Westfield Vélizy 2

Les échangeurs de Vélizy 2 et du Petit-Clamart sont deux échangeurs autoroutiers dépendants : celui de Vélizy, situé à Vélizy-Villacoublay dans le département des Yvelines et celui de Petit-Clamart à Clamart dans les Hauts-de-Seine. Ils se situent tous les deux en région Île-de-France. Ces deux échangeurs sont complétés par deux échangeurs supplémentaires : la bretelle entre l'échangeur du Petit-Clamart avec la RN 118 vers le sud et celle de l'A86 avec le centre commercial Vélizy 2. Ces deux échangeurs sont bouchés en heures de pointe.

Le centre technique Stellantis de Vélizy regroupe un centre de design (Chemin du Chêne Rond - RN118) et un centre de recherche et développement des véhicules (Route de Gisy), implanté à Vélizy-Villacoublay dans le département des Yvelines. C'est avec le site de Poissy et le centre R&D de Carrières-sous-Poissy destiné à la motorisation des véhicules, l'une des trois implantations du groupe Stellantis dans les Yvelines. Le site, créé en 1966, est destiné à la conception des nouveaux véhicules des marques du Groupe PSA (basés sur des plates-formes). Il a été profondément remanié par la construction du centre de design « Automotive Design Network », réalisé par l'atelier d'architecture Jacques Ripault et Denise Duhart en 2004.

L'église Saint-Esprit est un lieu de culte catholique situé à Meudon.

L’attentat du Petit-Clamart, désigné par ses auteurs sous le nom d'opération Charlotte Corday, est un attentat organisé par le lieutenant-colonel Jean Bastien-Thiry, visant à assassiner le général de Gaulle, président de la République, le 22 août 1962 à Clamart dans le département de la Seine (aujourd'hui dans les Hauts-de-Seine).

Le musée français de la Photographie est un musée situé dans la commune française de Bièvres et le département de l'Essonne et la région Île-de-France. Il est labellisé Musée de France.

L'abbaye Notre-Dame du Val-Profond est une ancienne abbaye fondée au XIIe siècle à Bièvres, dans l'actuel département de l'Essonne.

Le tunnel de Meudon est un tunnel ferroviaire français de la ligne des Invalides à Versailles-Rive-Gauche, situé sous la forêt de Meudon, sur les communes de Meudon et de Chaville, dans le département des Hauts-de-Seine, en région Île-de-France.

Le hangar Y est un ancien hangar à dirigeables situé à Meudon, au sud-ouest de Paris. Il s’agit du premier hangar à dirigeables au monde, ainsi que de l’un des plus grands, et de l'un des seuls encore debout. Classé monument historique en 2000 et inscrit par la France sur sa liste indicative du patrimoine mondial de l’UNESCO, il est réhabilité et devient en 2023 un centre de tourisme d'affaires avec une dimension culturelle.

Le cimetière de Trivaux, ouvert en 1922, est l'un des deux cimetières de la commune de Meudon dans les Hauts-de-Seine ; l'autre, le cimetière des Longs Réages, étant arrivé à saturation.

Le Golf de Villacoublay est un golf de 18 trous situé sur la Base aérienne 107 de Villacoublay dans les Yvelines, créé par Hubert Chesneau. Il est passé successivement d'un simple practice en janvier 1976 à un parcours de neuf trous en mai 1986 et enfin à un parcours de 18 trous en novembre 1988.

La forêt de Meudon se trouve en France sur le territoire des communes de Chaville, Clamart, Sèvres, Meudon dans les Hauts-de-Seine et Vélizy et Viroflay dans les Yvelines. C'est la forêt domaniale la plus proche de Paris (3,5 km).

La tour solaire de Meudon est un télescope spécialisé constitué d'une tour de béton d'une hauteur de 36,47 mètres sur le site de Meudon de l'observatoire de Paris. Elle est équipée d'un spectrographe pour examiner le Soleil. La tour solaire de Meudon a été construite entre 1964 et 1967 par l'architecte BCPN (architecte en chef des bâtiments civils et palais nationaux) André Remondet (1908-1998).