Funiculaire d'Artxanda

Matiko est une gare d'EuskoTren située dans le quartier de Matiko-Ciudad Jardín à Bilbao (Biscaye), correspondant à la Ligne 4, la ligne du Txorierri. Le 8 avril 2017, à l'entrée en fonctionnement de la Ligne 3 du métro de Bilbao, la gare devient le terminus de cette ligne. La branche ferroviaire entre Matiko et l'Aéroport de Bilbao, qui est en cours de construction, prolongera la Ligne 3 jusqu'à l'aéroport de Bilbao. De plus, il est prévu que le nouveau tracé de la Ligne 4 passe par Matiko, en faisant ainsi un arrêt de correspondance entre plusieurs lignes. La gare a subi une transformation avec un nouveau bâtiment et l'enfouissement de ses voies passant par le quartier homonyme.

Uribarri en basque ou Uríbarri en espagnol est le 2e district de Bilbao et un quartier en Espagne.

La Ceinture de Fer de Bilbao est un système de fortifications formé par des tunnels, des bunkers et des tranchées construit lors de la guerre d'Espagne. Ce système de défense entoure la ville de Bilbao de la côte atlantique en passant par les montagnes alentour (Gaztelumendi, Artxanda, etc.).

Castaños est un quartier de Uribarri, 2e district de la ville de Bilbao, dans la communauté autonome du Pays Basque.

Uribarri est une station de la ligne 3 du métro de Bilbao, située dans le quartier homonyme de Bilbao en Biscaye dans le Pays basque (Espagne). La station, souterraine, a été construite par Norman Foster dans le style des stations des lignes 1 et 2, bien qu'elle dispose de petites améliorations par rapport aux précédentes. Il convient de souligner qu'un des accès à la station s'effectue au moyen d'un canyon que dessert actuellement la station de Zumalakarregi de la Ligne 4 (Ligne du Txorierri) d'EuskoTren[pas clair].

Zumalakarregi était une gare souterraine d'Euskotren, située après la mairie de Bilbao, à Uríbarri. La gare correspondait à l'ancienne Ligne 4 d'Euskotren (Ligne de la vallée d'Asúa). Elle était ouvert en 1996 et ferme le 15 mai 2010. Elle était remplacée par la gare d'Uribarri du métro de Bilbao, mise en service en 2017 dans la Ligne 3 du métro Bilbao.

Le Zubizuri (le pont blanc en basque) est une passerelle suspendue au-dessus du fleuve Nervion à Bilbao, se trouvant tout près du musée Guggenheim. Il a été dessiné par l'architecte Santiago Calatrava. La passerelle a été ouverte au public en 1997.

La Mairie de Bilbao (en basque : Bilboko Udala, en espagnol : Ayuntamiento de Bilbao) est l'institution chargée de régir la ville de Bilbao, en Biscaye (Espagne). Il est composé d'un organe exécutif municipal et d'une Séance plénière municipale avec des fonctions législatives. Pour le premier est composé par le maire et la dénommée Assemblée de Gouvernement de la ville de Bilbao. Cette Assemblée "collabore de manière associée dans la fonction de direction politique et qui correspond aux fonctions exécutives et administratives du maire que lui attribuent les lois". Le nombre des membres de l'Assemblée ne peut pas dépasser le tiers des membres de la Séance plénière - composé d'un maximum de neuf personnes et dont le maire peut les nommer et les séparer librement.

Le Pont de la Mairie (Puente del Ayuntamiento en espagnol) est un pont-levis situé dans la ville biscaïenne de Bilbao (Pays basque - Espagne), qui enjambe la ria du Nervión en reliant le secteur d'Abando, avec les terrains appartenant à l'Elizate disparue de la République de Begoña, actuels secteurs 2, 3 et 4 de ville de Bilbao.

Abando (également connu comme San Vicente de Abando) est le district numéro 6 de Bilbao. Ancienne elizate et commune de la province de Biscaye qui avait un siège et le vote 34 dans les Juntes générales de Biscaye.

Abando est une station de la section commune à la ligne 1 et la ligne 2 du métro de Bilbao. Elle est située plaza Biribila à Bilbao, dans la province de Biscaye, communauté autonome du Pays Basque, en Espagne. Elle est en correspondance avec la gare de Bilbao-Abando-Indalecio-Prieto.

La Tour Banco de Biscaye est un bâtiment situé dans la Gran Vía de la ville de Bilbao (Espagne) et a été conçu par les architectes Enrique Casanueva, Jaime Torres et José María Chapa. Son inauguration s'est déroulée le 22 avril 1969. Jusqu'en 2009, avec ses 22 étages et ses 85 mètres de hauteur, ce bâtiment était le plus haut de la ville, jusqu'à ce que la Tour Iberdrola l'ait aujourd'hui dépassée. Ce bâtiment a été le siège central de la Banco Bilbao Vizcaya depuis sa construction en 1969, jusqu'en 1988, date de la fusion des banques de Biscaye et de Bilbao. Elle est devenue depuis le siège central du BBV. Après la fusion avec Argentaria, la tour a abrité le siège social du BBVA, ainsi que les bureaux centraux de Bilbao.