Benimaclet

Le musée des Beaux-Arts de Valence est le musée de peinture le plus important de Valence, en Espagne. C’est une référence importante pour les maîtres anciens et un des musées de référence en Espagne. Ses collections incluent des œuvres gothiques des XIVe et XVe siècles, un célèbre autoportrait de Vélasquez et une Vierge à l’enfant et adorateur de l’Italien Pinturicchio.

Le stade Ciutat de València (en espagnol : Estadio Ciudad de Valencia) est une enceinte sportive située dans le quartier de Levante à Valence en Espagne. Le stade est, depuis son inauguration en 1969, utilisé par le club de football de Levante UD. Le stade Ciutat de València est le vingt-deuxième stade d'Espagne quant aux places disponibles, derrière le Stade d'Anoeta, avec une capacité de 26 354 spectateurs.

Le Pont du Real (en catalan : Pont del Real, en espagnol : Puente del Real) est un pont de la ville de Valence, sur l'ancien lit de la rivière Turia et qui permettait d'accéder de l'ancien Palais du Real à la ville, près de la Citadelle de Valence. Son style architectural est le gothique valencien.

Mestalla est un stade de football qui accueille les matchs du Valence CF depuis 1923. Il doit son nom au canal d'irrigation qui passe en dessous du stade et qui sert à arroser les champs de la ville.

Le pont de la Trinitat est un pont de Valence qui traverse la rivière Túria et relie les quartiers de La Seu, La Xerea et La Trinitat. Au sud, il rejoint les rues Salvador, Comte de Trénor et Pintor López, et au nord, il rejoint les rues Trinitat, Alboraia et Sant Pius V. À la sortie nord se trouve le Musée des Beaux-Arts de Valence. C'est le pont le plus ancien de la ville, le pont actuel ayant commencé sa construction au début du XVe siècle, plus précisément en 1402, mais il fut partiellement reconstruit à cause de l'inondation de 1517. Le pont reçut le nom de "des Catalans". mais plus tard, il fut remplacé par l'actuel, en raison de la proximité du monastère du même nom. Les sculptures de Sant Lluís Bertran et Sant Tomàs de Villanueva, de Ponsonelli, proviennent du Pont de Sant Josep et ont été placées au milieu du XXe siècle. Il s'agit d'un pont historique qui, comme les autres ponts médiévaux de la ville, est constitué de blocs de pierre blanche actuellement très usés par le temps. Comme les ponts contemporains, ses arches sont d'un style gothique clair, comme l'ensemble lui-même. Le pont de la Trinitat possédait autrefois deux accès à la rivière depuis le même pont, sous forme d'escaliers, tous deux orientés vers l'est. Ceux-ci sont devenus impraticables grâce à l'usure du temps, mais en 2009 ils ont été récupérés dans le cadre des travaux de restauration du pont.

Le pont Alameda ou pont de l'Exposition (Pont de l'Exposició en catalan), traverse le jardin de Turia entre les boulevards du passage de la Citadelle et du passage de l'Albereda dans la ville de Valence. Le pont est l'œuvre de l'architecte valencien Santiago Calatrava Valls. Le nouveau pont a été inauguré en 1995. Le Pont de l'Exposition est né en 1909 à l'occasion de la célébration de l'Exposition Régionale Valencienne de 1909, plus précisément il a été inauguré le 22 mai 1909 et tire son nom de l'Exposition susmentionnée. C'était un pont en béton armé (le premier de ceux construit avec ce matériau dans la ville), mais il a été détruit le 14 octobre 1957 lors de l'inondation de la Turia cette année-là. Il était l'œuvre de l'ingénieur José Aubán et était décoré d'éléments art-déco. À sa place, un autre pont a été construit, ou plutôt une passerelle qui, entre 1991 et 1995 a été remplacée par le pont actuel, œuvre de Santiago Calatrava Valls et que certains appellent Le Peigne (La Peineta). C'est un travail réalisé par l'architecte de Benimàmet Santiago Calatrava. À sa base se trouve l'une des stations de métro construites en même temps que le pont par le même architecte, qui a forcé le pont à être construit quelques mètres au-delà de son emplacement définitif et une fois les deux éléments (pont et gare) construits, celui-ci a été déplacé dans son intégralité sur le site qu'il occupe aujourd'hui. Le pont est construit en acier, peint en blanc, a une seule travée et une grande poutre légèrement arquée qui s'étend d'une partie à l'autre du canal supporte le poids du pont. Il a une longueur de 131 mètres et une largeur de 26 mètres. Un arc incliné de 14 mètres de haut et avec une inclinaison de 70 degrés sur le terme horizontal, contribue à donner de la stabilité au pont, cet arc est celui populairement connu sous le nom de peigne. Sous cet arc très moderniste se trouve l'un des deux larges chemins piétonniers que possède le pont.

Le Pont de Fusta (en espagnol « pont de bois ») était un passage piétonnier de la ville de Valence qui traversait l'ancien lit de la rivière Turia jusqu'à la crue de 1957. Il était situé en parallèle entre deux des ponts les plus emblématiques de Valence. La ville : le pont de Serranos à l'ouest et le pont Trinidad à l'est. Actuellement, il a été remplacé par un pont pour véhicules. Il relie au nord avec le quartier de Saïdia, plus précisément les quartiers de Morvedre et Trinitat, et au sud avec le quartier de Ciutat Vella, avec les quartiers d'El Carmen et de La Seu.Sur la rive gauche de l'ancien canal Il relie les rues Cronista Rivelles, Trinitat et Santa Amalia avec les rues Conde de Trénor et Muro de Santa Ana sur le côté droit.

Le Pont des Fleurs (valencien : Pont de les Flors) est l'un des nombreux ponts de Valence conçu par l'architecte valencien Santiago Calatrava Valls. Ce pont tient son origine dans la nécessité de créer un nouveau ponton pour remplacer provisoirement le pont voisin de l'Exposition, qui a été remplacé par un nouveau, en même temps que la station de métro était en construction sur le lit de la rivière Turia. Pour cette raison et pendant la construction du nouveau pont d'exposition, celui-ci, qui porte le nom de Pont des fleurs, est né, car il a toujours des fleurs dans sa structure. L'idée est née comme un hommage à la ville dont l'hymne à Valence dit: "Valence est le pays des fleurs". Le pont a été inauguré en décembre 2002 par le maire de Valence et relie la Plaza de America à La Alameda. À l'embouchure du pont de la Plaza de America, une structure cylindrique en brique correspond à une prise d'eau, aujourd'hui en désuétude, et servait principalement à remplir les réservoirs des camions qui étaient chargés de laver les rues. Cette structure est beaucoup plus ancienne que le pont et ne lui est donc pas liée.

Le pont Serranos (Puente de Serranos en espagnol) est un pont de la ville espagnole de Valence. Il s'agit du plus ancien des ponts existants qui traversent la rivière Turia et fut le deuxième des ponts dits « historiques » à être reconstruit en pierre : Puente de la Trinidad (1356-1402), Puente de Serranos (1518), Puente del Mar (1592-1596), Puente del Real (1594-1599) et enfin Pont de Saint Joseph (1604-1607),. Le pont, doté de neuf arches segmentaires mesure 159,7 mètres de long et 11,2 mètres de large. Entre 2005 et 2009, il a été restauré sous la direction de l'architecte Ignacio Bosch et celui-ci a récupéré les lambris triangulaires des lambris. Il relie la principale porte nord de la ville avec la route du Maestrozgo et de la ville de Sagunto, à l'époque la principale route vers la région de Los Serranos, d'où son nom,.

Le Parlement valencien (nom officiel en catalan : Corts Valencianes) est l'organe législatif de la Généralité valencienne, l'institution gouvernementale de la communauté valencienne, en Espagne.

L'Almodi est un monument historique de la ville de Valence, en Espagne. Bordant la Plaça de Sant Lluís Bertran, il s'agit de l'ancienne halle au blé de la ville. Le bâtiment abrite aujourd'hui un espace d'exposition.

Le palais de Benicarló ou palais des Borgia est une demeure aristocratique de style gothique valencien-renaissance situé dans la ville de Valence (en Espagne). Actuellement, il s'agit du siège du Parlement valencien. Le palais fut construit au XVe siècle pour être une résidence de la famille Borgia dans la capitale de l'ancien royaume de Valence, nommé en l'honneur de Joan Pérez de Sanmillán, marquis de Benicarló.