Côte d'Iroise

La rade de Brest est une grande baie de 180 km2 située dans le Finistère en Bretagne (France). Elle est reliée à l'océan Atlantique, nommé ici la mer d'Iroise, par un passage de 1,8 km de large appelé le goulet de Brest. Ce très grand plan d'eau est navigable toute l'année.

L’île Ronde est un îlot situé à 400 mètres au sud-ouest de la pointe de l'Armorique, dans la rade de Brest, sur le territoire de la commune de Plougastel-Daoulas. Point culminant : 24 m (NGF-IGN69).

L’île Longue, en breton Enez Hir, est une presqu'île bretonne située dans la rade de Brest qui sert de base sous-marine à la Marine nationale française pour ses sous-marins nucléaires lanceurs d'engins (SNLE).

Les Jeudis du port est un festival gratuit de musiques et d'arts de la rue se déroulant tous les jeudis soir de mi-juillet à mi-août depuis 1989, sur le port de commerce de Brest. Conçu à l'origine pour réconcilier les Brestois avec la façade maritime de leur ville, peu attrayante et éloignée du centre-ville, il rassemble désormais chaque année environ 80 000 spectateurs, chiffres cumulés sur l'ensemble des soirées du festival. Sa gratuité et son éclectisme ont permis son succès auprès d'un public de tous âges.

Le port de Brest est un port maritime français de commerce, de plaisance, de passagers (à destination de la presqu’île de Crozon et des îles de l'Iroise) et de pêche sur la Manche et l'Atlantique. Il est également un port industriel grâce notamment à la réparation navale, et le principal port militaire français de la façade atlantique. Situé à Brest au sud de la ville dans le département du Finistère (29), il profite d'une situation géographique lui permettant de devenir un des plus grands ports français. Propriété de la Région Bretagne, le port de Brest est exploité par une société portuaire dont la région est l'actionnaire majoritaire. Le port de commerce de Brest réalise un trafic diversifié. L’importance de matières premières qui transitent par le port, permet aux industriels bretons d’exporter des produits à forte valeur ajoutée, notamment dans le domaine de l’agroalimentaire.[réf. nécessaire]

La Penfeld [pɛ̃fɛl] est un fleuve côtier français, long de 16 km, sur la rive gauche duquel s'est développée la ville de Brest, dans le Finistère.

Le port du Château est le nouveau port de plaisance de Brest, situé au pied du château de Brest et destiné à servir de port d'escale pour les visiteurs et de port pour les grandes compétitions sportives à la voile. Sa situation à l'ouest de l'agglomération est plus propice à ces usages que le port de plaisance du Moulin-Blanc, situé à l'est, plus en fond de la rade de Brest et voué désormais à l'accueil des plaisanciers locaux. Brest a choisi de rendre hommage à ces navigateurs détenteurs de records en créant une promenade matérialisée par dix-neuf plaques de bronze marquées de leurs empreintes de mains et disposées tout au long du quai Éric Tabarly. Les plaques de bronze ont été réalisées par la fonderie Sulmon située à Plabennec. Du moulage des empreintes de mains au polissage de la plaque de bronze trois jours et demi ont été nécessaires. L'inauguration a eu lieu le 21 septembre 2013,. Dimensions : 70 cm × 70 cm Poids : 56 kg Matériau : bronze d'artQuai Éric Tabarly

Le musée national de la Marine de Brest est un musée maritime situé dans le château de Brest. Il abrite un patrimoine témoignant de l'histoire de l'arsenal de Brest et de la Marine française.

L'Agence des aires marines protégées est un ancien établissement public à caractère administratif français, basé à Brest, fonctionnant sous tutelle du ministère de l'Écologie entre 2006 et 2016. Depuis 2017, la loi du 9 août 2016 pour la reconquête de la biodiversité, de la nature et des paysages prévoit, dans son article 23, que les missions, la situation active et passive et l'ensemble des droits et obligations de l'Agence des aires marines protégées soient repris par l'Agence française pour la biodiversité, devenue en 2020 l'Office Français de la Biodiversité.

Le château de Brest est un château fort classé monument historique depuis le 21 mars 1923 situé dans le département du Finistère. Du castellum romain du IIIe siècle à la citadelle de Vauban jusqu'à aujourd'hui, il traverse dix-sept siècles d'histoire et conserve pendant tout ce temps sa vocation originelle de forteresse militaire. Il demeure aujourd'hui un site stratégique de première importance. Sa structure n'a de cesse d'être remaniée au fil des siècles pour se prémunir contre toute attaque terrestre ou maritime. Sa composition hétéroclite est le résultat d’une adaptation continuelle de ses défenses à l'évolution des techniques de siège et de l'armement. Son architecture est donc complexe et faite de multiples rajouts. Quelques éléments des murailles romaines sont toujours visibles. Les tours Paradis conservent leur aspect médiéval avec toitures en poivrière et mâchicoulis. Dans son état actuel, le château reste avant tout caractéristique d'une architecture bastionnée, développée pour répondre à l'emploi de l'artillerie. Le contrôle de la région passant par sa possession, il suscite la convoitise du duc de Bretagne Jean Ier qui l'achète au vicomte de Léon en 1235. Au cours de la guerre de Cent Ans, il devient un enjeu pour les belligérants. Livré aux Anglais par Jean de Montfort, le château est assiégé à plusieurs reprises, avant d'être racheté par le duc Jean IV en 1397. Occupé successivement par les Bretons, les Anglais et les Français, il est l'objet d'importants travaux pour lui garder son caractère de forteresse quasi imprenable. Les ducs Jean V, puis François II en 1464 le dotent d'une puissante artillerie et font construire la porte d'entrée flanquée de deux grosses tours, d'un pont-levis et d'une herse pour en défendre l'entrée. L'édification des autres tours s’achève au début du XVIe siècle et Vauban met la dernière touche aux fortifications en 1689. En juin 1940, l'armée allemande s'y installe. Après la guerre, une nouvelle préfecture maritime est édifiée dans la cour, en lieu et place des casernes détruites par les bombardements. Il accueille, depuis 1958, un musée de la Marine.

Le Naval Monument, plus couramment appelé la Tour rose, est un mémorial américain érigé dans les années 1930 cours Dajot à Brest pour rappeler l'action de la marine américaine en Europe pendant la Première Guerre mondiale. Détruit par les Allemands pendant l'Occupation, il fut reconstruit à l'identique en 1958. Il est inscrit au titre des Monuments historiques depuis juillet 2015.

Le cours Dajot, souvent abusivement orthographié « d'Ajot » dans le parler brestois, est une promenade publique de la commune française de Brest.