Kamioshikōji-dōri

Nishiōji Oike (西大路御池駅, Nishiōji Oike-eki) est une station du métro de Kyoto sur la ligne Tōzai dans l'arrondissement de Nakagyō à Kyoto.

Marutamachi-dōri (丸太町通, Marutamachi-dōri) est une importante voie du centre-ville de Kyoto, dans les arrondissements de Sakyō, Nakagyō, Kamigyō et Ukyō. Orientée est-ouest, elle commence au Shishigatani-dōri (ja) et traverse ensuite le fleuve Kamo, puis le centre-ville pour se terminer à Nagatsuji-dōri (ja), dans le secteur Sagano. Parmi les lieux importants que la rue traverse figurent le sanctuaire shinto Heian-jingū, le jardin impérial et le Nishijin, le quartier industriel du textile de Kyoto.

Le Shimonomori-dōri (下ノ森通, Shimonomori-dōri), ou Aiainozushi-dōri (相合図子通 / 相合辻子通, Ai'ainozushi-dōri), est une voie du centre ouest de Kyoto, dans les arrondissements de Nakagyō et Kamigyō. Orientée nord-sud, elle débute à l'Imakōji-dōri et termine au Sanjō-dōri (ja). Au sud, elle est interrompue par le parc Suzaku (朱雀公園).

La gare de Nijō (二条駅, Nijō-eki) est une gare ferroviaire japonaise située dans l'arrondissement de Nakagyō à Kyoto. Elle est gérée par la compagnie JR West et le métro de Kyoto.

Le suzakumon (朱雀門, ou shujakumon) est la porte principale construite au centre de l'extrémité sud des palais impériaux japonais dans les capitales anciennes de Fujiwara-kyō (Kashihara), Heijō-kyō (Nara) et plus tard Heian-kyō (Kyoto). Son emplacement suit les exigences de l'ancien modèle chinois des palais de l'époque où Suzaku (朱雀, Suzaku), l'oiseau vermillon, est le gardien du Sud (voir Quatre animaux). Il passe pour être le site où les dignitaires étrangers sont reçus par l'empereur du Japon. Tous les suzakumon ont été détruits, il y a des siècles, avec les anciennes demeures impériales.

Le palais Heian (大内裏) était à l'origine le palais impérial, ou Daidairi, de Heian-kyō (Kyōto, aujourd’hui), capitale impériale du Japon entre 794 et 1227 ; à sa place se tient désormais le centre-ville de Kyōto. Le palais, qui a servi de résidence impériale et de centre administratif au Japon pendant la majeure partie de l'époque de Heian (de 794 à 1185), était situé au centre-nord de la ville, comme le voulait le modèle architectural des villes chinoises de l’époque. Il était constitué par un large mur d’enceinte rectangulaire entourant l’ensemble des bâtiments de l’administration centrale. On trouvait à l’intérieur de l’enceinte, également entourée par un mur, la résidence de l’empereur, appelée le Palais intérieur (Dairi). Ce dernier contenait, en plus de la résidence impériale, la résidence des épouses impériales ainsi que certains bâtiments cérémoniels et administratifs proches de la personne de l’empereur. Le rôle originel du palais était de montrer l’adoption par le Japon du modèle gouvernemental chinois centralisé au VIIe siècle — le Daijō-kan et ses huit ministères. Le palais avait été conçu pour offrir un endroit approprié à la résidence de l’empereur, à la conduite des affaires de l’État et des cérémonies. Si les fonctions résidentielles dureront jusqu’au XIIe siècle, les installations destinées aux cérémonies tombèrent en désuétude dès le IXe siècle. Ceci était dû à la fois à l’abandon de plusieurs cérémonies réglementaires et au transfert de plusieurs cérémonies dans le cadre plus restreint du palais intérieur. Durant la seconde moitié de la période Heian, le palais subit divers incendies et autres désastres. Pendant les reconstructions, les empereurs et officiels résident en dehors du palais. Ceci, combiné à la perte de pouvoir politique de la cour, entraîne la diminution progressive de l’importance du palais en tant que centre administratif. Finalement, en 1227, le palais brûle et n’est plus rebâti. On reconstruisit sur le site, ce qui effaça pratiquement tout vestige. Les connaissances rassemblées sur la construction sont donc fondées sur des sources littéraires contemporaines, des schémas et peintures et quelques fouilles conduites depuis la fin des années 1970.

La gare d'Emmachi (円町駅, Enmachi-eki) est une gare ferroviaire située à Kyoto au Japon, située sur la ligne Sagano. La gare est exploitée par la compagnie JR West.

Le Shimodachiuri-dōri (下立売通, Shimodachiuri-dōri), ou Shimotachiuri-dōri, est une voie du centre-nord de Kyoto, dans les arrondissements d'Ukyō, Nakagyō et de Kamigyō. Orientée ouest-est de son début au Marutamachi-dōri, elle est orientée est-ouest du Senbon-dōri (en) au Horikawa-dōri (en), puis est à double-sens jusqu'à son aboutissant, le Karasuma-dōri (en).

Le Tenjin-dōri (天神通, Tenjin-dōri) est une voie de l'ouest de Kyoto, dans les arrondissements de Kamigyō, Nakagyō et Shimogyō. Elle commence à l'Imadegawa-dōri et termine à l'Umekōji-dōri (ja). Elle est interrompue entre Rokkaku-dōri (六角通) et Gojō-dōri (ja), mais existe entre Shijō-dōri (en) et Matsubara-dōri (ja), sous le nom Nakamachi-dōri (仲町通, Nakamachi-dōri).

Le Kyūnijō-dōri (旧二条通, Kyūnijō-dōri) est une voie du centre-ouest de Kyoto, dans les arrondissements de Nakagyō et d'Ukyō. Orientée est-ouest, elle débute au Senbon-dōri (en) et termine au Sanjō-dōri (en).

Le Bifuku-dōri (美福通, Bifuku-dōri) est une voie du centre-ville de Kyoto, dans les arrondissements de Nakagyō et Kamigyō. Orientée nord-sud, elle débute au Marutamachi-dōri et termine au Sanjō-dōri (ja).

Le Shinnijō-dōri (新二条通, Shinnijō-dōri) est une voie du centre-ouest de Kyoto, dans les arrondissements de Nakagyō et d'Ukyō. Orientée est-ouest, elle débute à l'Onmae-dōri (ja) et termine au Tenjingawa-dōri.