Précédemment « Plyformed Wood Company », la Evans Products Company, Molded Plywood Division (aussi Evans Molded Products Company) est une division de la Evans Products Company, société de l'industriel de Détroit Edward S. Evans (1879-1945). La Plyformed Wood Company est fondée fin 1942, à Venice, Los Angeles, Californie, principalement par le designer Charles Eames (1907-1978) et John Entenza (1905-1984), rédacteur en chef de Arts & Architecture, pour produire des fournitures médicales destinées aux Forces armées des États-Unis, les Leg splints des Eames. La société est reprise par Evans Products et devient la « Molded Plywood Division » de Evans Products. Comme leurs noms l'indiquent, la vocation des deux sociétés était de produire du contreplaqué moulé.
La Molded Plywood Division d'Evans Products reprend la production des Leg splints et par la suite devient très active dans la production de composants en contreplaqué moulé pour l'aviation. Elle produira des parties de cellule d'avion en contreplaqué pour l'avion d'entraînement BT-15 de Vultee Aircraft. Evans Products assume également en totalité ou en partie la construction des planeurs de troupes expérimentaux de Hawley Bowlus, le constructeur de planeurs réputé, couramment désignés comme Bowlus MC-1 et General Airborne Transport XCG-16.
Evans Products fabriquera par la suite le mobilier de Eames, ainsi qu'une partie du mobilier de Herman Miller. Ce dernier acquiert les droits sur le mobilier de Eames en 1949. La Molded Plywood Division, prend notamment place dans les locaux dans laquelle s'implantera le Eames Office en 1949.
La Molded Plywood Division (1943-1949) est le résultat d'une intrication complexe de circonstances, en plein milieu de l'effort de guerre, qui réunit designers, industriels, armée des États-Unis, pilotes de planeurs, et le Gotha moderniste californien des années 1940.
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