Maurecourt

L’église Notre-Dame-de-Lorette est un édifice religieux catholique situé sur la commune de Maurecourt dans les Yvelines en France.

La gare de Maurecourt est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine, située sur le territoire de la commune d'Andrésy — dont la limite avec la commune de Maurecourt se situe à quelques centaines de mètres au nord-est de la gare —, dans le département des Yvelines, en région Île-de-France. C'est une gare SNCF desservie par les trains du réseau Transilien Saint-Lazare (ligne J). Elle se situe à 27,8 km de la gare de Paris-Saint-Lazare.

Le pont Eiffel de Conflans-Sainte-Honorine est un pont ferroviaire permettant de traverser l'Oise entre Conflans-Sainte-Honorine et Andrésy. C'est un ouvrage d'art à double voie de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine.

Le pont Boussiron est un pont routier traversant l'Oise entre Conflans-Sainte-Honorine et Andrésy, juste avant le confluent de cette rivière avec la Seine. C'est un ouvrage d'art de la route départementale 48. Lors d'un comptage ponctuel effectué en 2006, le trafic moyen journalier hebdomadaire s'élevait à 21 492 véhicules.

La gare de Conflans-Fin-d'Oise est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine et de la ligne d'Achères à Pontoise, située dans la commune de Conflans-Sainte-Honorine (département des Yvelines). C'est une gare SNCF desservie par les trains de la ligne A du RER et ceux du réseau Transilien Paris Saint-Lazare (lignes J et L). Elle se situe à 26,4 km de la gare de Paris-Saint-Lazare.

Le monument aux morts de la batellerie est un monument aux morts situé à Conflans-Sainte-Honorine, en France. Il commémore la participation de la flotte fluviale à la première guerre mondiale.

Le château de Neuville-sur-Oise représente sept siècles d'histoire au bord de l'Oise et un fonds d'archives exceptionnel qui déborde largement les limites de la vie locale. Il est inscrit monument historique depuis 1952.

L’île Nancy, également appelée île d’Andrésy, est une île de la Seine, longue de 3 000 mètres environ, située dans les Yvelines entre Andrésy (commune à laquelle elle est rattachée administrativement) et Achères.

La croix de cimetière à Andrésy, une commune du département des Yvelines dans la région Île-de-France en France, est une croix de cimetière datant du Xe siècle. Elle a été classée monument historique le 4 mai 1943. La croix de cimetière, monolithique, est faite d'une pierre fine qui provient de Conflans. Elle se dresse sur un socle très simple. Cette croix présente tous les caractères de la fin de l'époque carolingienne.

Le viaduc Joly de Conflans-Sainte-Honorine est un viaduc ferroviaire métallique franchissant la Seine sur une longueur de 185 mètres à Conflans-Sainte-Honorine. C'est un ouvrage d'art de la ligne A du RER d'Île-de-France emprunté ainsi par la ligne d'Achères à Pontoise. Celle-ci permettait de continuer en direction de Dieppe jusqu'en 1988, par emprunt de la ligne de Saint-Denis à Dieppe mais le trafic est depuis limité à Gisors qui est le terminus.

Le canton d'Andrésy est une ancienne division administrative française, située dans le département des Yvelines et la région Île-de-France.

L'église Saint-Germain est une église catholique paroissiale située à Andrésy, dans les Yvelines, en France. Son noyau est un édifice gothique de plan allongé, avec un vaisseau central avec triforium et fenêtres hautes, et deux bas-côtés, le tout voûté d'ogives, et se terminant par un chevet plat. Hormis sa grande fenêtre du chevet, qui fut aménagée après coup, la période de construction de cette église de dimensions considérables et de belle facture peut être située entre la fin du XIIe et le premier quart du XIIIe siècle. Comme la plupart des grandes églises de la région, elle subit des modifications de structure après la guerre de Cent Ans. À partir de 1517, la moitié orientale du bas-côté sud est reconstruite, et munie de quatre petites chapelles rectangulaires, le tout dans le style gothique flamboyant. Une génération plus tard, sous le règne de François 1er, un agrandissement de plus grande envergure est entrepris du côté nord. Pour l'adjonction d'un vaste collatéral, presque aussi large que la nef et son bas-côté sud réunis, l'ancien bas-côté nord est démoli, et l'élévation septentrionale du vaisseau central est successivement reprise en sous-œuvre. Le collatéral Renaissance est remarquable pour ses chapiteaux évoquant Saint-Maclou de Pontoise et trois verrières datant en partie d'origine, mais ses proportions sont peu favorables, tant pour l'aspect trapu que pour la stabilité. Deux autres verrières du XVIe siècle subsistent dans le bas-côté sud. L'église Saint-Germain a été classée monument historique par arrêté du 25 avril 1949, et reste toujours au centre de la vie de la paroisse. Elle accueille des messes dominicales chaque dimanche.