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Circuit urbain de Singapour

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Circuit de Formule 1Page avec des cartesÉquipement sportif achevé en 2008
Marina Bay circuit 2023
Marina Bay circuit 2023

Le Circuit urbain de Singapour (en malais : Litar Jalan Teluk Marina, en chinois : 濱海灣市街賽道, et en tamoul : மெரினா பே ஸ்ட்ரீட் சர்க்யூட்), officiellement appelé Marina Bay Street Circuit, est un circuit urbain tracé autour de Marina Bay, cœur historique de Singapour, et qui accueille chaque année depuis 2008 le Grand Prix automobile de Singapour. Le tracé est long de 5,063 km, longeant le port à la manière du circuit de Monaco, et comporte 19 virages depuis 2023 (23 auparavant). Une Formule 1 y atteint généralement la vitesse de 295 km/h sur Raffles Boulevard. Le circuit a été réalisé par KBR, Inc., s'inspirant du projet original de Hermann Tilke, architecte habituel des circuits de Formule 1 modernes.

Extrait de l'article de Wikipedia Circuit urbain de Singapour (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Circuit urbain de Singapour
Raffles Avenue, Singapour Marina Centre (Central)

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Coordonnées géographiques (GPS)

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N 1.289444 ° E 103.858889 °
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Adresse

The Float @ Marina Bay

Raffles Avenue
039797 Singapour, Marina Centre (Central)
Singapour
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Marina Bay circuit 2023
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Marina Bay Sands
Marina Bay Sands

Le Marina Bay Sands (en chinois : 濱海灣金沙酒店, et en tamoul : மரீனா பே சாண்ட்ஸ்) est un complexe commercial et hôtelier situé en face de Marina Bay à Singapour. À son ouverture en 2010, il est considéré comme l'hôtel-casino le plus cher du monde, avec un coût de 8 milliards de dollars singapouriens (soit 6,88 milliards de dollars américains). Le complexe comprend un hôtel de 2 561 chambres, un centre de convention et d'exposition de 120 000 m2, un centre commercial nommé The Shoppes de 74 000 m2, un musée (l'ArtScience Museum), un grand théâtre, des restaurants de chefs célèbres, deux pavillons flottants en cristal, des expositions artistiques et scientifiques et le plus grand casino à atrium du monde avec 500 tables de jeu et 1 600 machines à sous. Le complexe est composé de trois tours et surmonté par le Sands Skypark, une passerelle aérienne de 340 mètres de long dotée d'une capacité d'accueil de 3 902 personnes et d'une piscine à débordement de 150 mètres, installée au sommet de la plus grande plateforme publique en porte-à-faux du monde, qui dépasse de 66,5 mètres de la tour nord. L'ensemble est dessiné par l'architecte Moshe Safdie. Le complexe est une propriété du Las Vegas Sands en accord avec les autorités singapouriennes. L'ouverture du Marina Bay Sands était initialement prévue pour 2009, mais sa construction a pris du retard en raison de la hausse des coûts de ses matériaux et du manque de main-d'œuvre lors de la crise économique de 2007-2008. Ce contexte a poussé le Las Vegas Sands à mettre en attente tous ses autres projets afin de finaliser celui-ci. Le casino est ouvert le 27 avril 2010, suivi par le complexe hôtelier et le SkyPark les 23 et 24 juin 2010 à l'occasion d'une fête inaugurale de deux jours. Le théâtre nouvellement inauguré accueille une représentation de Riverdance le 30 novembre. La patinoire intérieure, qui utilise de la glace artificielle, est ouverte au public après une performance de Michelle Kwan le 18 décembre. Le complexe est officiellement ouvert le 17 février 2011. Par la suite, l'ArtScience Museum ouvre ses portes à la suite d'un spectacle de lumières, de lasers et d'eau de 13 minutes intitulé Wonder Full le 19 février 2011, et les pavillons flottants ouvrent le 18 et le 22 septembre 2011, lorsque leurs occupants respectifs (Louis Vuitton et le Pangea Club) ont fini de s'installer. Une quatrième tour est en projet, dont la construction est annoncée pour l'horizon 2028 avec un coût estimé à 4,5 milliards de dollars singapouriens (3,3 milliards de dollars américains). Ce plan d'expansion est annoncé au début du mois d'avril 2019. La nouvelle tour devrait comprendre 1 000 chambres d'hôtel supplémentaires et une salle de concert dotée de 15 000 places assises.