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Accident aérien de Munich

1958 en Allemagne de l'OuestAccident ou incident aérien de British European AirwaysAccident ou incident aérien en 1958Accident ou incident aérien en AllemagneAccident ou incident aérien en rapport avec le sport
Accident ou incident aérien impliquant un AirspeedArticle contenant un appel à traduction en anglaisArticle géolocalisé sur TerreArticle utilisant une InfoboxBon article en hongroisFootball en AngleterreFévrier 1958Manchester United Football ClubPage avec des cartesVictime de l'accident du vol British European Airways 609
BEA Airspeed Ambassador at Luqa airport, Malta, Oct 1956
BEA Airspeed Ambassador at Luqa airport, Malta, Oct 1956

L'accident aérien de Munich est une catastrophe aérienne survenue le 6 février 1958 à 15 h 9 GMT, sur l'aéroport de Munich-Riem. L'Airspeed AS.57 Ambassador effectuant le vol British European Airways 609 s'écrase en bout de piste lors de sa troisième tentative de décollage, sur une piste enneigée. L'avion transporte alors les membres de l'équipe du Manchester United Football Club surnommée les Busby Babes, ainsi que plusieurs supporters et journalistes. Vingt des quarante-quatre personnes présentes dans l'avion meurent durant la catastrophe. Les blessés, pour certains inconscients après l'accident, sont transférés à l'hôpital Rechts der Isar, à Munich, où trois personnes supplémentaires mourront des suites de leurs blessures. Seules vingt-et-une personnes survivront au crash. L'équipe de Manchester United revient d'un match de Coupe d'Europe des clubs champions joué à Belgrade contre l'Étoile rouge et fait escale à Munich pour un ravitaillement en carburant, l'autonomie des Airspeed Ambassador ne permettant pas un vol direct jusqu'à Manchester.

Extrait de l'article de Wikipedia Accident aérien de Munich (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Accident aérien de Munich
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BEA Airspeed Ambassador at Luqa airport, Malta, Oct 1956
BEA Airspeed Ambassador at Luqa airport, Malta, Oct 1956
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Sony Mobile
Sony Mobile

Sony Mobile Communications (anciennement Sony Ericsson) est une filiale de l’entreprise japonaise d’électronique Sony Corporation, axée sur la création de téléphones mobiles. La gestion mondiale de l'entreprise est basée à Lund. Des équipes de recherche et de développement sont basées en Suède, au Japon, en Chine, au Canada, aux Pays-Bas, aux États-Unis, en Inde et au Royaume-Uni. Sony Ericsson téléphonie compte environ 8 000 employés dans le monde. Avec 43 % de taux de croissance annuelle, la marque est devenue la plus forte croissance en tant que vendeur de mobiles au troisième trimestre de 2006 par rapport à Motorola, qui affichait alors un taux de 39 %. En 2010, Sony Ericsson est le cinquième constructeur de téléphone après Nokia, Motorola, Samsung et Research In Motion (RIM), qui l'a dépassé au cours du premier trimestre de 2010. La société actuelle a eu pour président Bert Nordberg qui a remplacé en 2009 Dick Komiyama (qui lui-même a remplacé Miles Flint le 1er novembre 2007). Kunimasa Suzuki a remplacé Bert Nordberg en mai 2012 à la suite de l'arrivée de Kazuo Hirai en avril 2012 à la tête de Sony. Le 16 novembre 2014 Hiroki Totoki devient PDG de la branche Sony Mobile Communication Inc à la suite de la nouvelle stratégie de Sony. Il remplace ainsi Kunimasa Suzuki qui était à ce poste depuis mai 2012. En 2019, le PDG de Sony Kenichiro Yoshida annonce qu’une grande restructuration est en cours chez Sony Mobile Communications Inc. Au cours de l’année 2020, la division mobile de Sony est fusionnée au sein de l’activité électronique grand public EP&S (Electronic Products & Solutions). Le 1er avril 2021 Sony Group Corporation devient la nouvelle identité de l’entreprise japonaise. Sony Mobile disposait de deux grands bureaux mondiaux dont un à Lund en Suède (Sony Mobile Communications AB) et l'autre à Tokyo au Japon (Sony Mobile Communications Inc.) et par conséquent, en Suède, le centre devient Sony Nordic, les équipes travaillent sur l'activité Xperia mais travaillent sur davantage de produits du groupe Sony (environnement TV, audio, etc.). Sony Mobile redevient rentable à la suite du changement complet de son catalogue de smartphones Xperia (Xperia 1, Xperia 5, Xperia 10 et 10 Plus en 2019), (Xperia 1 II, Xperia 5 II, Xperia 10 II en 2020), (Xperia 1 III, Xperia 5 III, Xperia 10 III en 2021), (Xperia 1 IV, Xperia 5 IV, Xperia 10 IV en 2022), (Xperia 1 V, Xperia 5 V, Xperia 10 V en 2023) et (Xperia 1 VI, Xperia 10 VI en 2024).Notons toutefois l'ajout du Xperia Pro-I lancé en novembre 2021. L'activité mobile est de nouveau bénéficiaire depuis le second semestre 2020. Selon une rumeur lancée par la presse high-tech, Sony Mobile envisagerai, à partir de 2025, un changement radical de son offre smartphones en faisant disparaître la marque Xperia. Un renouveau en terme de design et d'interface serait à l'étude en interne, d'où l'annulation de la sortie du Xperia 5 VI prévu en fin d'année 2024 comme à l'habitude du calendrier des sorties de l'entreprise.