Arrondissement administratif de Liège

Le Boulevard César Thomson est une artère de Liège en Belgique.

La rue Oscar Remy est une rue prolongeant la rue de Hesbaye et se situant à la limite de la commune d'Ans.

La rue de Hesbaye est une rue de la ville de Liège (Belgique) située dans le quartier de Sainte-Marguerite.

La place du Flot est une place de la ville de Liège (Belgique) située dans le quartier de Sainte-Marguerite.

Le Théâtre à Denis est un théâtre situé à Liège.

La rue Émile Gérard est une rue de Liège située entre la rue Sainte-Marguerite et la rue de Hesbaye. Elle se trouve dans le quartier Sainte-Marguerite.

La rue Counotte est une rue de Liège. Elle se situe dans le prolongement de la rue Bas-Rhieux et débouche dans la rue Naniot. C'est une rue du quartier Sainte-Marguerite. Elle est nommée d'après Gertrude Counotte, née en 1550 et morte en 1625, qui est une bienfaitrice des hospices et qui a fondé en 1619, dans sa maison natale de la rue Agimont, un orphelinat de garçons et de filles.

La gare de Liège-Haut-Pré, aussi appelée gare du Haut-Pré, est une ancienne gare ferroviaire belge de la ligne 36 de Liège à Bruxelles, située sur le territoire de la commune de Liège dans la province éponyme en région wallonne. Elle se situait à proximité du lieu dit "Haut-Pré", là où se trouve encore la place du Haut-Pré. C'était une gare voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), desservie par des trains locaux. Elle a également longtemps servi de lieu de chargement pour l'évacuation de la houille depuis les charbonnages proches de Bonne-Fin et de l'Aumonier.

La place des Arzis (en wallon : So l's-Ẳrzis) est une place de la ville de Liège (Belgique) située dans le quartier de Sainte-Marguerite.

La rue Wacheray est une rue ancienne de la ville de Liège (Belgique) située dans le quartier de Sainte-Marguerite.

La rue Molinvaux est une rue ancienne de la ville de Liège (Belgique) située dans le quartier de Sainte-Marguerite.

Le plan incliné de la côte d'Ans était un ouvrage d'ingénierie permettant aux trains venant de la vallée de la Meuse à Liège de monter sur le plateau hesbignon pour atteindre Bruxelles (actuelle ligne 36). Bien sûr, le « plan incliné » subsiste au sens géographique dans la mesure où cette expression peut s'appliquer à la section Ans – Liège de l'assiette de la ligne 36 ; mais l'ouvrage d’ingénierie correspondant, qui permettait de tracter les trains venant de Liège au moyen d'un câble actionné par une machine à poste fixe, est inutilisé depuis 1871 et détruit depuis 1879. Un dénivelé de 110 m était ainsi racheté avec une pente de 30 ‰, soit près du double de ce qu'une locomotive à vapeur standard pouvait généralement affronter avec une charge moyenne.