Bois-Carré British Cemetery

Thélus est une commune française située dans le département du Pas-de-Calais en région Hauts-de-France. La commune fait partie de la communauté urbaine d'Arras qui regroupe 46 communes et compte 109 776 habitants en 2021.

Farbus est une commune française située dans le département du Pas-de-Calais en région Hauts-de-France. Ses habitants sont appelés les Farbusiens. La commune fait partie de la communauté urbaine d'Arras qui regroupe 46 communes et compte 109 776 habitants en 2021.

Le canton de Vimy est une ancienne division administrative française située dans le département du Pas-de-Calais et la région Nord-Pas-de-Calais.

Le Roclincourt Valley Cemetery est un cimetière militaire de la Première Guerre mondiale, situé sur le territoire de la commune de Roclincourt, dans le département du Pas-de-Calais, au nord d'Arras. Trois autres cimetières britanniques sont implantés sur le territoire de cette commune : le Arras Road Cemetery, le Highland Cemetery (Roclincourt) et le Roclincourt Military Cemetery.

La gare de Farbus est une gare ferroviaire française de la ligne d'Arras à Dunkerque-Locale, située sur le territoire de la commune de Farbus, dans le département du Pas-de-Calais, en région Hauts-de-France. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Hauts-de-France.

Vimy est une commune française située dans le département du Pas-de-Calais en région Hauts-de-France. Elle fait partie de la communauté d'agglomération de Lens-Liévin qui regroupe 36 communes et compte 242 587 habitants en 2021. C'est un haut-lieu des batailles de la Première Guerre mondiale. Elle est traversée par la RN 17 qui relie Arras et Lens.

Le Highland Cemetery (Roclincourt) est un cimetière militaire de la Première Guerre mondiale, situé sur le territoire de la commune de Roclincourt, dans le département du Pas-de-Calais, au nord d'Arras. Trois autres cimetières britanniques sont implantés sur le territoire de cette commune : le Arras Road Cemetery, le Roclincourt Military Cemetery et le Roclincourt Valley Cemetery.

La gare de Vimy est une gare ferroviaire française de la ligne d'Arras à Dunkerque-Locale, située sur le territoire de la commune de Vimy, dans le département du Pas-de-Calais, en région Hauts-de-France. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Hauts-de-France.

L'église Saint-Martin est une église catholique de Vimy dans le Pas-de-Calais. Dédiée à saint Martin, ap̩ôtre des Gaules et du Nord, elle dépend de la paroisse Saint-Benoît-Labre-en-Artois du diocèse d'Arras (doyenné d'Artois).

L’aérodrome d’Arras - Roclincourt (code IATA : QRV • code OACI : LFQD) est un aérodrome civil, ouvert à la circulation aérienne publique (CAP), situé sur la commune de Roclincourt à 4 km au nord-est d’Arras dans le Pas-de-Calais (région Hauts-de-France, France). Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère dont voltige, ulm, vol à voile, aérostation, hélicoptère et aéromodélisme).

Le Arras Road Cemetery est un cimetière militaire de la Première Guerre mondiale, situé sur le territoire de la commune de Roclincourt, dans le département du Pas-de-Calais, au nord d'Arras. Trois autres cimetières britanniques sont implantés sur le territoire de cette commune : le Highland Cemetery (Roclincourt), le Roclincourt Military Cemetery et le Roclincourt Valley Cemetery.

La fosse no 1 - 1 bis de la Compagnie des mines de Vimy-Fresnoy est un ancien charbonnage du Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, situé à Vimy. La fosse, commencée en 1912, est détruite pendant la Première Guerre mondiale. Une cité est bâtie, et deux petits terrils sont édifiés près du carreau de fosse. Malgré le fait qu'un des deux puits fait partie des plus profonds du bassin minier, la fosse mise en service après la fin du fonçage en 1922 est définitivement abandonnée en 1924, et sa concession reprise l'année suivante par la Compagnie des mines de Vicoigne-Nœux-Drocourt Les puits, au lieu d'être remblayés, sont conservés pour surveiller la remontée des eaux dans le bassin minier. Mis en sécurité en 1992, ils sont définitivement serrementés en 2002. le site est reconverti en espace vert, puis, en 2011, en de nouveaux terrains de sports pour le stade municipal contigu. Les cités ont été rénovés et les sites des terrils renaturés.