans-Sainte-Honorine et d'Achères sur le nouveau parcours de la route nationale 184 créé en 1976. Le premier pont sur l'ancien tracé de cette route fut détruit et remplacé par la passerelle Saint-Nicolas réservée aux piétons et aux cyclistes. Lors d'un comptage permanent SIREDO effectué en 2008, le trafic moyen journalier annuel s'élevait à 28 200 véhicules, dont 6,4 % étaient des poids lourds.

La gare d'Éragny - Neuville est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune d'Éragny, à proximité de Neuville-sur-Oise, dans le département du Val-d'Oise, en région Île-de-France. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains de la ligne J du Transilien (réseau de Paris-Saint-Lazare).