Collonges-au-Mont-d'Or

La gare de Collonges - Fontaines est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, située sur le territoire de la commune de Collonges-au-Mont-d'Or, à proximité de Fontaines-sur-Saône, dans la métropole de Lyon, en région Auvergne-Rhône-Alpes. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes.

Le Château-Perret, est situé sur les communes de Collonges-au-Mont-d'Or et de Saint-Cyr-au-Mont-d'Or dans le Rhône, à flanc de pente, dominant la vallée de la Saône.

Le château du Tourvéon, un temps appelé la Tourvéonnière, est situé sur la commune de Collonges-au-Mont-d'Or dans la Métropole de Lyon, à flanc de pente, dominant la vallée de la Saône.

L’Auberge du Pont de Collonges ou Bocuse est un restaurant, à Collonges-au-Mont-d'Or, près de Lyon, fondé par Paul Bocuse. Décorée de peintures et de sculptures de Paul Bocuse, cette auberge est considérée comme « un des temples de la cuisine française, ». De 1965 jusqu'en 2019, ce restaurant a eu trois étoiles au Guide Michelin. En 2020, le restaurant perd une étoile et retombe à deux étoiles. L'Auberge du Pont de Collonges, fondée par Paul Bocuse, est depuis 2011 sous l'autorité du chef Gilles Reinhardt, meilleur ouvrier de France en 2004. Le restaurant pratique un service au guéridon, avec au moins deux découpes par menu.

Le Pont Paul Bocuse est un pont routier franchissant la Saône à Collonges-au-Mont-d'Or.

Fontaines-sur-Saône est une commune française située dans la métropole de Lyon en région Auvergne-Rhône-Alpes. Bordant la Saône et comptant encore de nombreux espaces verts, la commune est essentiellement résidentielle.

La gare de Fontaines-sur-Saône est une gare ferroviaire française (fermée et désaffectée) de la ligne de Lyon-Croix-Rousse à Trévoux, située à Fontaines-sur-Saône, à proximité de Fontaines-Saint-Martin, dans le département du Rhône en région Rhône-Alpes. Elle est mise en service en 1882 par la Compagnie des Dombes et des chemins de fer du Sud-Est et fermée par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) en 1938.

Le tunnel ferroviaire de Caluire est un tunnel qui permet à la ligne de Collonges - Fontaines à Lyon-Guillotière de relier la vallée de la Saône à la plaine du Rhône au nord de Lyon, passant sous la colline sur laquelle est établie la commune de Caluire-et-Cuire. Long de 2,4 kilomètres, il est situé entre un pont en treillis métallique sur la Saône côté ouest et la gare de jonction des lignes de Lyon à Bourg et de Lyon à Ambérieu, dans le quartier Saint-Clair, en bordure du Rhône, côté est. Des travaux d'étanchéité sont menés par SNCF Réseau entre décembre 2018 et mars 2020, pour un montant total de 28 millions d'euros.

L'île Roy est une île française située sur la Saône en amont de Lyon, partagée entre les communes de Collonges-au-Mont-d'Or et Fontaines-sur-Saône.

Rochetaillée-sur-Saône est une commune française située dans la métropole de Lyon en région Auvergne-Rhône-Alpes.

La gare de Saint-Romain-au-Mont-d'Or était une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, située sur le territoire de la commune de Saint-Romain-au-Mont-d'Or, dans le département du Rhône en région Rhône-Alpes. C'était une halte voyageurs mise en service en 1891 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). Elle est fermée par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) sans doute en 1981.

La batterie de la Freta culmine à 415 m d'altitude à proximité du fort du Mont-Verdun. Couplée avec batteries de Narcel, des Carrières, et du Mont Thou, elle faisait partie de la deuxième ceinture de Lyon et plus globalement du système Séré de Rivières.