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Gare de Libourne

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Gare mise en service en 1852LibourneLigne de Libourne au BuissonLigne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-JeanPage avec des cartesTER Nouvelle-Aquitaine
Façade gare de Libourne
Façade gare de Libourne

La gare de Libourne est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, située à proximité du centre-ville de Libourne, dans le département de la Gironde, en région Nouvelle-Aquitaine. Elle est mise en service avec son bâtiment voyageurs, en 1852, par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). Elle devient une gare de bifurcation en 1869, lors de l'ouverture de la ligne de Niversac (Périgueux) à Agen. La passerelle qui permet le lien, en passant au-dessus des voies, entre le quartier de l'Épinette et le centre-ville est ouverte en 1898. C'est une gare voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des TGV. C'est également une gare du réseau TER Nouvelle-Aquitaine, desservie par des trains express régionaux.

Extrait de l'article de Wikipedia Gare de Libourne (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Gare de Libourne
Chemin spécifique pour cane d'aveugle, Libourne

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Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 44.91585 ° E -0.236448 °
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Adresse

Gare de Libourne

Chemin spécifique pour cane d'aveugle
33500 Libourne, L'Épinette
Nouvelle-Aquitaine, France
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linkWikiData (Q2181974)
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Façade gare de Libourne
Façade gare de Libourne
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Libourne
Libourne

Libourne est une commune du Sud-Ouest de la France située dans le département de la Gironde dont elle est une des sous-préfectures, en région Nouvelle-Aquitaine. Cette ancienne bastide fondée au XIIIe siècle par Roger de Leybourne, sénéchal de Gascogne pour le roi d'Angleterre, est aujourd'hui la principale ville de l'est du département. Forte de 24 557 habitants en 2021, au cœur d'une unité urbaine de 34 856 habitants en 2012 et d'une aire urbaine de 36 144 habitants, elle s'inscrit dans l'axe Arcachon-Bordeaux-Libourne, aire métropolitaine concentrant près de 1 250 000 habitants. La cité, qui s'est développée au confluent de l'Isle et de la Dordogne, au centre d'une riche région viticole, est dès l'origine un port important par où transitent des marchandises en provenance de toute l'Europe. Longtemps deuxième ville du nord de la Guyenne après Bordeaux, elle est sa rivale en matière de commerce ou de fiscalité. Importante ville de garnison (elle abritera notamment plusieurs régiments de cavalerie et d'infanterie, ainsi que l'école nationale des officiers de réserve de santé) jusqu'à une date assez récente, elle est aujourd'hui un pôle économique et commercial rayonnant sur le nord du département, fortement influencé par une agglomération bordelaise en constante progression. Commune péri-métropolitaine de Bordeaux, Libourne s'est dotée en 2015 d'un projet urbain, « Libourne 2025-La Confluente », pour accompagner son développement de manière coordonnée. Libourne compte également sur un patrimoine monumental varié : pont de pierre, église Saint Jean-Baptiste, tour du Grand Port, hôtel de ville, immeubles à arcades de la place Royale, témoignent ainsi de la prospérité de la ville au cours des siècles.