Bisaurín

Le lac d'Estaens (ou Ibón de Astanes) est un lac des Pyrénées espagnoles, situé dans la communauté autonome d'Aragon, son extrémité nord est adjacente à la frontière franco-espagnole. Un barrage exploité par la France y a été édifié en 1912,,,.

Le lac d'Arlet est un lac de la chaîne de montagnes des Pyrénées françaises situé dans le département des Pyrénées-Atlantiques de la région Nouvelle-Aquitaine. Le lac a une superficie de 2,7 ha pour une altitude de 1 986 m.

Le col de Saoubathoù (Saoubathou) est un col de haute montagne situé au pied de la Table de Souperret (2 116 m) entre le vallon de Labarquère qui débouche sur le plateau de Lhers et le vallon de Belonce, tous deux situés au sud de Lescun en vallée d'Aspe dans les Pyrénées-Atlantiques.

Le pic d'Aspe, pic de la Garganta de Aísa ou pointe Esper, est un sommet des Pyrénées espagnoles localisé dans la province de Huesca (comarque de la Jacétanie), entre la zone du Somport et la vallée de Aisa. Son altitude s'élève à 2 640 mètres.

Le tunnel ferroviaire du Somport est un tunnel ferroviaire frontalier, construit entre 1908 et 1915, qui permettait de relier la France et l'Espagne par la ligne Pau - Canfranc. Il a une longueur de 7 874 mètres (dont 3 160 en France), une largeur de 4,75 mètres et une hauteur de 6 mètres et se situe à une altitude de plus de 1 100 mètres. Il jouxte le tunnel routier du Somport dont il est maintenant le tunnel de secours. Les trains ne l'empruntent plus depuis 1970 et la destruction accidentelle du pont de l'Estanguet suite à déraillement. De nombreux opposants au tunnel routier militent pour la réouverture de la ligne de chemin de fer afin de diminuer le nombre de camions et d'accidents les impliquant dans la vallée d'Aspe. Des projets sont en phase de réflexion, les deux régions frontalières ayant manifesté en 2016 leur volonté de rouvrir la ligne. Le tunnel fait l’objet d’une inscription à l'inventaire des monuments historiques depuis le 28 décembre 1984.

Le tunnel du Somport est un tunnel routier qui relie l'Espagne et la France à l'ouest de la chaîne pyrénéenne. Ouvert en 2003, il est parcouru par la route nationale espagnole N-330 et la route nationale française 134, éléments de l'itinéraire européen E7 Pau - Saragosse.

Les Forges d'Abel sont un quartier des communes françaises de Borce et Urdos dans les Pyrénées-Atlantiques. Situé en vallée d'Aspe, à l'entrée française du tunnel ferroviaire du Somport, il accueillait la gare internationale des Forges d'Abel, première gare de la ligne Pau - Canfranc en sortant du tunnel vers la France. Il accueille désormais le service technique du tunnel routier du Somport et les services des secours utilisant l'ancien tunnel ferroviaire, ainsi qu'une centrale hydroélectrique gérée par EDF. Les « Forges d'Abel » étaient une petite usine sidérurgique, qui fut modernisée et exploitée par Frédéric d'Abel (1780-1855), un maître de forges originaire de Stuttgart, en Allemagne, entre 1828 et le début des années 1850. Une petite route mène vers Estaens, un lieu-dit plus à l'ouest où se trouve une centrale hydroélectrique, également point de départ de randonnées.

Le col du Somport est un col de montagne situé sur la frontière entre l'Espagne et la France à 1 631 ou 1 632 mètres d'altitude.

Urdos [yʁdɔs] est une commune française située dans le département des Pyrénées-Atlantiques, en région Nouvelle-Aquitaine.

Le col de Barrancq est un col de montagne situé entre le plateau de Lhers et Borce, en vallée d'Aspe dans les Pyrénées-Atlantiques. Le col est emprunté par le GR 10.

Le fort du Portalet est un fort de montagne (massif des Pyrénées), situé dans le département français des Pyrénées-Atlantiques dans la commune d'Etsaut à la limite avec Urdos. Construit sur une falaise dominant le gave d'Aspe, il fait face au chemin de la Mâture et était chargé de protéger la route du col du Somport. Il servira de lieu de détention pour des personnalités politiques sous le régime de Vichy puis brièvement, après guerre, pour le maréchal Pétain. Devenu monument historique, il est en cours de restauration et ouvert à la visite.

Les chemins de la Mâture sont des voies de débardages vers le gave d'Aspe et le port de Lées Athas.