Colne Valley Viaduct

Harefield est une zone anglaise située à l'ouest de Londres, dans le borough londonien de Hillingdon.

Les Denham Film Studios étaient un studio de cinéma britannique actif de 1936 à 1952 situé sur une parcelle de 165 acres (667 731 m2) à Denham dans le Buckinghamshire près de Londres. En 1996, la société Anvil Recording occupe les lieux sous le nom Anvil Recording Studios et enregistre plusieurs albums et bandes originales de films. Anvil quitte les lieux dans les années 1980 et le site est rasé au profit d'un pôle d'activités, qui sera lui aussi détruit pour une zone résidentielle en 2017.

Denham est un village et une paroisse civile du Buckinghamshire, en Angleterre. Il est situé au sud-est du comté, à la frontière du borough londonien de Hillingdon, au nord-ouest de la ville d'Uxbridge. Administrativement, il relève du district de South Bucks, dont il est le chef-lieu. Au moment du recensement de 2011, il comptait 7 139 habitants. Le village abrite un aérodrome et d'anciens studios de cinéma.

L'aérodrome de Denham (code OACI : EGLD) est un aérodrome situé à 2,8 km à l'est de Gerrards Cross, près de Denham, dans le Buckinghamshire, en Angleterre. Cet aérodrome est doté d'une licence qui permet des vols pour le transport public de passagers ou des vols d'instruction, tel qu'autorisé par le titulaire de la licence (Bickertons Aérodromes Limitée).

Uxbridge est une station terminus de la Metropolitan line et de la Piccadilly line du métro de Londres, en zone 6. Elle est située à Uxbridge, dans le Borough londonien de Hillingdon.

Denville Hall est un bâtiment historique de Northwood, une ville du Quartier d'Hillingdon, situé à Londres en Angleterre. Il sert de maison de retraite pour les acteurs professionnels et les membres d'autres professions des intermittents du spectacle. Le bâtiment actuel comprend une partie d'une maison du XVIe siècle, reconstruite en 1851 puis considérablement agrandie après être devenue une maison de retraite en 1926. De nombreux acteurs et actrices britanniques connus y ont résidé.

Hillingdon est une station de la Metropolitan line et de la Piccadilly line du métro de Londres, en zone 6. Elle est située à Hillingdon, dans le Borough londonien de Hillingdon.

Ickenham est une station de la Metropolitan line et de la Piccadilly line du métro de Londres, en zone 6. Elle est située à Ickenham (en), dans le Borough londonien de Hillingdon.

West Ruislip est une station terminus de la Central line du métro de Londres, en zone 6. Elle est située à Ruislip dans le borough londonien de Hillingdon.

Ruislip (prononcé en anglais : /ˈraɪslɪp/) est une banlieue du Grand Londres relevant administrativement du borough de Hillingdon. Elle a longtemps été une paroisse rurale du comté de Middlesex, à plusieurs kilomètres au nord-ouest de la capitale. Au début du XXe siècle, l'extension du Metropolitan Railway entraîne une croissance importante de sa population. Ruislip est rattaché au Grand Londres en 1965.

La RAF Uxbridge était un site de la Royal Air Force (RAF) à Uxbridge, dans le borough londonien de Hillingdon, occupant 44,6 hectares qui appartenaient au domaine de l'Hillingdon House (en), avant leur acquisition par le gouvernement en 1915, trois ans avant la création de la RAF. Jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale en 1939, le site était ouvert au public. RAF Uxbridge est surtout connue comme le quartier général du No. 11 Group RAF, qui était responsable de la défense aérienne de Londres et du sud-est de l'Angleterre pendant la bataille d'Angleterre. Hillingdon House a servi de quartier général du groupe. Un bunker, connu par la suite sous le nom de bunker de la bataille d'Angleterre, a été construit à proximité pour abriter la salle des opérations du groupe 11, qui contrôlait les escadrons de chasse opérant dans le groupe. La salle des opérations était également chargée de fournir un soutien aérien lors de l'évacuation de Dunkerque en mai 1940 (opération Dynamo) et des débarquements de Normandie (opération Overlord). C'est ici que Winston Churchill a dit pour la première fois la phrase « jamais tant de gens n'ont dû autant à si peu », répété dans un discours prononcé devant le Parlement du Royaume-Uni quatre jours plus tard. RAF Uxbridge a fermé le 31 mars 2010 dans le cadre d'une réduction du nombre d'installations du ministère de la Défense dans la région du Grand Londres. Beaucoup de ses unités militaires restantes ont été relocalisées à la RAF Northolt — située à proximité — le jour suivant. Des plans de réaménagement, consistant en un mélange de nouvelles propriétés résidentielles et commerciales avec la sauvegarde des bâtiments inscrits, ont été approuvés en janvier 2011. Une petite partie du site, comprenant le bunker de la bataille d'Angleterre, conserve le nom de la RAF Uxbridge et appartient au conseil du borough londonien de Hillingdon. La rivière Pinn (en) traverse le site du nord au sud, passant devant Hillingdon House et le bunker de la bataille d'Angleterre. Les terres autour de la rivière sont principalement boisées et désignées comme « ceinture de verdure », et le terrain de golf de Hillingdon borde le sud de la station. Un sentier traverse également le site depuis sa réouverture en 2011.

Uxbridge est une ville du borough londonien de Hillingdon en Angleterre, au Royaume-Uni. Située sur la Colne à 24,1 km au nord-ouest du centre de Londres (Charing Cross), elle compte 62 000 habitants (2001). Elle est proche de la frontière avec le Buckinghamshire. Son nom vient de Wuxen Bridge, le « pont des Wuxen », une tribu saxonne du VIIe siècle. Avant d'être rattachée au Grand Londres en 1965, Uxbridge faisait partie du comté du Middlesex. Il y fut conclu en 1645 un traité entre le roi Charles Ier d'Angleterre et le Long-Parlement. RAF Uxbridge, une ancienne base de la Royal Air Force et emplacement du bunker de la bataille d'Angleterre, se trouve à l'est de la ville. Uxbridge est desservie par la station de métro éponyme au terminus de la Metropolitan line et la Piccadilly line. La ville avait deux gares ferroviaires, Uxbridge High Street et Uxbridge Vine Street. Celle-là, ouverte en 1907, fut fermée aux voyageurs en 1939, mais est restée une gare de marchandises ; celle-ci, ouverte en 1856, a continué d'être desservie par les trains de voyageurs jusqu'à 1962. Les deux furent fermées complètement en 1964, et leurs bâtiments ont été démolis.