Nidrum

L'église Saint-Étienne est un édifice religieux catholique sis au centre de Butgenbach, en province de Liège (Belgique). Construite en style néo-roman au début des années 1930 pour remplacer un bâtiment devenu exigu l’église est l'œuvre de l'architecte malmedien Henry Cunibert dont c'est le plus important projet réalisé.

Le camp d'Elsenborn est un quartier militaire utilisé par l'armée belge, les forces armées de l'Union européenne et l'OTAN comme champs de manœuvre et de tir. Il est situé sur les communes de Butgenbach et de Bullange en Belgique. Inauguré en 1895 et mis en service en 1901 par l'armée prussienne, puis repris par l'armée belge en 1920, le camp peut accueillir de 4 000 à 5 000 soldats. Il est utilisé principalement pour l'entraînement de l'infanterie et de l'artillerie.

Berg est un village de la commune de Butgenbach en communauté germanophone de Belgique. Il est séparé de Butgenbach par le lac de Butgenbach et son barrage. Le village vénère beaucoup Sainte-Odile, à qui est attribué le nom d'une fontaine près du village. La sainte est aussi la patronne de l'église du village, consacrée en 1962.

La gare de Butgenbach (parfois appelée Bütgenbach en allemand) est une ancienne gare ferroviaire belge de la ligne 45A, de Jünkerath à Weywertz située sur le territoire de la commune de Butgenbach dans la province de Liège, en Région wallonne.

Elsenborn est une section de la commune belge de Butgenbach située en Communauté germanophone et en Région wallonne dans la province de Liège. C'était une commune à part entière avant la fusion des communes de 1977.

Butgenbach (prononcer [bytʃənbak] ; en allemand Bütgenbach) est une commune et une localité belge située dans la province de Liège, en Région wallonne. Elle fait partie de la Communauté germanophone de Belgique et constitue de ce fait l'une des 9 communes de langue allemande de Belgique. Il s'agit d'une commune à facilités linguistiques pour les francophones.

Le barrage Butgenbach a été construit en 1932. Sa fonction principale est de réguler le cours de la Warche. La Warche était connue comme l’une des rivières les plus imprévisibles de Belgique. Afin de réguler la Warche, mais aussi pour que les industries de Malmedy (tanneries et papeteries) disposent toujours d'assez d'eau, on a entrepris la construction du barrage de Butgenbach peu après celle du barrage de Robertville (1928), situé pour sa part sur le territoire de la commune de Waimes. L’exploitant du barrage est la société de distribution d’énergie Engie - Electrabel .

La Vennbahn (littéralement ligne de chemin de fer des Fagnes) est une ancienne ligne de chemin de fer belge (lignes 48 et 49) dont le parcours pénètre par endroits sur le territoire allemand. Selon le traité de Versailles, la voie ferrée ainsi que ses stations et installations se trouvent entièrement sous la souveraineté de la Belgique et font donc partie de son territoire, créant ainsi cinq enclaves allemandes du côté ouest de la ligne de chemin de fer. Le tracé de la voie est à présent une piste cyclable sur de nombreux tronçons du réseau RAVeL.

La gare de Weywertz (parfois appelé Wévercé en français) est une ancienne gare ferroviaire belge des lignes ligne 48, de Stolberg à Saint-Vith et 45A, de Jünkerath à Weywertz située à Weywertz, sur la commune de Butgenbach dans la province de Liège, en Région wallonne.

Le lac de Butgenbach est un lac de barrage situé en Belgique dans la province de Liège. D’une superficie de 120 hectares (1,2 km2), il est érigé au confluent de la Warche et de la Holzwarche en 1932. Situé dans les cantons de l’Est, en bordure du plateau des Hautes Fagnes, il constitue une attraction pour les touristes qui peuvent y pratiquer de nombreux sports nautiques comme la voile, la planche à voile, le kayak...

Weywertz (en français et en wallon Wévercé) est un village de la commune de Butgenbach dans la province de Liège et la Communauté germanophone de Belgique. Le village est très étendu et se divise quasi en 4 parties : le centre le lieudit "Brückberg" sur les hauteurs non loin du camp militaire d'Elsenborn les abords de la gare. Ce village eut des facilités à se développer car fut durant un siècle entier un nœud ferroviaire important : c'est ici que se croisaient les lignes de la Vennbahn : 48 Aachen (Aix-la-Chapelle) - Weywertz - Saint-Vith 45 Trois-Ponts - Malmedy - Bütgenbach - Prüm À la suite du développement des transports par la route, le trafic ferroviaire à Weywertz perdit de son ampleur jusqu'à disparaître. Les voies commencèrent à être démantelées à Weywertz en 2007. Une foire aux poussins issus de volailles de races est organisée chaque année au printemps dans la salle du village.