Raffinerie de Lavéra

L'île de Bouc est une ancienne île de France, dans les Bouches-du-Rhône, à Martigues. Située au débouché du canal de Caronte, face à Port-de-Bouc et baignée à l'ouest par le golfe de Fos, elle est progressivement intégrée au port de Lavera et rattachée au continent au cours des XIXe et XXe siècles. À son extrémité occidentale se trouve le fort de Bouc. Portail du monde insulaire Portail de la mer Méditerranée Portail des Bouches-du-Rhône

Le fort de Bouc ou tour de Bouc est un ancien fort située dans la ville de Martigues dans le département des Bouches-du-Rhône en région Provence-Alpes-Côte d'Azur en France.

Le phare du fort de Bouc est aménagé sur la tour du fort de Bouc, situé sur l'îlot de Bouc, à l'entrée du canal de Caronte reliant la mer Méditerranée et l'étang de Berre, dans le département des Bouches-du-Rhône, dans le Sud de la France. Il est inscrit au titre de monument historique depuis 1930 et a été restauré récemment[Quand ?]. Il balise l'entrée du port pétrolier de Lavéra, dans le golfe de Fos-sur-Mer.

Port-de-Bouc est une commune française, située dans le département des Bouches-du-Rhône en région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Ses habitants sont appelés les Port-de-Boucains. La ville est jumelée depuis octobre 2022 avec Kálymnos, île grecque de l'archipel du Dodécanèse.

Les Chantiers et ateliers de Provence sont un ancien chantier naval fondé à Port-de-Bouc en 1899 par Alfred Fraissinet et Jules Charles-Roux. Ils construisent quasiment 200 navires avant de déposer le bilan en 1966.

La gare de Port-de-Bouc est une gare ferroviaire française située à proximité du centre-ville de Port-de-Bouc, dans le département des Bouches-du-Rhône, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER PACA.

La gare de Martigues (dite aussi Lavéra, autrefois Martigues-Caronte) est une gare ferroviaire française de la ligne de Miramas à l'Estaque, située à Lavéra, quartier de la ville de Martigues, dans le département des Bouches-du-Rhône, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur. C'est l'une des trois gares actuellement en service sur le territoire de la commune de Martigues, avec Croix-Sainte et La Couronne-Carro. Sa situation, en bordure du complexe pétrochimique de Lavéra, a incité les habitués (et parfois la SNCF elle-même) à l'appeler Lavéra, pour la distinguer des autres gares. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Provence-Alpes-Côte d'Azur.

La gare de Croix-Sainte est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Martigues, dans le département des Bouches-du-Rhône, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER PACA (Ligne 7 : Miramas - Marseille-Saint-Charles, via Istres, Fos-sur-Mer, Port-de-Bouc, Croix-Sainte, Martigues, La Couronne, Sausset-les-Pins, Carry-le-Rouet...).

Le pont de Caronte est un pont ferroviaire situé sur la commune de Martigues (Bouches-du-Rhône). Il permet à la ligne Miramas - L'Estaque, à double voie, de franchir le canal de Caronte qui relie l'étang de Berre à la mer Méditerranée.

Le château de Ponteau est un ancien château en ruines, situé au sud de Martigues dans le département des Bouches-du-Rhône.

Le canal de Caronte ou chenal de Caronte est un canal qui relie l'étang de Berre à la mer Méditerranée (golfe de Fos), dans les Bouches-du-Rhône. Il mesure 6,5 kilomètres pour une largeur de 250 mètres. Sa profondeur est actuellement de 10 mètres.

La centrale thermique de Martigues parfois appelée centrale de Ponteau ou centrale de Martigues-Ponteau est une centrale électrique française à cycle combiné appartenant à EDF et située en bordure de Méditerranée dans la commune de Martigues. Elle fonctionne grâce au gaz naturel et possède une puissance de 930 MW. En 2017, sa production d'électricité fut de 4 TWh.