Chantiers de l'Atlantique

Le bombardement de Saint-Nazaire du 9 novembre 1942 est un bombardement stratégique durant la Seconde Guerre mondiale par voie aérienne mené par les Alliés. Visant le port de Saint-Nazaire et les chantiers navals, il entraîne la mort de 186 civils, parmi lesquels 134 apprentis des chantiers de Penhoët, âgés de 14 à 17 ans.

La Grand-mère est une grue présente aux chantiers navals de Saint-Nazaire entre 1936 et 1996.

Le port de Saint-Nazaire est un port de commerce situé à Saint-Nazaire, dans le département français de la Loire-Atlantique. Aménagé sur la rive droite en bout d'estuaire de la Loire, il est constitutif du Grand port maritime de Nantes-Saint-Nazaire.

La forme Joubert, (parfois forme-écluse Joubert, Cale Normandie) est une forme de radoub située dans le port de Saint-Nazaire, qui fait également office d'écluse donnant accès au bassin de Penhoët depuis l'estuaire de la Loire. C'est un lieu emblématique de la construction navale à Saint-Nazaire. Elle appartient au Grand port maritime de Nantes-Saint-Nazaire.

Le HMS Campbeltown (pennant number : I42) est un destroyer de la Royal Navy ayant servi durant de la Seconde Guerre mondiale. Il est connu pour son rôle de navire bélier dans l'opération Chariot contre les installations portuaires de Saint-Nazaire en mars 1942.

L’opération Chariot est le nom d'une attaque britannique pendant la Seconde Guerre mondiale sur le port de Saint-Nazaire. Elle fut menée par les Combined Operations de Lord Mountbatten, afin de rendre inutilisables certains équipements du port et en particulier la forme Joubert qui faisait de Saint-Nazaire le seul port de France à pouvoir accueillir le Tirpitz, plus gros cuirassé de la Marine allemande encore en service à ce moment-là.

Suite de triangles est une œuvre réalisée en 2007 par l'artiste suisse Felice Varini. Elle est située à Saint-Nazaire, en France. Comme de nombreuses œuvres de Varini, il s'agit d'une anamorphose, ici une suite de triangles rouges, qui ne peut être perçue convenablement qu'à partir d'un unique point de vue. Les éléments peints de l'anamorphose recouvrent de nombreux bâtiments qui entourent le port de Saint-Nazaire.

L'écomusée de Saint-Nazaire est situé sur le port autonome de Nantes-Saint-Nazaire face aux Chantiers de l'Atlantique. Il présente une exposition permanente, et propose des visites et ateliers sur le patrimoine et l'histoire de Saint-Nazaire.

La gare de Penhoët [pɛ̃wɛt] est une gare ferroviaire française de la ligne de Tours à Saint-Nazaire, située dans le quartier Méan-Penhoët, près des chantiers de l'Atlantique, à Saint-Nazaire, dans le département de la Loire-Atlantique, en région Pays de la Loire. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains express régionaux TER Pays de la Loire.

La base pour sous-marins de Saint-Nazaire est l'une des cinq bases d'U-Boote construites le long de la façade Atlantique française au cours de la Seconde Guerre mondiale par l'Allemagne nazie qui occupait la France. Elle sert de port d'attache à la 6. et 7. Unterseebootsflottille.

Escal’Atlantic est un centre d'interprétation sur l’histoire des paquebots transocéaniques, situé en France dans la commune de Saint-Nazaire, dans le département de Loire-Atlantique en région Pays de la Loire. Il comprend un parcours scénographié couvrant 3 700 m2 établis sur trois niveaux, et comporte près de 200 objets de collection, provenant de paquebots construits à Saint-Nazaire entre la fin du xixe siècle et le début des années 1960. Situé dans l’ancienne base sous-marine du port de Saint-Nazaire, Escal’Atlantic a accueilli plus de 2 millions de visiteurs depuis son ouverture en 2000. Dans sa nouvelle version, ouverte depuis l’été 2013, cet équipement touristique et culturel associe un parcours scénographié, inspiré de l’architecture des paquebots, des objets de collections remarquables et des dispositifs multimédia pour une visite immersive dans l’univers des paquebots.

L'ancienne gare de Saint-Nazaire est une ancienne gare ferroviaire française des lignes de Tours à Saint-Nazaire et de Saint-Nazaire au Croisic. Elle est située sur le territoire de la commune de Saint-Nazaire dans le département de la Loire-Atlantique en région Pays de la Loire. Elle est mise en service en 1866 pour remplacer une gare provisoire ouverte en 1857 par la compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). Elle devient une gare de bifurcation en 1879 lors de l'ouverture de la ligne de Saint-Nazaire au Croisic. La gare ferme dans les années 1950 lors de l'ouverture de l'actuelle gare de Saint-Nazaire. Elle accueille depuis 2012 le théâtre de Saint-Nazaire, renommé Théâtre Simone Veil.