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Gare de Ceasa

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Gare mise en service en 1981Ligne 9-ÉmeraudePage avec des cartes
Estação CEASA CPTM panoramio
Estação CEASA CPTM panoramio

La gare de Ceasa est une gare ferroviaire, appartenant à la ligne 9–Émeraude, exploitée par ViaMobilidade. Il est situé dans le district de Vila Leopoldina dans la ville de São Paulo.

Extrait de l'article de Wikipedia Gare de Ceasa (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Gare de Ceasa
Marginal Pinheiros (Expressa), São Paulo Vila Leopoldina (Vila Leopoldina)

Coordonnées géographiques (GPS) Adresse Lieux à proximité
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Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N -23.537412 ° E -46.742604 °
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Adresse

Estação Ceasa

Marginal Pinheiros (Expressa)
05310-000 São Paulo, Vila Leopoldina (Vila Leopoldina)
São Paulo, Brésil
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Estação CEASA CPTM panoramio
Estação CEASA CPTM panoramio
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Lieux à proximité

Jaguaré (São Paulo)
Jaguaré (São Paulo)

Jaguaré est un district situé à la zone ouest de la ville de São Paulo et est administré par la mairie régionale de Lapa, il a une superficie d'environ 6,6 km² et une population de 42 400 habitants, relativement hétérogène et de classe moyenne la plupart. Il est limité aux quartiers de São Paulo de Vila Leopoldina, Alto de Pinheiros, Butantã et Rio Pequeno, et à la zone centre-sud de la municipalité d'Osasco. Le district de Jaguaré est composé des quartiers suivants : Centro Industrial do Jaguaré, Super Quadra Jaguaré, Vila Nova Jaguaré, Parque Continental, Vila Graziela, Vila Jaguaré et Vila Lageado. Le Mirante do Jaguaré, qui est classé par le pouvoir public municipal, et le Musée de la technologie de São Paulo, à proximité de la Cité universitaire, sont situés dans le quartier. Le quartier Jaguaré a été conçu et construit par l'ingénieur Henrique Dumont Villares en 1935. Propriétaire de la Sociedade Imobiliária Jaguaré, Villares a divisé la région en zones résidentielles, commerciales et industrielles, et a encouragé son occupation, consolidée après la construction du pont de Jaguaré, sur la rivière Pinheiros. Dans les décennies suivantes, il attire des centaines d'usines, ce qui en fait l'un des quartiers les plus industrialisés de la commune. La faible croissance économique enregistrée dans les années 1980 a profondément affecté le district, qui a perdu la plupart de ses entreprises. Il reste cependant à ce jour un centre industriel important, tout en témoignant en même temps de la croissance du troisième secteur. Ces dernières années, il y a eu des investissements dans le secteur immobilier, qui ont commencé à encourager la verticalisation des zones résidentielles, encore majoritairement composées de maisons à un étage et de maisons à deux étages.