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Accident ferroviaire d'Épernon

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Collision ferroviaire par prise en écharpeOctobre 1906Page avec des cartes
Catastrophe ferroviaire d'Epernon du 14 octobre 1906. Photo des wagons détruits
Catastrophe ferroviaire d'Epernon du 14 octobre 1906. Photo des wagons détruits

L'accident ferroviaire d'Épernon du 14 octobre 1906 a eu lieu à 17 heures 17 sur la ligne Paris-Le Mans de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, lorsqu'un train omnibus quittant la gare de cette ville du département d'Eure-et-Loir pour s'engager sur les voies principales a été pris en écharpe par une locomotive haut-le-pied qui a heurté quatre de ses voitures, tuant douze voyageurs et en blessant une soixantaine. Bien qu'il existe un doute sur ses causes, la justice l'imputa à la seule faute de l'équipe de conduite de la machine tamponneuse, et puisqu'il s'inscrivait dans une longue liste d'accidents survenus sur le même réseau, il contribua à alimenter le débat déjà ouvert sur l'opportunité de son rachat par l'État.

Extrait de l'article de Wikipedia Accident ferroviaire d'Épernon (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Accident ferroviaire d'Épernon
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Catastrophe ferroviaire d'Epernon du 14 octobre 1906. Photo des wagons détruits
Catastrophe ferroviaire d'Epernon du 14 octobre 1906. Photo des wagons détruits
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Épernon
Épernon

Épernon est une commune française située dans le département d'Eure-et-Loir, en région Centre-Val de Loire. Exposée à un climat océanique altéré, elle est drainée par la Drouette, la Guesle, la Gueville et deux petits cours d'eau. Épernon est une commune urbaine qui compte 5 715 habitants en 2023, après avoir connu une forte hausse de la population depuis 1962. Elle est ville-centre de l'unité urbaine d'Épernon et fait partie de l'aire d'attraction de Paris. Le patrimoine architectural de la commune comprend trois immeubles protégés au titre des monuments historiques. La Maison (Épernon, 5 place du Change), immeuble à façade en pans de bois construit dans le quatrième quart du XVe siècle puis remanié au XVIe siècle, est inscrite en 1928 (rez-de-chaussée de la façade) puis en 2011 (maison en totalité). Les Pressoirs, construits au XIIIe siècle, sont classés en 1926. L’église Saint-Pierre, un édifice du XVe siècle sur substructions romanes avec des charpentes lambrissées recouvertes de peintures du XVIe siècle, est classée en 1942. Le Centre d’études et de recherche du béton (CERIB), un ensemble démonstrateur des finitions et moulages du béton avec claustras-vitraux, construit en 1975 par les architectes Dominique Maunoury et Yves Semichon, est labellisé architecture contemporaine remarquable en 2014.