Centre national de recherches météorologiques

La météopole est le campus toulousain regroupant des services de Météo-France et d'autres organismes proches. Il est situé au sud-ouest de Toulouse, à proximité de Basso-Cambo et face au quartier des Pradettes, sur une surface de plus de 45 hectares.

Le Centre Européen de Recherche et de Formation Avancée en Calcul Scientifique, en abrégé Cerfacs, est un centre de recherches en mécanique des fluides numérique appliquées aux domaines aéronautique et spatial, à l'automobile, la météorologie, les problèmes environnementaux et le climat. C'est également un organisme de transfert de connaissances et de formation.

Le chemin du Ramelet-Moundi (en occitan : camin del Ramelet Mondi) est une voie de Toulouse, chef-lieu de la région Occitanie, dans le Midi de la France.

Basso Cambo est une zone d'activité située dans le quartier 12 de Toulouse. Il est le terminus de la ligne A du métro et est proche du Mirail et de Bellefontaine.

Le golf de la Ramée est un golf français situé sur la commune de Tournefeuille près de Toulouse, dans le département de la Haute-Garonne en région Occitanie.

La route de Saint-Simon (en occitan : rota de Sant Simon) est une voie publique de Toulouse, chef-lieu de la région Occitanie, dans le Midi de la France. Elle traverse les quartiers Saint-Simon, Basso Cambo et des Pradettes, dans le secteur 6 - Ouest, puis les quartiers de La Cépière et des Arènes, dans le secteur 2 - Rive gauche.

Les Pradettes est un quartier de Toulouse situé à l'ouest de la ville, entre les quartiers de Lardenne, Basso Cambo, Mirail et La Cépière. Le quartier a une superficie de 168 hectares et est peuplé (en 2016) de 6 292 habitants. La densité de population est actuellement légèrement supérieure à la moyenne de Toulouse . Le quartier a commencé à être urbanisé au début des années 1980, avec un mélange de pavillons individuels et de petits ensembles collectifs qui laissaient initialement une large place aux espaces verts. L'occupation s'est densifiée dans les décennies suivantes, et l'augmentation de la population y a été la plus forte de toute la ville entre 1990 et 1999. Ainsi, du côté de Brughes, là où paissaient encore, en 2000, les derniers moutons et les derniers poneys du secteur, l'espace se trouve aujourd'hui totalement urbanisé, de même qu'autour du Touch.

Le chemin de Bordeblanche (en occitan : camin de Bòrda Blanca) est une voie de Toulouse, chef-lieu de la région Occitanie, dans le Midi de la France.

La gare de Lardenne-Bourg était une halte ferroviaire française de la ligne de Toulouse à Boulogne-sur-Gesse, située sur le territoire de la commune de Toulouse, dans le quartier de Lardenne. C'était une halte, mise en service en 1900 par la compagnie des chemins de fer du Sud-Ouest et définitivement fermée au trafic des voyageurs en 1949. Situé sur une section déclassée et déferrée, il n'existe plus aucune trace de l'ancienne halte, ni même de la présence passée d'une voie ferrée à l'endroit de l'ancienne halte. Elle a cependant été remplacée par l'arrêt de bus Lardenne, desservi par la ligne Tisséo L3, en lieu et place de l'ancienne halte. L'actuelle gare de Lardenne est située à 900 mètres.

La rue Réguelongue est une voie publique de Toulouse, chef-lieu de la région Occitanie, dans le Midi de la France. Elle se trouve au cœur du quartier de Saint-Simon, dans le secteur 6 - Ouest.

Basso Cambo, dite aussi Mirail − Basso Cambo, est une station terminus sud-ouest de la ligne A du métro de Toulouse. Elle est située dans le quartier Basso Cambo, au sud-ouest de Toulouse, à proximité du Mirail. Elle est mise en service en 1993, lors de l'ouverture de la première section de la ligne A.

Le viaduc de Basso Cambo est un ouvrage d'art ferroviaire de type pont à poutres situé dans le département français de Haute-Garonne en région Occitanie. Il est intégralement situé sur la commune de Toulouse et franchit la place Édouard-Bouillière, le pôle d'échange de Basso Cambo, l'avenue Louis-Bazerque et le ruisseau de Négogousses. Mis en service en 1992, et ouvert au service commercial le 26 juin 1993, le viaduc est emprunté par les rames de la ligne A du métro de Toulouse.