Praz Coutant

Le sanatorium Martel de Janville est le dernier établissement construit par les architectes Pol Abraham (1891-1966) et Henry Jacques Le Même (1897-1997) pour l'Association des villages sanatoriums de haute altitude (AVSHA) au Plateau d'Assy sur la commune de Passy en Haute-Savoie.

La catastrophe du plateau d'Assy est l'un des glissements de terrain les plus meurtriers survenus en France au XXe siècle au cours duquel 71 personnes, dont 56 enfants, sont morts par la destruction partielle du sanatorium pour enfants du roc des Fiz. La catastrophe se produit le 16 avril 1970, 2 mois après l'avalanche de 1970 à Val-d'Isère suscitant un large débat sur la gestion des catastrophes naturelles en montagne. Elle constitue un évènement majeur dans la mise en place d'une politique de prévention des risques naturels avec notamment la création des plans ZERMOS, précurseurs des Plans de Prévention des Risques.

Le sanatorium de Sancellemoz est un centre de rééducation situé au plateau d'Assy sur la commune de Passy en Haute-Savoie, à 1 000 m d'altitude face au massif du mont Blanc, à 12 km de Sallanches et 22 km de Chamonix.

Notre-Dame-de-Toute-Grâce est une église catholique construite dans la première moitié du XXe siècle, de 1937 à 1946, sur le plateau d'Assy, à exactement 1 000 mètres d'altitude, face à la chaîne du Mont Blanc, sur le territoire de la commune de Passy (Haute-Savoie), à l'initiative du chanoine Jean Devémy (1896-1981), par l'architecte savoyard Maurice Novarina. Elle doit sa célébrité à sa décoration, réalisée par les plus grands artistes de l'époque. Elle est considérée comme l’un des édifices majeurs du renouveau de l'art sacré au XXe siècle. Au moment de sa consécration, en 1950, cette église résolument tournée vers l'art moderne choqua une partie traditionaliste du clergé français, accoutumée à plus de classicisme. Depuis le 11 juin 2004, Notre-Dame-de-Toute-Grâce est classée au titre des monuments historiques.

Plateau d'Assy est une localité de France située en Haute-Savoie, sur la commune de Passy, au pied de la chaîne des Fiz et au-dessus de la vallée de l'Arve. Elle tient son nom du petit plateau sur lequel elle s'est développée et qui se prolonge par ceux de Praz Coutant et de Plaine Joux. Territoire initialement tourné vers l'agropastoralisme, le plateau d'Assy connaît à partir du début du XXe siècle une évolution de ses usages avec l'installation de sanatoriums, puis du développement d'un tourisme hivernal.

Chedde est un hameau de la commune de Passy en Haute-Savoie, dont l'histoire est liée, depuis la fin du XIXe siècle, à son aventure industrielle et se confond en partie avec celle de son usine.

Le refuge de Platé est un refuge appartenant au Club alpin français. Il est gardé l'été. Il se trouve sur le tour des Fiz et non loin du GR 96, en Haute-Savoie, face au mont Blanc.

La halte de Chedde est une gare ferroviaire française, située sur le territoire de la commune de Passy, dans le département de la Haute-Savoie en région Auvergne-Rhône-Alpes. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

La pointe de Platé ou la Vouardaz[réf. nécessaire] est un sommet des Préalpes françaises situé dans le massif du Faucigny, sur le versant sud du désert de Platé à la limite des communes de Passy et de Sixt-Fer-à-Cheval, en Haute-Savoie.

Le col de la Portette est un col de France situé dans le département de la Haute-Savoie, dans le massif du Faucigny, chaînon du massif du Giffre.

Le viaduc des Égratz est un viaduc routier de France situé à Passy, en Haute-Savoie, et emprunté par la route nationale 205. Ce pont construit de 1977 à 1981 et ouvert à la circulation en 1982 est destiné à dédoubler l'ancienne route construite à flanc de montagne, dite « descente des Égratz », et faciliter ainsi la circulation entre la nouvelle autoroute A40 et le tunnel du Mont-Blanc, ouvert à la circulation en 1965. Le viaduc est emprunté par la voie express montante tandis que l'ancienne route, aujourd'hui à sens unique, sert de chaussée descendante. Le viaduc est emprunté par 10 000 véhicules par jour (données 2018). L'entretien et les travaux sont assurés par Autoroutes et tunnel du Mont-Blanc, société qui a la charge du viaduc.

Le refuge de Varan est situé à 1 620 m d'altitude. Il propose un hébergement de 30 couchages durant la saison estivale ainsi que des repas traditionnels savoyards. Il permet un accès direct à plusieurs zones de décollage de parapente et à de multiples sentiers de randonnée. Le refuge se trouve sur le tour des Fiz, une randonnée sur plusieurs jours qui passe par plusieurs refuges de la chaîne des Fiz. Il est accessible par plusieurs moyens : en 4 × 4 par un chemin carrossable ; à pied depuis le plateau d'Assy ; par la via ferrata de Currala.