Château de Plaue

Le canal Elbe-Havel (EHK) est un canal de jonction allemand à grand gabarit long de 55 km qui traverse la Saxe-Anhalt et le Brandebourg. Il vient s’embrancher sur le Mittellandkanal au PK 325,70, à l’extrémité de l’avant-port aval de l’écluse de Hohenwarthe, à l'est de l’Elbe près de Magdebourg. Par un tracé nord-est puis plein est jusqu'au lac de Plaue près de Brandebourg-sur-la-Havel, il aboutit à la Havel canalisée au PK 380,90. Avec le canal Rhin-Herne, le canal Wesel-Datteln, le canal Dortmund-Ems, le Mittellandkanal, la Havel canalisée et la Spree, il forme une voie navigable continue depuis le Rhin jusqu’à Berlin et l’Oder. Le EHK est administré par le Service de la Navigation de Magdebourg jusqu’au PK 326,67, puis au-delà par le Service de la Navigation du Brandebourg. L’EHK regroupe plusieurs voies navigables mineures : le canal de jonction de Niegripp, et la branche de l’ancien canal de Niegripp (appelé autrefois le canal de l’Ihle), le canal de jonction de Parey (ancien canal de Plaue) avec Baggerelbe, la branche de l’ancien canal de Bergzow (autrefois tronçon du canal de l’Ihle), l’ancien canal d’Altenplathow (ancien canal de Plaue), le vieux-canal de Rossdorf (ancien canal de Plauen), le vieux-canal de Woltersdorf (ancien canal de Plaue), la liaison abbaye de Wendsee – lac de Wusterwitz,,.

Wusterwitz est un bourg brandebourgeois de l’arrondissement de Potsdam-Mittelmark, chef-lieu du bailliage de Wusterwitz, qui regroupe les communes de Rosenau et de Bensdorf. Le village est jumelé avec Erlensee en Hesse.

La prison de Brandebourg-Görden (en allemand : Zuchthaus Brandenburg-Görden) est une prison allemande située dans le quartier de Görden de la ville de Brandebourg-sur-la-Havel, dans le Land de Brandebourg.

La frontière interallemande (en allemand : innerdeutsche Grenze ou deutsch-deutsche Grenze) est la frontière qui séparait la République fédérale d'Allemagne (RFA) et la République démocratique allemande (RDA) de 1949 à 1990. En excluant le mur de Berlin, similaire mais physiquement indépendant, la frontière s'étirait sur 1 393 km de la mer Baltique à la Tchécoslovaquie. Elle fut formellement établie le 1er juillet 1945 en tant que frontière entre les zones d'occupation soviétique et occidentales. Du côté oriental, elle fut l'une des frontières les plus fortifiées du monde avec une ligne continue de hautes clôtures métalliques et de barbelés associés à des alarmes, des fossés, des miradors, des pièges anti-personnels et des champs de mines. Elle était surveillée par 50 000 gardes-frontières de la RDA qui faisaient face à plusieurs dizaines de milliers de gardes et de soldats ouest-allemands, américains et britanniques. À l'arrière de la frontière, plus d'un million de soldats de l'OTAN et du pacte de Varsovie attendaient le possible déclenchement d'une guerre. La frontière était la représentation physique du rideau de fer métaphorique de Winston Churchill qui séparait les blocs soviétique et occidental durant la Guerre froide. Elle marquait la limite entre deux systèmes idéologiques : le capitalisme et le communisme. Construites par la RDA en plusieurs étapes entre 1952 et la fin des années 1980, les fortifications devaient permettre d'empêcher l'émigration à grande échelle des ressortissants est-allemands vers l'Ouest ; un millier d'entre eux périrent en essayant de traverser la frontière au cours de ses 45 années d'existence. La frontière entraîna de vastes perturbations économiques et sociales des deux côtés, mais les Allemands de l'Est vivant dans la région subirent des restrictions particulièrement draconiennes. Le 9 novembre 1989, le gouvernement de la RDA annonça l'ouverture du mur de Berlin et de la frontière intérieure allemande. Dans les jours qui suivirent, plusieurs millions d'Allemands de RDA se rendirent en RFA et plusieurs centaines de milliers s'y installèrent définitivement. La frontière intérieure ne fut pas complètement abandonnée avant le 1er juillet 1990, exactement 45 ans après le jour de sa création et trois mois seulement avant que la réunification allemande ne mette formellement un terme à la division de l'Allemagne. Il reste peu de vestiges des fortifications de la frontière intérieure. Son tracé est suivi par la « ceinture verte européenne » reliant les parcs nationaux et les réserves naturelles le long de l'ancien rideau de fer du cercle Arctique à la mer Noire. Des musées et des mémoriaux le long de l'ancienne frontière commémorent la réunification de l'Allemagne et préservent des éléments fortifiés.

Görden est un quartier de la ville allemande de Brandebourg-sur-la-Havel (Brandenburg an der Havel). Le quartier est situé dans la partie nord de la ville. Portail du Brandebourg

Le centre de mise à mort de Brandebourg (allemand : NS-Tötungsanstalt Brandenburg), officiellement appelé Institut de bien-être public de Brandebourg-sur-la-Havel (Landes-Pflegeanstalt Brandenburg a. H.) est un centre de mise à mort dans le cadre du programme nazi d'« euthanasie involontaire », surnommé Aktion T4. Il fonctionne à partir de 1939.

Le camp de concentration de Brandebourg-sur-la-Havel a fonctionné d'août 1933 à février 1934 dans un vieux pénitencier de la rue de Neuendorf (Neuendorfer Straße). Il a fonctionné entre le 8 février 1940 et octobre 1940 en tant que centre d'euthanasie dans le cadre du programme Aktion T4.

Le Werner-Seelenbinder-Sportplatz est un stade omnisports allemand (servant principalement pour le football et l'athlétisme) situé dans la ville de Brandebourg-sur-la-Havel, dans le Brandebourg. Le stade, doté de 5 000 places et inauguré en 1921, sert d'enceinte à domicile à l'équipe de football du Brandenburger SC Süd 05.

Le Nordstern est un ancien remorqueur à vapeur de 1901 qui sert désormais de navire à passagers. Basé à Brandebourg-sur-la-Havel, il fait partie de la flotte de la Reederei Nordstern, compagnie maritime qui portait son nom jusqu'en 2017. En tant que navire musée, il est ancré dans le port historique de l' Historischer Hafen Brandenburg a. d. Havel e. V. (HHB) qui possède le remorqueur de 1910, Luise et le bateau à vapeur Lina-Marie. Il est classé monument historique en Brandebourg.

Le Luise est un ancien remorqueur à vapeur de 1910. Basé à Brandebourg-sur-la-Havel, il fait partie de la flotte de l' Historischer Hafen Brandenburg a. d. Havel e. V. (HHB) en tant que navire musée avec le bateau à vapeur de 1901, Lina-Marie et le bateau de pêche Aali. Il est classé monument historique en Brandebourg.

Brandebourg-sur-la-Havel (en allemand : Brandenburg an der Havel) est une ville allemande du Land de Brandebourg. La ville historique, mentionnée pour la première fois vers 928/929, se développe autour d'une forteresse slave, elle est la résidence des premiers margraves de Brandebourg au XIIe siècle et le siège de la principauté épiscopale de Brandebourg ; c'est pourquoi elle est souvent appelée le « berceau de la marche ».

Le Lina-Marie est un ancien bateau à vapeur de 1901 qui servait au transport du poisson. Basé à Brandebourg-sur-la-Havel, il fait partie de la flotte de l' Historischer Hafen Brandenburg a. d. Havel e. V. (HHB) en tant que navire musée avec le remorqueur de 1910, Luise et le bateau de pêche Aali.