Gare des Quatre-Roues

La base aérienne Romorantin-Pruniers « Lieutenant-colonel Mailfert » (BA 273) de l'Armée de l'air française succède au détachement air 273 ; il est situé sur la commune de Pruniers-en-Sologne, dans le département de Loir-et-Cher.

Pruniers-en-Sologne est une commune française située dans le département de Loir-et-Cher, en région Centre-Val de Loire. Localisée au sud du département, la commune fait partie de la petite région agricole « la Grande Sologne », vaste étendue de bois et de prés aux récoltes médiocres. L'occupation des sols est marquée par l'importance des espaces agricoles et naturels qui occupent la quasi-totalité du territoire communal. Plusieurs espaces naturels d'intérêt sont présents sur la commune : un site natura 2000, deux zones naturelles d'intérêt écologique, faunistique et floristique (ZNIEFF) et un espace naturel sensible, En 2010, l'orientation technico-économique de l'agriculture sur la commune est la culture des céréales et des oléoprotéagineux. À l'instar du département qui a vu disparaître le quart de ses exploitations en dix ans, le nombre d'exploitations agricoles a fortement diminué, passant de 38 en 1988, à 14 en 2000, puis à 12 en 2010.

L'arrondissement de Romorantin-Lanthenay est une division administrative française, située dans le département de Loir-et-Cher et la région Centre-Val de Loire.

La gare de Pruniers est une gare ferroviaire française de la ligne de Salbris au Blanc, située sur le territoire de la commune de Pruniers-en-Sologne, dans le département de Loir-et-Cher, en région Centre-Val de Loire. C'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains du réseau TER Centre-Val de Loire.

La gare de Romorantin-Blanc-Argent est une gare ferroviaire française de la ligne de Salbris au Blanc, située sur le territoire de la commune de Romorantin-Lanthenay, dans le département de Loir-et-Cher, en région Centre-Val de Loire. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains du réseau TER Centre-Val de Loire.

L'Espace Automobiles Matra ou musée Matra est un musée automobile français situé à Romorantin-Lanthenay (Loir-et-Cher). Il reprend l'histoire de Matra dans l'industrie automobile.

Le Musée de Sologne est un musée français de la région Centre-Val de Loire, dans la commune de Romorantin-Lanthenay. Il expose des objets liés aux coutumes solognotes, mais abrite également un centre de documentation sur la Sologne.

Le canton de Romorantin-Lanthenay est une circonscription électorale française du département de Loir-et-Cher.

Le stade Jules-Ladoumègue, communément appelé Ladoumègue, est un stade de football situé à Romorantin-Lanthenay, en France dont le club résident est le Sologne olympique Romorantin. En 2005, une seconde tribune est construite. Principal équipement sportif de la ville, l'enceinte accueille ponctuellement d'autres évènements sportifs ou culturels.

Romorantin-Lanthenay est une commune française, située dans le département de Loir-et-Cher en région Centre-Val de Loire. Cette ville est par ailleurs capitale de la région naturelle de la Sologne.

La gare du Faubourg-d'Orléans est une gare ferroviaire française de la ligne de Salbris au Blanc, située sur le territoire de la commune de Romorantin-Lanthenay, quartier du Faubourg-d'Orléans, dans le département de Loir-et-Cher, en région Centre-Val de Loire. C'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains du réseau TER Centre-Val de Loire.

La manufacture Normant frères est une entreprise familiale du Loir-et-Cher, à Romorantin-Lanthenay, spécialisée dans la production des draps de laine. Elle a été fondée vers 1815 par trois frères, Antoine (1784-1849), Jacques Benjamin (1793-1823) et René Hippolyte Normant (1796-1867), et a disparu en 1969, après plus d’un siècle et demi d'une aventure industrielle unique. L'usine de Romorantin-Lanthenay a ensuite été reprise par Matra Automobiles, jusqu'en 2003. En 2011, seules la grande porte d'entrée de l'entreprise et la salle des métiers à tisser, deux parties inscrites au titre des monuments historiques, ont pu échapper à la destruction massive du site conduite par la municipalité en vue de la réhabilitation urbaine du quartier.