Synagogue de Tours

La patinoire de Tours est une patinoire du Centre municipal des sports de Tours. Elle a été inaugurée en 1972.

Le Centre municipal des sports de Tours parfois appelé Palais des sports est un complexe sportif situé dans le centre de la ville de Tours, au sein du quartier du Sanitas. Sa construction débute en 1954 et ses premiers équipements sont livrés l'année suivante, avant d'être complétement achevé en 1972. Plus important complexe sportif de la ville, il compte la salle Robert-Grenon de 3 000 places du Tours Volley-Ball, la piscine olympique Gilbert-Bozon, la patinoire olympique des Remparts de Tours et sa tribune de 1 760 places ainsi que plusieurs salles sportives diverses.

La maladrerie Saint-Lazare est un ancien établissement de Tours destiné à accueillir les lépreux puis les pestiférés du XIIe siècle au XVIIe siècle. La chapelle Saint-Lazare est le seul vestige de cet établissement. Il a été inscrit à l'inventaire des monuments historiques le 27 janvier 1987. Cet édifice privé ne se visite pas. Il est situé à la limite du quartier Sanitas, lequel doit notamment son nom à cet établissement.

L’avenue de Grammont ou avenue Grammont est la plus longue avenue de la ville de Tours.

La paroisse Saint-Martin-le-Miséricordieux à Tours est une paroisse rattachée à l'archevêché des églises orthodoxes russes en Europe occidentale.

La gare de Tours est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Tours, dans le département d'Indre-et-Loire, en région Centre-Val de Loire. La gare est exploitée par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Elle est desservie par le TGV et des trains express régionaux (TER). Néanmoins, sa situation de gare terminus nécessitant un rebroussement lui a fait perdre le trafic de certains trains qui s'arrêtent seulement à la gare de Saint-Pierre-des-Corps. Les voyageurs ont la possibilité de rejoindre facilement l'une ou l'autre, par une navette ferroviaire qui est devenue également un moyen de transport en commun urbain.

La passerelle Fournier est un ouvrage d'art de construction métallique permettant depuis 1891 aux piétons et aux cycles de relier les quartiers Sanitas et Velpeau à Tours en franchissant le faisceau de voies ferroviaires juste au sud de la gare de Tours.

Le Sanitas ou Sanitas-Rotonde est un quartier français du centre de Tours, situé entre le centre-ville et les rives du Cher, à proximité de la gare. Il a été construit après la Seconde Guerre mondiale pour partie sur un terrain autrefois dévolu à des ateliers et entrepôts de chemin de fer de la SNCF. Dans le contexte des Trente Glorieuses, son développement est encouragé par l’État pour faire face à une demande inédite de logements. Essentiellement constitué de grands ensembles sociaux, les étapes d'urbanisation du quartier s'étalent entre la fin des années 1950 et 1970. Son nom vient du latin « santé » et lui a été attribué car la zone abritait autrefois des établissements de soins. Peuplé de quelque 9 000 habitants et comportant près de 5 000 logements, le quartier compte le plus grand parc d'habitations à loyer modéré (HLM) du département d'Indre-et-Loire et rencontre des difficultés économiques et sociales importantes. Sa population est principalement jeune et modeste, le quartier étant le plus pauvre de la métropole de Tours. Il est classé en tant que quartier prioritaire et fait l'objet de projets de réhabilitations de l'agence nationale pour la rénovation urbaine depuis les années 2000. Cependant, sa position relativement centrale au sein de la ville de Tours lui permet un bon accès aux transports et services publics.

L'enceinte bastionnée de Tours est une enceinte fortifiée construite entre 1591 et 1685 autour de la ville moderne de Tours. Le principe de la construction de cette enceinte, remontant au début du XVIe siècle sous le règne de François Ier car la ville s'est étendue au-delà de l'enceinte médiévale, prend corps à l'époque où Henri III est réfugié à Tours pendant les guerres de Religion pour des raisons de sécurité. L'accord d'Henri IV une fois obtenu, le chantier démarre mais il s'étale sur près d'un siècle même si le plan définitif est moins ambitieux que prévu, faute de moyens. L'enceinte, à peine achevée, est éventrée en plusieurs endroits pour laisser place à des aménagements urbanistiques aux XVIIIe et XIXe siècles (percement de voies, creusement d'un canal, construction d'une gare ferroviaire). Ces modifications favorisent l'envahissement de la ville par les eaux de la Loire lors des crues du milieu du XIXe siècle. Très vite, donc, le rempart ne remplit plus les fonctions pour lesquelles il a été construit : protection contre les attaques armées et contre les crues de la Loire. Son entretien est progressivement délaissé. L'enceinte disparaît ensuite peu à peu, démolie ou absorbée dans de nouvelles constructions, sauf quelques rares vestiges situés principalement sur sa face occidentale. Son empreinte dans la ville reste toutefois importante : c'est le long de son flanc sud que sont aménagés ultérieurement les boulevards Béranger et Heurteloup, à l'emplacement de mails installés sur des terrasses contre la muraille. Le rempart bastionné de Tours est inscrit à l'inventaire général du patrimoine culturel en 1991.

L'hôtel Meffre est un hôtel particulier situé à Tours.

La place Jean-Jaurès (traditionnellement appelée place du Palais par les habitants) est une voie de la commune française de Tours.

Le Palais des Congrès de Tours (anciennement baptisé Vinci de 1993 à 2017 ) est un édifice conçu par Jean Nouvel avec Yves Brunier, paysagiste. La scénographie des salles a été conçue par Ducks scéno et les études acoustiques ont été réalisées par Peutz & Associés. Ouvert en 1993, il est situé face à la gare de Tours-Centre. L'édifice est entouré d'un côté par la rue Bernard Palissy et de l'autre par le parc public de la Préfecture.