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Gare Côte-de-Liesse

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La gare Côte-de-Liesse est une gare de train de banlieue située dans l'arrondissement de Saint-Laurent à Montréal au Québec. La gare est desservie par les trains de la ligne 15 du réseau de train de banlieue de Montréal. Elle offre une correspondance avec le Réseau express métropolitain par la Station Côte-de-Liesse.

Extrait de l'article de Wikipedia Gare Côte-de-Liesse (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs).

Gare Côte-de-Liesse
REM Côte-de-Liesse, Montréal Saint-Laurent

Coordonnées géographiques (GPS) Adresse Lieux à proximité
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Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 45.521548 ° E -73.660876 °
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Adresse

REM Côte-de-Liesse

REM Côte-de-Liesse
H4N 1R6 Montréal, Saint-Laurent
Québec, Canada
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Musée des métiers d'art du Québec
Musée des métiers d'art du Québec

Le Musée des métiers d'art du Québec (MUMAQ), anciennement connu sous le nom de Musée des maîtres et artisans du Québec, conserve et valorise une riche collection liée à l’artisanat et aux métiers d’art anciens et contemporains réalisés au Québec. Il offre aux maîtres et artisans un espace de rayonnement et un lieu de référencement et de recherche incontournable sur ces savoir-faire. Le Musée conçoit et diffuse des expositions thématiques et des activités culturelles et éducatives pour séduire des publics variés. Il offre à ces derniers l’expérience d’un musée moderne, ludique et attractif situé dans un bâtiment unique au Québec, dont la construction originale a été réalisée par des artisans et dont la transformation leur rend aujourd’hui hommage. Il est situé dans l'arrondissement Saint-Laurent à Montréal, au 615 avenue Sainte-Croix, dans le pavillon Émile-Legault du Cégep de Saint-Laurent. Il a été fondé en 1962 sous le nom de Nova et Vetera, devient ensuite Galerie Kébec, Musée d’art de Saint-Laurent en 1977, puis Musée des maîtres et artisans du Québec en 2003. Il loge dans l'ancienne église presbytérienne de St Paul qui était autrefois située à l'actuel emplacement de l'Hôtel Reine Élizabeth au centre-ville de Montréal. L'église fut déconstruite pièce par pièce en octobre 1930 pour être déménagée et reconstruite quelques mois plus tard à Saint-Laurent.