City Temple de Londres

L’église Saint-André (anglais : Church of St Andrew) est une église anglicane située dans le quartier de Holborn à Londres.

Holborn Viaduct est un pont routier à Londres et le nom de la rue qui le traverse. Il relie Holborn, via Holborn Circus, à Newgate Street, dans le quartier financier de la Cité de Londres, en passant par Farringdon Street et la rivière Fleet souterraine. Le viaduc enjambe la colline escarpée de Holborn et la vallée de la rivière Fleet. L'arpenteur de la ville, William Haywood, était l'architecte et l'ingénieur était Rowland Mason Ordish .

La prison de la Fleet (en anglais : Fleet Prison) est une célèbre ancienne prison londonienne située au bord de la rivière Fleet. Elle fut construite en 1197, utilisée jusqu'en 1844 et démolie en 1846. Elle a principalement servi à l'incarcération des personnes condamnées pour dettes.

Le musée de Londres (en anglais : Museum of London) est un musée de Londres (Royaume-Uni), fondé en 1976, consacré à l'histoire de la capitale britannique du paléolithique jusqu'à aujourd'hui.

Smithfield General Market est un marché couvert situé dans le district de Smithfield à Londres et l’un des cinq bâtiments de Smithfield Market. Il a été conçu par Horace Jones au XIXe siècle mais a été endommagé pendant la Seconde Guerre mondiale et a ensuite été abandonné.

City Thameslink est une gare ferroviaire souterraine située au centre de Londres sur la ligne Thameslink. Elle a été construite pour remplacer la gare de Holborn Viaduct (en), qui a fermé en 1990. Elle a été ouverte sous le nom de St Paul's Thameslink (d'après le nom de la Cathédrale Saint-Paul), mais a changé en City Thameslink en 1991 pour éviter toute confusion avec la station de St. Paul's.

Le Daily Telegraph Building, également connu sous le nom de Peterborough House, est un immeuble de bureaux Art déco avec des décorations égyptiennes et une façade monumentale en colonnade, situé au 135-141 Fleet Street, dans la City, à Londres.

Farringdon est une station des lignes : Circle line, Hammersmith & City line et Metropolitan line, du métro de Londres, en zone 1. Elle est située dans le quartier Clerkenwell du Borough londonien d'Islington.

Le Royal Literary Fund (RLF) est un fonds de bienfaisance qui vient en aide aux écrivains britanniques en difficulté financière. Fondé en 1790 et doté d'une charte royale en 1818, le Fonds a aidé tout au long de son histoire un large éventail d'auteurs. Il gère également un programme de bourses, plaçant des écrivains confirmés dans des universités pour encourager les compétences en rédaction et pour contrôler les normes d'écriture dans le monde de l'enseignement supérieur.

Smithfield est un quartier du nord-ouest de la cité de Londres, dans le Ward de Farringdon Without. La localité est principalement connue pour son marché vieux de plusieurs siècles, consacré à la viande, et qui est aujourd’hui le dernier marché de commerce de gros de Londres. Diverses institutions importantes de la Cité sont situées dans la localité, comme les vénérables compagnies des Chemisiers et des Bouchers, les églises de St Bartholomew-the-Great et de St Bartholomew-the-Less et le St Bartholomew's Hospital.

L'église Sainte-Bride est une église ancienne de la City à Londres. Elle a été reconstruite après le Grand incendie de Londres de 1666, en suivant les instructions de Christopher Wren, une de ses églises les plus chères et plus raffinées.

Le Théâtre de Dorset Garden de Londres, construit en 1671, était connu les premières années sous le nom du Théâtre du duc d'York, ou simplement comme le Théâtre du duc. En 1685, le roi Charles II mourut et son frère, le duc d'York, fut couronné sous le nom de Jacques II. Le théâtre fut appelé alors le Théâtre de la reine, en référence à la seconde femme de Jacques, Marie de Modène. Ce nom demeura quand Guillaume III et Marie II montèrent sur le trône en 1689. Il fut le quatrième théâtre de la Duke's Company (Troupe du duc), l'une des deux compagnies théâtrales patentées de Londres pendant la Restauration. Après 1682, il continua d'être utilisée par l'United Company, qui succéda à la Duke's Company. Il fut démoli en 1709.