Pinacothèque de Paris

La rue Vignon est une voie des 8e et 9e arrondissements de la ville de Paris.

La place de la Madeleine est une place du 8e arrondissement de Paris.

P.I.L.I. (plan indicateur lumineux d'itinéraire) est une œuvre de l'artiste français Philippe Favier située à Paris, en France. Créée en 2000, elle est installée la même année dans la station de métro Pyramides de la ligne 14.

La rue de Sèze est une voie des 8e et 9e arrondissements de Paris.

Madeleine est une station des lignes 8, 12 et 14 du métro de Paris, située dans le 8e arrondissement de Paris. Il s'agit en 2018 d'une des six stations de métro à porter le nom d'une femme, Marie de Magdala, alias Marie Madeleine, les cinq autres femmes étant Marguerite de Rochechouart, Louise Michel, Marie Curie, Marguerite Boucicaut et Amélie Lagache.

L’hôtel de Pourtalès est un hôtel particulier situé à Paris.

Le boulevard de la Madeleine forme la limite entre le 1er arrondissement de Paris d'un côté, les 8e et 9e arrondissements de l'autre.

« Aux Trois-Quartiers », familièrement dénommé « les 3Q » par ses habitués, est un ancien grand magasin de nouveautés du 1er arrondissement de Paris, créé au XIXe siècle. Remanié dans les années 1990 puis durant les années 2010 afin de retrouver son aspect des années 1930.

Le lavatory Madeleine sont des latrines publiques situées place de la Madeleine à Paris (8e arrondissement).

La rue Tronchet est une voie des 8e et 9e arrondissements de Paris.

La rue de Castellane est une voie du 8e arrondissement de Paris.

L’église de la Madeleine se situe sur la place de la Madeleine dans le 8e arrondissement de Paris. Elle constitue une parfaite illustration du style architectural néoclassique avec son portique octostyle. Sa construction s'est étalée sur 85 ans en raison des troubles politiques en France à la fin du XVIIIe siècle et au début du XIXe siècle. Les changements politiques de l'époque en firent modifier à plusieurs reprises la destination et les plans. Conçu par Napoléon Ier comme un temple grec dédié à la gloire de sa Grande Armée en 1806, le bâtiment faillit être transformé en 1837 en gare ferroviaire, la première de Paris, avant de devenir une église en 1845. L'édifice a une longueur de 108 mètres, une largeur de 43 mètres, une hauteur de 30 mètres et est ceinturé par 52 colonnes corinthiennes.