place

Terminal 1 (CDGVAL)

Article géolocalisé en FranceArticle géolocalisé sur TerreArticle utilisant une InfoboxCDGVALHors zone des transports en commun d'Île-de-France
Page avec des cartesStation de métro desservant un aéroport en FranceStation de métro en Seine-et-MarneStation de métro équipée de portes palièresTerminus d'une ligne de métro en France
Terminal1 cdgval
Terminal1 cdgval

Terminal 1 est une station de la ligne de métro automatique CDGVAL.

Extrait de l'article de Wikipedia Terminal 1 (CDGVAL) (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Terminal 1 (CDGVAL)
Car Rental Return, Meaux

Coordonnées géographiques (GPS) Adresse Liens externes Lieux à proximité
placeAfficher sur la carte

Wikipedia: Terminal 1 (CDGVAL)Continuer à lire sur Wikipedia

Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 49.01327778 ° E 2.541966667 °
placeAfficher sur la carte

Adresse

Terminal 1

Car Rental Return
77990 Meaux
Île-de-France, France
mapOuvrir sur Google Maps

linkWikiData (Q3518403)
linkOpenStreetMap (6581615366)

Terminal1 cdgval
Terminal1 cdgval
Partager l'expérience

Lieux à proximité

Église Saint-Éloi de Roissy-en-France
Église Saint-Éloi de Roissy-en-France

L'église Saint-Éloi est une église catholique paroissiale située à Roissy-en-France, en France. Entre 1174 et la fin de l'Ancien Régime, Roissy est un prieuré-cure de l'abbaye Saint-Victor de Paris. Une partie des murs de la nef et du clocher remontent peut-être au Moyen Âge, mais le peu de caractère de ces parties ne permet pas de l'affirmer, et une date au XVIIe ou XVIIIe siècle est plus probable : en effet, l'on n'y trouve aucun élément de modénature ou de sculpture monumentale à l'exception du portail occidental, qui est influencé par le classicisme. La nef est dépourvue de bas-côtés et non voûtée, mais impressionne par ses dimensions. Cependant, seul le chœur et ses collatéraux sont d'un réel intérêt architectural, à la fois pour leur plan et la qualité du décor sculpté du style de la Renaissance. La date de 1574 lisible sur un contrefort indique sans doute l'achèvement, mais l'on ignore tout sur les circonstances de la construction, et la question de l'attribution à un architecte reste toujours en suspens. Dans le vaisseau central du chœur, les ordres ionique et corinthien se superposent, et ont été traités avec une grande liberté d'interprétation du modèle antique. La première et la troisième travée n'ont que la moitié de la profondeur de la seconde travée, ce qui évite la monotonie. Les grandes arcades, les arcs-doubleaux et les arcs d'inscription des voûtes sont toujours en arc brisé, sauf dans la seconde travée, et le voûtement d'ogives lui-même rappelle également l'architecture gothique. Il n'y a pas de fenêtres hautes dans le vaisseau central, mais les fenêtres des collatéraux et les hautes baies de l'abside éclairent suffisamment l'espace. À l'extérieur, le chevet se caractérise par l'harmonie des volumes et ses formes arrondies : des quarts-de-cercle pour les collatéraux, et un hémicycle pour l'abside du vaisseau central. À l'intérieur, le chevet est toutefois à pans coupés. L'église Saint-Éloi a été classée au titre des monuments historiques par arrêté du 13 octobre 1942, mais sa restauration intérieure et extérieure n'est entreprise qu'à partir de la fin du XXe siècle, et a été achevée au printemps 2014. Des messes sont célébrées dans l'église Saint-Éloi le jeudi et samedi soir.