Passage de l'Île-Louviers

L'Atelier parisien d'urbanisme (Apur) est une association à but non lucratif dont le but est l'étude et le dialogue avec les grands acteurs de Paris et de la Métropole du Grand Paris sur les sujets des évolutions urbaines et sociétales participant à la définition des politiques publiques d'aménagement et de développement.

La rue Agrippa-d’Aubigné est une rue du 4e arrondissement de Paris.

La cour de l'Île-Louviers est une voie située dans le 4e arrondissement de Paris, en France.

La rue de Schomberg est située dans le 4e arrondissement de Paris au cœur du quartier de l’Arsenal.

L'île Louviers, appelée aussi île aux Javiaux et île d'Antragues, est une ancienne île fluviale de la Seine à Paris, en France, qui fut rattachée à la berge au XIXe siècle.

Le Pavillon de l’Arsenal est le « Centre d'information, de documentation et d'exposition d'urbanisme et d'architecture de Paris et de la métropole parisienne ». Il est situé 21, boulevard Morland dans le 4e arrondissement de Paris, au sein du quartier de l'Arsenal.

L'esplanade des Villes-Compagnons-de-la-Libération est une voie publique piétonnière située dans le quartier de l'Arsenal et le 4e arrondissement de Paris.

L'hôtel de Bouthillier de Chavigny, ou hôtel de Chavigny, est situé au 9, rue de Sévigné dans le IVe arrondissement de Paris.

La bibliothèque de l’Arsenal fait partie de la Bibliothèque nationale de France. Elle est située au 1 rue de Sully, dans l’ancien Arsenal de Paris fondé par le roi François Ier au XVIe siècle, puis reconstruit par Sully, et élargi par l’architecte Germain Boffrand au XVIIIe siècle, dans le 4e arrondissement, au sein du quartier de l’Arsenal (15e quartier de Paris), en face du Pavillon de l'Arsenal.

La place du Père-Teilhard-de-Chardin est une place située dans le quartier de l'Arsenal du 4e arrondissement de Paris.

La rue de Sully est une voie du 4e arrondissement de Paris, en France.

Le pont de Grammont est un ancien pont de Paris lancé en 1671 au-dessus du petit bras dit bras du Mail de la Seine, pour relier l'île Louviers à la rive droite, dont le tracé se trouvait à l'époque plus au nord qu'aujourd'hui. Il fut démoli en 1841 lors du comblement du petit bras du fleuve en vue du rattachement de l'île à l'ancienne rive droite.